자동차 배기가스 없는 푸른 섬, 베트남 관광의 새로운 '무기' 될 듯

독특하고 깨끗한 풍경을 지닌 섬을 차량 먼지가 없는 생태 섬으로 바꾸려는 계획은 베트남으로 관광객을 끌어들이는 새로운 "자석"이 될 것으로 기대됩니다.

베트남 최초의 금연 섬을 향한 "경쟁"

7월 25일 오후, 꼰다오 특별구 인민위원회와의 실무 회의에서 호찌민시 인민위원회 위원장 응우옌 반 즈억은 꼰다오의 생태계가 다른 곳에서는 찾아볼 수 없는 매우 특별한 가치를 지닌다고 평가했습니다. 야생의 자연과 평화로운 삶은 보호하고 증진해야 할 귀중한 자산입니다. 호찌민시 인민위원회 지도부는 꼰다오의 고유한 정체성을 명확히 규명하여 적절한 개발 전략을 수립하고, 고유한 가치를 보존하며, "녹색-정체성-가치 있는 삶"을 지향하는 꼰다오의 전반적인 개발 전략을 수립할 것을 요청했습니다.

호치민 시는 콘다오와 칸지오에서 친환경 교통수단을 시범적으로 도입하고, 전기나 청정 연료를 사용하는 신규 차량 등록만 허용할 예정이다.

사진: 인디펜던스

적절하게 계획된다면, 이러한 금연 섬은 베트남이 세계 관광지로서 경쟁력을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 국내 사람들이 휴식을 취하고 탐험하며 자연에 푹 빠질 수 있는 이상적인 장소를 만들어낼 것입니다.

럭스 그룹 회장 겸 CEO Pham Ha 씨

지속 가능한 발전 방향을 실현하기 위해 호치민시 인민위원회 위원장은 현대적이고 친환경적인 교통 인프라 시스템 구축을 요청했습니다. 호치민시는 친환경 교통 시스템 개발을 선도하는 두 지역으로 꼰다오와 꼰저를 선정했습니다. 호치민시의 두 경제특구에 등록된 신규 차량은 반드시 청정 연료 또는 전기를 사용해야 합니다.

콘다오와 칸지오의 친환경 교통 개발 방향은 호치민시가 시행 중인 차량 배출가스 규제 프로젝트의 일환이며, 관광업계가 오랫동안 지향해 온 방향이기도 합니다. 세계에서 가장 매력적인 10개 섬 중 하나로 알려진 콘다오 관광은 아름다운 해변과 14개의 크고 작은 섬을 포함한 콘손 만의 장점을 살려 야생의 아름다움을 탐험하는 사람들에게 이상적인 선택이 되었으며, 방문객이 발을 디딜 때마다 머뭇거리게 만드는 매혹적인 자연 경관을 만들어냅니다. 콘다오는 또한 바리아붕따우성(구)에서 순환 경제 모델과 친환경 관광을 처음으로 적용한 곳으로, 관광객과 주민들이 플라스틱 제품 사용을 자제하도록 장려하는 다양한 모델이 시행되어 효율성을 가져왔습니다. 많은 사업체에서 쓰레기 줍기, 바다 청소, 산호초 아래 쓰레기 수거, 숲 조성 등의 투어를 운영하여 관광객을 유치하고 있습니다. 따라서 이 계획이 성공적으로 시행된다면 호치민 시는 자동차 배기가스가 없는 두 개의 녹색 관광 섬을 소유한 국내 최초의 지방 자치 단체가 될 것이며, 이는 이 도시의 두 개의 "녹색 폐"이기도 합니다.

이전에 하이퐁 시 관계자들은 깟바 그린 아일랜드 계획을 "재가열"하여 생태관광 애호가들에게 꼭 방문해야 할 곳으로 만들기로 결심했습니다. 겹겹이 솟은 산맥, 세계적으로 보기 드문 생물권 관광 지역, 푸른 바다와 백사장, 그리고 자연의 산과 숲이 어우러진 깟바는 독특한 아름다움을 선사합니다. 깟바는 산과 숲을 지나 바다로 이어지는 도로가 있는 매력적인 지형을 자랑하며, 방문객들에게 특별한 경험을 선사합니다. 이러한 이유로 2017년부터 "하이퐁 관광 개발" 프로젝트가 시작되었습니다.

하이퐁시 인민위원회는 2017년부터 2020년까지 2030년까지 생태적이고 스마트한 섬의 모델에 따라 카트바 섬을 건설하고, 자동차에서 배출되는 배기가스가 없는 국가적 관광 지역으로 만들기로 결정했습니다.

이제 하이퐁이 "2025년까지 하이퐁 관광 개발 총괄 프로젝트, 2030년까지 비전"을 수립하면서, 깟바섬의 외관을 재계획하고 변화시키는 데 기여할 콘텐츠가 구축됨에 따라, 깟바섬이 스마트하고 세계적인 생태 관광 중심지로 거듭날 길이 다시 한번 제시되고 있습니다. 특히 하이퐁시는 섬 내 휘발유와 경유 차량 운행을 중단하고 깨끗하고 친환경적인 연료를 사용하는 차량으로 대체하여, 깟바섬을 베트남 최초의 금연 섬으로 만들 계획입니다.

카트바 섬은 자동차 배기가스 규제를 폐지하고 생태관광 개발에 나서고 있습니다.

사진: 지앙린

뒤처지지 않으려고 푸꾸옥 섬은 국가 최초의 탄소 중립 도시 지역이 되기로 결심했습니다. 4월에 응우옌 치 중 부총리와 끼엔장성(구) 지도자들의 업무 회의에서 정부는 푸꾸옥 섬에 2030년까지 녹색 전환 프로그램을 개발하고 시행하는 선구자가 되는 임무를 부여했습니다. 푸꾸옥 섬에서 휘발유나 석유를 사용하는 차량이 없어 세계에서 가장 좋은 환경을 가진 섬 중 하나가 되는 것을 목표로 합니다. 이 계획에 따르면 올해 섬에서 교체되거나 새로 투자된 버스의 100%가 전기와 녹색 에너지를 사용할 것입니다. 2030년까지 전기와 녹색 에너지를 사용하는 차량의 비율은 최소 50%에 도달할 것입니다. 동시에 교체되거나 새로 투자된 택시의 100%도 청정 에너지를 사용하도록 전환할 것입니다. 2050년까지 푸꾸옥의 모든 버스와 택시는 전기 또는 녹색 에너지로 운행될 것입니다.

바다 한가운데 있는 진주들이 모두 녹색으로 변하면서 베트남 최초의 금연 섬이라는 지위를 '획득'했습니다.

관광의 '강력한 무기'

녹색 섬은 중요한 환경적 의미를 지닐 뿐만 아니라 관광 산업의 미래 전략이기도 합니다. 전 세계적으로 녹색 스마트 관광 섬은 매우 매력적인 것으로 입증되어 왔습니다. 유럽 최고의 여행지로 유명한 그리스는 200개가 넘는 크고 작은 유인도를 보유하고 있으며, "All you want is Greece(당신이 원하는 것은 그리스뿐입니다)" 캠페인을 통해 전국 섬의 브랜드를 알리고 관광객 경험을 향상시켜 연중 관광 시즌을 연장하고 있습니다. 1950년 그리스 대통령의 법령으로 히드라 섬에서 모든 종류의 바퀴 달린 차량 운행이 금지되면서 이 섬은 평화롭고 생태적인 "낙원"으로 탈바꿈했습니다. 1957년 영화 '돌고래를 탄 소년 '을 촬영하던 중 히드라 섬에 매료된 이탈리아 여배우 소피아 로렌을 비롯한 전 세계 예술가와 창작가들이 이 섬을 찾았습니다.

마찬가지로, 라마 섬(홍콩 특별행정구)은 항상 세계에서 가장 탐험할 가치가 있는 자동차 없는 섬 순위에서 상위에 올랐고, 프린스 섬(튀르키예)은 가솔린 자동차를 금지했으며, 미국령 사모아 군도의 타우 섬은 거의 전적으로 태양열 에너지를 사용하도록 전환했습니다. 호놀룰루(하와이, 미국)와 카리브해의 섬나라 도미니카 등 다른 여러 관광 섬도 친환경 노력에 많은 예산을 투자할 의향이 있으며 예상치 못한 성공을 거두어 매년 수많은 전 세계 관광객을 유치하고 있습니다.

럭스 그룹 회장 겸 CEO인 팜 하 씨는 관광뿐만 아니라 친환경 개발 및 제품 친환경화 추세가 전 세계적으로 불가피해지고 있다고 평가했습니다. 관광 산업만 놓고 봐도 생태관광은 친환경 관광의 핵심이자 핵심으로 여겨집니다. 특히 생물 다양성을 비롯한 자연의 가치를 활용하는 것은 관광객들에게 자연에 대한 흥미로운 통찰과 경험을 제공할 뿐만 아니라, 최근 몇 년간 여러 국가에 상당한 수익을 가져다주었습니다. 1990년대 초부터 생태관광은 관광 산업 중 가장 빠르게 성장해 왔으며, 연평균 약 20~34%의 성장률을 기록했습니다.

하지만 모든 곳이 이러한 관광을 장려하고 발전시킬 충분한 잠재력을 가지고 있는 것은 아닙니다. "해양 생태계, 육상 산림 생태계, 맹그로브 생태계, 그리고 매우 풍부하고 희귀한 동식물은 깟바 섬, 푸꾸옥 섬과 같은 베트남 섬들의 강점입니다. 전 세계적으로 빠르게 성장하고 있는 녹색 관광 및 녹색 개발 추세 속에서 이는 매우 귀중한 관광 자원입니다. 적절한 계획에 따라 시행된다면, 이러한 금연 섬들은 베트남이 세계 관광지 경쟁력을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 내국인들이 휴식을 취하고, 탐험하고, 자연에 푹 빠질 수 있는 이상적인 장소를 만들어낼 것입니다."라고 그는 말했습니다.

출처: https://thanhnien.vn/dao-xanh-khong-khoi-xe-se-la-vu-khi-moi-cua-du-lich-viet-185250727181838385.htm