재정착민을 위한 최상의 환경 보장

10월 25일, 성 당위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장인 부이 반 캉 동지는 1단계 강변 도로 건설(담 냐막 교차로에서 338번 지방도로까지)의 공사 진척을 가속화하기 위해 여러 어려움과 문제점을 시찰하고 해결하도록 지시했습니다. 그는 다음과 같이 요청했습니다. "주민들이 재정착할 수 있는 최상의 조건을 확보하고 공사 부지를 조속히 인계해야 합니다."

성 인민위원회 위원장은 강변도로 1단계 건설의 진척을 가속화하기 위해 여러 가지 어려움과 문제점을 해결하도록 시찰하고 지시했습니다.

리버사이드 도로 1단계 사업(담냐막 교차로에서 338번 지방도로까지)은 11.42km 길이, 4차선, 15m 폭의 3등급 일반도로로 설계되었습니다. 시작 지점은 담냐막 교차로에서 5.2번 지선과 연결되고, 종착 지점은 6km+838 지점에서 338번 지방도로와 연결됩니다. 이 노선에는 루트 강과 찬 강을 가로지르는 두 개의 다리가 설계되었습니다. 이 사업은 2021년 6월부터 시행되는 지방 예산에서 총 2조 1,000억 VND 이상의 조정 투자가 이루어졌습니다.

그러나 공사 시작 당시부터 부지 부족으로 모든 항목을 동시에 진행할 수 없었습니다. 전체 경로가 주로 습지와 약한 지반을 통과하기 때문에 토양 보충 및 기초 처리 계획을 시행해야 했고, 채움에 필요한 토양과 모래 등 원자재의 공급원이 매우 부족하여 규정에 따라 프로젝트를 연장해야 했습니다.

부이 반 캉 동지, 성 인민위원회 위원장께서 1단계 강변 노선 경계 지도를 살펴보셨습니다.

현재까지 프로젝트 총 공정률은 60%를 넘어섰습니다. 그중 송찬교량과 송룻교량은 주요 구조물 공사가 완료되었으며, 도로 공사와 연계하여 교량 표면 포장을 진행할 예정입니다. 교두보 구간에서는 시공사가 지반 침하 처리 및 모래 교체 작업을 시작했습니다. 도로 공사의 경우, 시공사는 현재 연약 지반 굴착 및 36만㎥ 이상의 미사 및 중사 충진을 완료했습니다. K95 등급의 지반 침하량에 대한 토양 충진 및 보상은 95.6%에 도달했으며, 동시에 전체 구간의 97.3%에 대한 재하가 완료되었습니다.

그러나 광옌구 14가구와 관련된 토지 정리 문제로 약 0.4km 구간이 여전히 공사가 지연되고 있습니다. 이는 해당 가구들이 보상, 지원, 그리고 이주 계획에 합의하지 못했기 때문입니다. 이로 인해 전체 구간을 동시에 사업을 추진하는 것이 불가능해졌습니다.

작업반은 프로젝트 건설을 위한 부지 정리를 검사했습니다.

성 인민위원회 위원장은 프로젝트 시공 조직의 상황을 직접 시찰하고 파악하고, 몇 가지 어려움과 문제에 대한 보고를 듣고, 투자자와 시공자의 어려움을 공유했습니다.

부이 반 캉 성 인민위원회 위원장은 다음과 같이 강조했습니다. “ 2025년 남은 기간 동안, 성 전체는 성장 보장이라는 목표를 달성하기 위해 실행 및 성장 동력 확대에 집중하고 있습니다. 투자와 건설은 매우 중요한 역할을 하는 성장 동력 중 하나입니다. 따라서 이 "스프린트" 기간에는 공사 및 프로젝트 완료를 가속화하고 공공 투자 지출을 촉진하는 것이 필수 과제입니다.

지금까지 프로젝트의 총 작업량은 60%가 넘었습니다.

이러한 목표를 염두에 두고, 그는 투자자와 시공사들에게 관련 부서, 지사, 그리고 지역 당국과 긴밀히 협력하여 현재의 어려움과 문제점을 신속하게 해결해 줄 것을 당부했습니다. 연약 지반 처리 시간을 단축하기 위한 해결책을 찾기 위해 전문 기관들과 지속적으로 연구하고 협력해야 합니다. 현재와 같은 어려운 여건 속에서는 적절한 시공 계획을 수립하는 것이 필수적입니다.

특히 꽝옌 구는 다음 주 안에 부지 관련 남은 문제들을 완전히 해결해야 합니다. 노선에 남아 있는 전력 인프라를 즉시 이전하고, 주민들이 부지를 빨리 인계받고 동의하도록 홍보와 홍보를 강화해야 합니다.

성 인민위원회 위원장이 재정착 인프라를 시찰했습니다.

시행 과정에서 객관성과 책임감을 확보하고, 국민의 이익을 최우선으로 고려해야 합니다. 재정착 지역의 기반 시설, 문화 시설, 경관 조성에 최적의 조건을 마련하여 국민의 새 거주지가 기존 거주지보다 더 나은 환경이 되도록 해야 합니다. 그러나 고의적인 비협조 행위에 대해서는 법에 따라 단호하게 처리해야 합니다.

건설 현장에 이동 수단을 배치하고, 시범 운영을 실시하고, 인력과 장비를 동원하고, 초과 근무를 통해 진행 속도를 높여야 합니다. 실행 과정에서는 기술적, 미적, 노동 안전 측면에 특히 유의하여 2025년 목표 달성, 사업 진행 계획 및 지출 업무를 확보해야 합니다.

도 푸옹

출처: https://baoquangninh.vn/dam-bao-dieu-kien-tot-nhat-de-nguoi-dan-tai-dinh-cu-3381628.html