중국산 자동차를 판매한 베트남 재벌이 법규 위반으로 처벌 위기에 처해 있다.

호치민 증권거래소(HoSE)는 하노이시 킴리엔동 코닌코 빌딩에 위치한 상장기업 TMT 자동차 주식회사(HoSE-TMT)의 위반 행위에 대한 처리 방안을 발표했습니다.

따라서 호놀룰루 증권거래소(HoSE) 사무총장의 결정 제177/QD-SGDHCM호에 따라 TMT 주식은 경고 상태를 유지합니다.

그 이유는 TMT Motors의 2025년 6월 30일 기준 미배분 이익이 감사 완료된 2025년 반기 연결 재무제표에 따르면 2,150억 VND 이상의 마이너스를 기록했기 때문입니다. 따라서 해당 주식은 호치민 증권거래소(HoSE) 이사회가 정한 상장 증권 거래 규정을 충족하지 못합니다.

호네츠 증권거래소(HoSE)의 발표에 따르면 TMT 주식은 아직 마진 거래 대상이 아닙니다.

TMT(기술, 미디어, 통신) 관련 주식이 정기 경고 목록에 등재된 것은 높은 위험을 의미하며 투자자들의 우려를 불러일으킵니다. 거래량 또한 급격히 감소하여 주가에 영향을 미칠 가능성이 있습니다.

반기 재무 보고서에 따르면 TMT의 자기자본은 약 3730억 VND에 달합니다. 앞서 언급한 누적 손실을 감안하면 현재 자기자본은 1670억 VND를 조금 넘는 수준입니다.

TMT의 누적 손실은 여전히 상당한 수준입니다. 비록 TMT 모터스가 올해 상반기에 약 550억 VND의 이익을 기록하며 작년 동기 약 990억 VND의 손실에 비해 상대적으로 양호한 실적을 달성했지만 말입니다. TMT의 이익은 이전 재고 정리 캠페인과 은행 대출 조기 상환에 힘입은 것입니다.

TMT 모터스는 2023년 4분기부터 여러 분기 동안 지속적인 손실을 기록했으며, 2024년 2분기에 1,000억 VND 이상, 3분기에 약 930억 VND의 손실을 기록한 데 이어 2024년 4분기에는 거의 1,230억 VND에 달하는 최고 손실을 냈습니다. 이러한 손실은 원가 이하 판매, 과도한 금융 비용, 그리고 대규모 재고 때문이었습니다.

중국의 주요 전기차 판매업체는 2024년 말까지 자본금의 절반 이상을 잃었는데, 그 이유로는 "전반적인 경기 침체, 부동산 시장 경색, 인플레이션 위험, 그리고 사람들의 소비 긴축" 등이 꼽히며 자동차 판매 급감을 들었습니다.

TMT는 2025년에 3조 8,380억 VND 이상의 순매출과 2,700억 VND의 세후 이익을 달성할 계획입니다. 따라서 올해 상반기에는 연간 매출 목표의 약 32%, 이익 목표의 약 20%만을 달성한 셈입니다.