생태관광으로 카트바를 '깨우다': 하이퐁 관광을 위한 새로운 '활주로'를 열다

계획 및 개발 방향에 따라 시행된다면, 카트바는 베트남 최초의 체계적 생태 관광 모델이 될 것이며, 현재 침체되어 있는 하이퐁시의 관광산업에 큰 활력을 불어넣을 것입니다.

이제 "아름다운 소녀"가 깨어날 시간입니다

지난 5년간 여행 애호가들에게 하이퐁의 관광 브랜드는 거의 "가로등 파테"로만 인식되었습니다. 관광객들은 하노이 와 꽝닌을 선택하여 하이퐁에 머물며 소셜 네트워크에서 입소문을 타고 전해지는 유명 요리 를 맛보곤 합니다. 아름다운 여행지를 언급하는 대신, 관광객들은 점차 하이퐁을 "풍요로운" 여행지로 부르고 있습니다. 사람들은 하이퐁이 깟바 섬과 도선 섬이라는 두 개의 유명한 경치 좋은 곳과 수많은 역사, 문화 유적지, 그리고 공예 마을을 갖춘 천혜의 자연을 간직한 곳이라는 사실을 잊고 있습니다.

카트바 섬은 귀중한 자연 자산을 보유하고 있으며, 지속 가능하고 고급스러운 생태 관광을 개발해야 합니다.

지앙린

하이퐁 시내에서 남동쪽으로 약 20km 떨어진 도선(Do Son)은 전설의 땅으로 알려져 있습니다. 마치 동화 속 나라처럼 산과 강이 환상적으로 펼쳐지는 이곳은 수백 년 동안 아름다운 관광지로 사랑받아 왔습니다. 도선은 깨끗한 공기, 짭짤한 바다, 그리고 매혹적인 자연경관으로 관광객들을 매료시킵니다. 지난 세기 40년대부터 작가 부방(Vu Bang)은 "휴가에 대해 이야기하지 않는다면 잊어버려도 된다. 하지만 해변 휴가라고 하면 도선이 가장 먼저 떠오른다. 왜일까? 도선이 박끼(Bac Ky)의 첫 번째 해변이기 때문이다. 다시 말해, 박끼 사람들이 유럽인이나 미국인처럼 해변에 가는 법을 아는 것은 도선 덕분이다."라고 썼습니다. 특히 도선 버펄로 싸움 축제는 남북 모두에서 유명하며, 매년 수만 명의 사람들이 이 축제에 참여합니다.

그러나 장기간의 무계획적인 개발로 인해 도선은 북부의 다른 지역들과의 경쟁에서 점차 밀려나고 있습니다. 도선의 숙박 계수가 매우 낮아 방문객들이 매우 짧은 기간 동안만 이곳에 머무르며 부가가치를 창출할 만큼 충분하지 않습니다. 가장 큰 어려움은 이처럼 단편화된 계획으로 인해 도선에는 프로젝트 진행을 위한 투자를 유치할 만한 토지가 거의 남아 있지 않다는 것입니다.

도선의 부진한 성장세는 하이퐁 관광 산업의 "뒤처짐"을 초래하고 있습니다. "바로 옆 도시"인 꽝닌성은 올해 1,700만 명의 관광객 유치를 목표로 삼았지만, 하이퐁은 아직 연간 관광객 1,000만 명을 달성하지 못했습니다. 2023년 말까지 하이퐁의 관광객 수는 꽝닌성의 절반에 그칠 것으로 예상됩니다.

황금기와 희귀한 이점을 회고하면서, 관광 전문가들은 하이퐁이 관광 산업을 뒤흔들고 도손의 황금기를 찾고, 특히 "아름다운 소녀" 카트바를 깨울 때가 되었다고 말합니다.

2023년 깟하이(Cat Hai) 현을 방문하여 업무를 수행한 쩐 루 꽝(Tran Luu Quang) 부총리는 깟하이와 깟바의 야성적이고 매혹적인 아름다움에 놀라움과 감동을 표했습니다. 부총리는 당위원회, 정부, 군, 그리고 국민들에게 깟하이는 소수의 지방자치단체만이 가진 아름다운 진주섬이라는 메시지를 전달했습니다. 깟하이는 엄청난 잠재력을 가지고 있으며, 개발하고 홍보한다면 깟바 섬은 분명 기대 이상의 가치를 창출할 것입니다. 깟바 군도와 하롱베이가 유네스코 세계자연유산으로 지정됨에 따라 하이퐁 관광은 더욱 발전할 수 있는 여건과 훌륭한 기회를 갖게 될 것입니다.

베트남 최초의 자동차 없는 섬

2023년 총리의 승인을 받은 2040년 하이퐁시 마스터플랜 조정과 2050년 비전은 하이퐁 관광의 기본 단계를 설명했습니다. 이에 따라 2030년까지의 관광 네트워크 계획은 3,000만~3,500만 명의 방문객을 수용할 수 있으며, 2040년까지는 약 3,500만~4,000만 명의 방문객을 수용할 수 있습니다. 이 계획은 또한 관광 개발을 위한 여러 가지 우선 투자 프로그램을 명시합니다. 구체적으로, Cat Ba와 Do Son을 현대적인 시설, 풍부하고 다양하며 독특한 관광 상품, 고품질, 브랜드화 및 명성을 갖춘 국제적인 관광 중심지로 건설하여 국내외 관광객의 요구를 충족합니다. 동시에 Cat Hai-Cat Ba 케이블카 노선 건설 프로젝트, 여러 엔터테인먼트 프로젝트, 국제 표준 리조트 및 관광 지역의 환경 보호 프로젝트를 계획에 따라 우선적으로 시행합니다.

특히 하이퐁 시는 깟바 섬에서 휘발유와 경유를 사용하는 차량을 운행 중단하고 깨끗하고 환경 친화적인 연료를 사용하는 차량으로 대체할 계획입니다. 이 계획은 실제로 거의 10년 전에 구상되었습니다.

2016년, 세계 최고의 디자인 컨설팅 회사인 WATG의 건축 조경 계획 전문가들로 구성된 조사팀이 깟바섬에 방문하여 인상적인 계획을 수립했습니다. 첫 번째 계획은 깟하이섬 지역의 교통 시스템을 재계획하는 것이었습니다. 이는 깟바섬과 섬 내부 교통의 위성 역할을 하며, 생태적인 방향으로 계획되었습니다. 이곳에는 공공 해변이 조성되어 지역 주민과 관광객들에게 바다에 푹 빠질 기회를 제공할 것입니다. 동시에, 깟바섬 관광을 한 단계 더 발전시킬 엔터테인먼트 공간도 조성될 것입니다.

WATG 조사팀은 "앞으로 깟바섬은 스마트하고 친환경적인 관광지가 될 수 있습니다. 섬에는 더 이상 자동차와 오토바이 매연이 없을 것입니다. 전기차 시스템, 태양열을 이용한 대중교통, 전기 또는 수로가 깟바섬의 기후와 정글을 그대로 반영하여 깨끗하고 상쾌한 공기를 유지할 것입니다."라고 제안했습니다.

하이퐁 시가 깟바섬에 추진 중인 자동차 배기가스 규제에 "노"하며 생태 관광 개발 전략을 지지하는 럭스 그룹 회장 겸 CEO인 팜 하 씨는 다음과 같이 분석했습니다. 깟바섬은 현재 베트남에서 거의 유일하게 남아있는 원석과 같은 곳이며 세계문화유산으로 지정되었습니다. 이곳은 약 1만 8천 년 전부터 지질 형성과 발전의 역사를 간직하고 있으며, 현재 77개의 고고학 유적지, 특히 까이베오 유적지(깟바섬)와 관련된 흔적이 보존되어 있습니다. 이러한 장기적인 형성 과정은 생물 다양성, 풍부한 천연자원, 그리고 "진주섬"이라는 깟바섬의 고유한 문화적 정체성을 형성하는 데 기여했습니다.

해양 생태계, 육상 산림 생태계, 맹그로브 생태계, 그리고 매우 풍부하고 희귀한 동식물... 전 세계적으로 빠르게 성장하고 있는 녹색 관광 및 녹색 개발 추세 속에서 이는 매우 귀중한 관광 자원입니다. 깟바 섬은 면적이 크지 않기 때문에, 대규모 관광객보다는 고급 관광객을 대상으로 해야 합니다. 대규모 관광객은 과부하, 물 부족, 자원 낭비로 이어질 수 있습니다. 전 세계에는 녹색, 청결, 아름다움, 지속 가능한 개발을 목표로 하는, 이와 유사한 잠재력을 가진 섬들이 많이 있습니다.

"계획대로 시행된다면, 카트바 섬은 하이퐁을 비롯한 베트남 전체가 세계 관광지에서 목적지의 경쟁력을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 국내 사람들이 휴식을 취하고 탐험하며 자연에 푹 빠질 수 있는 이상적인 장소가 될 것입니다."라고 Pham Ha 씨는 강조했습니다.

하이퐁 시는 카트바가 목표로 하는 관광객이 누구인지 명확히 파악하고, 이를 바탕으로 전략적으로 관광을 개발하고, 인프라부터 숙박 시설, 상품, 체험까지 구체적인 정책을 계획해야 합니다. 계획을 면밀히 따르고 진정한 "녹색" 투자 자원, 진정한 생태적 프로젝트를 선택적으로 선택해야 하며, 생태적 개발이라는 "라벨"이 붙은 토지를 점유하고 부동산을 개발할 기회를 만들기 위해 프로젝트를 "쪼개어"서는 안 됩니다.

Lux Group의 회장 겸 CEO인 Pham Ha 씨

하마이

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