레드 리버프런트 대로: 수도에 새로운 원동력을 불어넣다.

오랫동안 홍강은 탕롱과 하노이를 잇는 주요 수로로 여겨져 왔습니다. 그러나 강 양안의 공간은 그동안 잠재력을 충분히 활용하지 못했습니다. 11,400헥타르가 넘는 면적에 약 7,370억 VND의 예산이 투입될 예정인 홍강 경관대로 조성 사업을 통해 하노이시는 홍강을 경관 및 생태 축으로 탈바꿈시키고 21세기 수도 발전의 새로운 원동력으로 삼겠다는 목표를 점차 실현해 나가고 있습니다.

레드 리버 랜드스케이프 대로의 조감도.

수도의 특별한 역동적 축

2026년 5월 13일, 하노이 인민위원회는 100년 비전을 담은 하노이 수도 마스터플랜을 승인하는 결정 제2512/QD-UBND호를 발표했습니다. 9개의 역동적인 축으로 구성된 개발 구조 내에서 홍강 경관대로 축은 특히 중요한 개발 축으로 지정되었습니다.

방사형 축이나 순환 교통망과는 달리, 대로 시스템은 홍강 양안을 따라 형성되며, 강 자체가 중심적인 공간 구성 요소 역할을 합니다. 계획에 따르면, 대로 시스템은 좌안과 우안 모두에 각각 약 60m의 단면을 가지고 교통, 녹지, 보행자 도로, 자전거 도로 및 공공 공간을 통합하여 건설될 예정입니다.

이 계획은 이곳을 홍강을 따라 창의적인 문화와 연관된 중심 녹지 공간 축이자, 하노이의 새로운 발전 단계에서 상징적인 사회 경제적 발전 축으로 규정하고 있습니다.

주목할 만한 특징 중 하나는 주요 대로가 홍강을 가로지르는 계획된 교량 및 터널 시스템과 연결된다는 점입니다. 시는 홍강을 가로지르는 총 22개의 구조물을 건설할 계획이며, 그중 9개의 교량은 완공되었고, 7개는 건설 중이며, 그 외에도 많은 프로젝트가 투자 유치를 위해 준비되고 있습니다.

기존 교량들은 주로 도심 내 양쪽 강둑을 연결하는 역할을 하지만, 새로운 프로젝트들은 동서 및 남북 방향 모두에서 개발 공간을 확장하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 3.5 순환도로의 응옥호이 교량은 하노이와 흥옌을 연결하고, 트엉괹 교량은 도시 북부 지역의 개발 기회를 확대할 것입니다.

3.5 순환도로에 있는 응옥호이 다리는 하노이와 흥옌을 연결할 것입니다.

교량과 대로 시스템이 동시에 개발되면 홍강의 역할은 근본적으로 바뀌어, 자연 경계에서 수도 개발 공간의 연결 축으로 변모할 것입니다.

지역 간 연계를 위한 기회를 창출합니다.

하노이시 도시계획에 따르면, 홍강 경관도로는 하노이의 도시 개발에 기여할 뿐만 아니라 주변 지역과의 연결성도 갖추고 있습니다.

이 계획은 홍강을 따라 개발 회랑을 남쪽의 흥옌과 하남, 북서쪽의 푸토까지 확장하는 내용을 담고 있습니다. 연구 대상 지역은 꼬도, 즈엉람, 선타이 고대 성채 지역에서 하노이 중심부를 거쳐 반장과 포히엔까지 약 90km에 걸쳐 확대되었습니다.

이 종합 계획에서 강변 대로(boulevary boulevard)는 지역 간 개발 회랑의 핵심으로서 중요한 역할을 합니다. 3.5, 4, 4.5, 5번 순환 도로의 강을 가로지르는 교량 시스템은 하노이와 홍강 삼각주 지역의 새로운 도시 중심지 및 개발 허브를 연결할 것입니다.

이 계획은 또한 홍강 유역을 따라 상류에서 하류까지 지속적인 연결성을 확보하는 것을 목표로 합니다. 이는 강 양안을 따라 무역, 경관, 관광 및 도시 개발의 잠재력을 더욱 효과적으로 활용할 수 있는 기반을 마련합니다.

이 프로젝트에 대한 투자 정책에 대해 하노이 건축가 협회 상임위원인 쩐 후이 안 건축가는 이는 수도의 도시 개발 사고방식에 있어 중요한 전환점이라고 평가했습니다.

쩐 후이 안 씨에 따르면, 하노이가 홍강을 단순한 홍수 방지선이 아닌 중심적인 공간적, 경관적, 생태적 축으로 고려하여 "강을 향하는" 도시 개발 방향을 체계적으로 실현할 기회를 갖게 된 것은 이번이 처음입니다.

"장기적인 비전을 가지고 시행된다면, 이 프로젝트는 하노이에 새로운 개발 공간을 창출하는 데 기여할 뿐만 아니라, 도시 개발과 환경 보호, 자연 환경에 대한 적응을 조화시키는 지속 가능한 개발 방향성을 보여줄 것입니다."라고 건축가 트란 후이 안은 논평했습니다.

레드 리버를 원래의 중심 위치로 되돌려 놓으십시오.

홍강은 탕롱-하노이 지역의 형성 및 발전 역사와 밀접하게 연결되어 있습니다. 그러나 오랫동안 제방 건설, 홍수 방지 및 기반 시설 부족으로 인해 강변 지역은 잠재력을 충분히 활용하지 못했습니다.

홍강 경관대로 조성 사업은 하노이 도시 개발의 새로운 단계에서 중앙 정부와 시 정부가 추진하는 주요 방향을 실현하기 위한 구체적인 단계로 여겨진다.

오랜 세월 동안 강변 지역은 잠재력을 충분히 활용하지 못했습니다. 사진: 팜 훙

2025년 12월 19일 프로젝트 착공식에서 하노이 인민위원회 위원장인 부 다이 탕은 오랫동안 홍강 양안의 공간이 제방으로 나뉘어 있었고, 기반 시설이 제대로 갖춰지지 않아 개발 잠재력을 충분히 발휘하지 못했다고 말했습니다.

하노이 인민위원회 주석에 따르면, 홍강 경관대로 건설에 투자하는 것은 강변 도시 공간을 재개발하고, 기반 시설 시스템을 완성하며, 수도 중심부 개발에 더욱 박차를 가하기 위한 객관적이고 시급한 요구 사항입니다.

본 프로젝트는 현대적이고 지속 가능한 방식으로 강 양쪽의 교통, 경관 및 도시 공간을 아우르는 종합적인 시스템을 개발하여 도심 지역의 삶의 질 향상에 기여하는 것을 목표로 합니다.

도시 당국은 기반 시설 개발이라는 목표와 더불어, 사업 시행 과정 전반에 걸쳐 주민들의 정당한 권익을 보장하는 것을 필수적인 요건으로 삼았습니다. 토지 정리 및 재정착은 재건축 사업과 연계하여 단계적으로 진행될 예정이며, 이는 해당 지역 주민들의 주거 및 생계 안정화를 목표로 합니다.

하노이 인민위원회에 따르면, 영향 범위 검토, 토지 정리 계획 수립, 재정착 배치 등은 각 지역의 계획, 기술 계획 및 실제 상황을 바탕으로 진행되며, 법규를 준수하고 주민들의 삶에 미치는 영향을 최소화할 것이라고 합니다.

면적 11,400헥타르, 총 투자액 약 737조 VND에 달하는 홍강 경관도로는 하노이에서 최근 수십 년간 추진된 최대 규모의 전략적 기반 시설 프로젝트 중 하나입니다. 이 프로젝트는 강 양안을 따라 도시 개발 공간을 조성하는 것 외에도 홍강을 경관이 아름답고 생태적으로 풍요로운 공간으로 탈바꿈시켜 수도 하노이 발전을 이끄는 원동력으로 삼겠다는 장기 목표를 실현하는 데 중요한 발걸음입니다.

출처: https://hanoimoi.vn/dai-lo-ven-song-hong-mo-truc-dong-luc-moi-cho-thu-do-1056184.html