직장인들은 연료비를 절약하기 위해 차를 주차하고 카풀을 하고 있다.

VTV.vn - 치솟는 유가에 직면하여 사람들과 운전자들은 유연하게 돈을 절약하고 재택근무를 병행하고 있으며, 정부 또한 어려움을 해소하고 시장을 안정시키기 위해 노력하고 있습니다.

중동 지역의 군사적 충돌이 격화되면서 세계 에너지 시장은 상당한 변동을 겪고 있으며, 이로 인해 국내 연료 가격이 급격히 상승하고 있습니다. 연료는 전략적 필수품이기 때문에 가격 인상은 운송 비용뿐 아니라 가계 지출에도 직접적인 영향을 미칩니다. 이러한 치솟는 비용에 직면하여, 직장인과 차량 공유 서비스 운전자들은 상황을 수동적으로 받아들이는 대신 연료를 절약하기 위해 출퇴근 습관과 업무 방식을 바꾸고 있습니다.

사무실들은 자가용을 치우고, 카풀을 이용하며, 원격 근무 솔루션을 도입하고 있습니다.

공무원과 사무직 근로자들에게 출퇴근 비용이 크게 증가하면서 생활 습관을 바꿔야만 하는 상황이 벌어지고 있습니다. 하노이 시내에서 근무하는 32세 공무원 응우옌 민 코아 씨의 이야기가 대표적인 예입니다. 치솟는 물가에 대처하기 위해 코아 씨는 집 한구석에 10년 가까이 방치되어 있던 자전거를 수리해 출퇴근용으로 사용하기로 했습니다. 그는 이렇게 계산했습니다. "평소에는 차로 출퇴근하는데, 요즘 기름값이 너무 비싸서 매달 100만~200만 동을 더 써야 해요. 자전거는 돈도 절약되고 건강에도 좋으니 좋은 선택이죠."

푸토 에서는 치솟는 휘발유 가격으로 인해 많은 가정이 지출을 줄여야 하는 상황에 놓였습니다. 비엣찌시에 사는 응우옌 만 뚜안 씨 부부는 자가용으로 출퇴근하기 때문에 하루 휘발유 비용만 약 35만 동에 달한다고 말했습니다. 치솟는 물가에 직면한 뚜안 씨는 "교통수단을 다시 생각해 봐야 할 것 같습니다. 돈을 아끼려면 카풀을 해야 할지도 모르겠습니다."라고 털어놓았습니다. 한편, 매일 70km 가까이 되는 거리를 출퇴근하는 응우옌 쑤언 남 씨 역시 교통비 절감을 위해 차를 없애고 오토바이로 갈아타는 것을 진지하게 고려하고 있습니다.

특히, 국민을 지원하고 광범위한 에너지 소비 부담을 완화하기 위해 산업통상부는 업무 특성상 가능한 경우 재택근무를 장려하도록 기관 및 기업에 공식적으로 권고하고 요청했습니다. 이는 출퇴근 비용을 대폭 절감할 뿐만 아니라 기업의 운영 부담을 줄여 교통 체증 완화와 에너지 부족 상황에서 국가 에너지 안보 강화에도 기여하는 구조적이고 실질적인 해결책으로 여겨집니다.

차량 호출 서비스 운전기사들은 모든 운행을 소중히 여깁니다.

차량 호출 서비스 운전자들은 휘발유 가격 상승으로 인해 상당한 영향을 받고 있습니다.

사무직 종사자들은 카풀, 자전거 이용, 재택근무 등을 선택할 수 있지만, 오토바이 택시 운전사, 일반 택시 운전사, 차량 호출 배달 기사처럼 휘발유 한 방울 한 방울에 수입이 달려 있는 사람들에게는 압박이 훨씬 더 큽니다. 하노이 미딘 버스 터미널 지역에서 오토바이 택시를 운전하는 팜 반 상과 응우옌 반 뚜안은 사람들이 이동을 자제하면서 손님이 줄었고, 어떤 날은 기름값과 식비조차 겨우 충당할 정도라고 안타까워했습니다. 차량 호출 배달 기사인 레 반 흥은 연료비, 앱 수수료, 차량 유지비를 빼고 나면 순이익이 거의 없다고 덧붙였습니다.

호치민시에서도 많은 운전자들이 주유소에서 연료 게이지를 보고 깜짝 놀란다고 합니다. 에어 블레이드 오토바이를 운전하는 응우옌 반 호앙 씨는 예전에는 기름을 가득 채우는 데 8만 동 정도밖에 들지 않았지만, 지금은 늘 10만 동을 넘는다고 말했습니다. 또 다른 그랩바이크 운전자인 티엔 씨는 어떤 날은 열심히 일해도 집에 가져갈 돈이 10만 동밖에 남지 않는다고 한탄했습니다.

이 시기를 살아남기 위해 배달 기사들은 운영 전략을 바꿀 수밖에 없었습니다. 하노이의 응우옌 홍 탕은 혼잡 시간대를 피하고, 출퇴근 시간을 피해 연료를 절약할 수 있는 적절한 경로를 찾는 등 적극적으로 대처하고 있습니다. 다오 반 탄은 빈손으로 배달 기사를 찾아다니는 것을 단호히 피하고 있습니다. 많은 배달 기사들은 이제 배달료가 연료비와 시간을 충당하지 못하기 때문에 아주 짧은 거리의 배달 주문조차 거절하고 있습니다. 이러한 부담을 덜어주기 위해 Be Group 플랫폼은 배달 파트너들에게 연료비 부담을 덜어주고 마음 편히 배달 업무를 계속할 수 있도록 월 최대 80만 VND의 재정 지원 패키지를 최초로 도입했습니다.

대중교통 이용에 대한 전문가 조언 및 기회

경제학자 응오 트리 롱은 개인이 적극적으로 연료를 절약하는 것은 단순히 개인의 ‘허리띠를 졸라매는’ 문제일 뿐만 아니라, 전체적인 연료 소비를 줄이는 중요한 요인이며, 결과적으로 거시경제 안정과 인플레이션 억제에도 기여한다고 믿는다.

전문가들과 산업통상부는 개인 차량을 이용해야 하는 사람들에게 정기적인 차량 점검, 적정 타이어 공기압 유지, 일정한 속도로 주행하는 습관, 장시간 정차 시 엔진을 끄는 것 등을 권장하고 있습니다. 이러한 방법들은 연료 소비를 10~15% 절감하는 데 도움이 될 수 있습니다.

지금은 특히 대중교통 이용 습관을 들이기에 더할 나위 없이 좋은 기회입니다. 하노이에는 현재 두 개의 도시철도 노선과 154개의 버스 노선이 산업단지, 대학, 병원 등을 광범위하게 연결하고 있습니다. 승객 유치와 버스 이용을 오토바이보다 더 매력적으로 만들기 위해, 시는 버스 정류장과 대기 공간을 도시철도역 및 자전거 대여소와 연계하여 재정비하는 데 주력하고 있습니다. 이러한 연결성 강화는 이동 시간을 단축시켜 물가 상승기에 대중교통을 가장 효율적이고 경제적이며 스마트한 선택으로 만들어 줄 것입니다.

정부의 난관 해결 노력.

정부는 국민과 연대하여 시장 안정화를 위한 강력한 개입 조치를 시행하고 있습니다. 총리는 에너지 안보 확보를 위해 부총리 부이 탄 손이 이끄는 특별 태스크포스를 구성하여 일상적인 운영 문제에 대한 해결책을 지속적으로 모니터링하고 자문하도록 결정했습니다.

거시적인 차원에서 정부는 국내 시장의 비용 부담을 완화하기 위해 많은 석유 제품에 대한 우대 수입 관세를 0%로 인하하는 법령을 발표했습니다. 동시에 시장 관리 기관은 감독을 강화하고 물품을 사재기하여 인위적인 품귀 현상을 일으키는 기업과 상점에 대해 단호한 조치를 취하고 있습니다. 관리 기관들의 이러한 협력적인 노력과 재택근무와 같은 유연한 해결책, 그리고 전국적인 자원 절약 의식이 결합된다면, 경제가 이처럼 어렵고 불안정한 시기를 극복하는 데 든든한 "방패"가 될 것입니다.

출처: https://vtv.vn/dan-cong-so-cat-oto-chia-se-cuoc-xe-de-tiet-kiem-xang-dau-100260310102540595.htm