트란 하 타이 꾸옌(35세, 호치민시 11군 거주)은 자전거를 밀고 노트북 백팩을 메고 즐겁게 집에서 2.3km 떨어진 회사까지 자전거를 타고 갔습니다. 그녀는 수년간 자전거를 타고 직장에 출퇴근해 왔습니다. 어떤 날은 아침과 저녁으로 2교대로 일하기 때문에 4번이나 출근해야 합니다.
Le Dinh Luan 씨는 직장에 가는 것 외에도 자전거를 타고 도시의 아름다운 도로를 구경합니다. - 사진: YEN TRINH
매일 아침 거리에서, 바쁜 차량들 사이로 자전거를 타는 젊은이들의 모습이 점점 익숙해지고 있다. 꼭 자전거로만 출퇴근하는 것은 아니지만, 어떤 사람들은 생활 방식을 바꾸고 싶어하고, 어떤 사람들은 운동의 한 형태로 자전거를 탑니다...
두 자매가 자전거를 타고 함께 여행하다
쿠옌은 미소를 지으며 말했다. "우리 집에는 오토바이 한 대랑 자전거 한 대가 있어서 언니랑 같이 타고 다녀요. 자전거 타는 건 불편하지 않아요. 비교적 가까워서." 그녀는 빈탄 지구 지부에 출근할 때 3 Thang 2와 Hong Bang 거리를 왕복 8km 가량 자전거를 타고 다녔습니다.
쿠옌이 사는 지역은 넓은 골목길과 나무가 많아서, 그녀는 집 근처 상점에서 작은 물건을 사기 위해 자전거를 타기도 합니다. 너무 멀리 떨어져 있지 않은 곳에서 친구를 만나고, 서두르지 않으면 자전거를 선택합니다. 쿠옌은 운동 외에도 자전거 타기가 오토바이처럼 연료나 유지비가 필요 없는 간단하고 경제적인 생활 방식이라고 생각합니다.
친환경적인 라이프스타일을 좋아하는 쿠옌은 자전거 타기가 환경 친화적인 제품을 사용하는 것 외에도 자신의 라이프스타일에 작은 부분을 기여한다고 말합니다. 그러나 도로에는 자동차와 오토바이가 대부분인 반면, 자전거는 "작아" 운전자가 주의 깊게 관찰해야 하며, 특히 도로를 건널 때 오토바이처럼 큰 경적이나 백미러가 없기 때문입니다.
우기에 가볍게 비가 내리면 꾸옌은 아무런 문제가 없다고 본다. "하지만 비 오는 밤에 퇴근할 때면 길이 물에 잠겨 앞이 잘 보이지 않거나, 바람이 너무 세서 페달을 밟기도 힘들 때가 있어요. 가끔은 기울어진 맨홀 뚜껑을 만날까 봐 안전을 위해 걸어가기도 해요."라고 그녀는 말했다. 모든 차량에는 문제가 있습니다. 예를 들어, 제가 퇴근하고 타이어가 펑크 났을 때, 콰이엔은 다음날 아침 타이어를 교체하기 위해 집까지 걸어가야 했습니다...
Le Dinh Luan 씨(38세, 투득시 거주)는 마다 숲( 동나이 )을 통과하는 자전거 투어에서 자전거를 즐긴 후, 약 5,000만 VND 상당의 산악 자전거에 투자했습니다. 투득시에서 콩호아 거리(탄빈군)에 있는 회사까지 출근할 때는 종종 마이치토 거리, 바손 다리, 사이공 다리, 니에우록-티응에 제방을 따라 왕복 45~50km를 이동한다.
"저는 보통 오전 6시 30분에 집을 나서는데, 통근하는 데 한 시간 정도 걸려요. 물론 매일 자전거를 타는 건 아니에요. 가끔 아이들을 학교에 데려다줘야 하거든요."라고 그는 말했다. 저는 자전거 타기를스포츠 로 생각하고, 3년째 직장까지 자전거를 타고 다니고 있어서 평소와 다름없고, 심박수와 신체도 적응했습니다. 처음에는 무겁게 느껴졌고, 가볍게 연습하다가 점차 연습량을 늘려야 했습니다.
Tran Ha Thai Quyen이 행복하게 자전거를 타고 출근하고 있습니다. - 사진: YEN TRINH
여유롭게 자전거를 타며 도시를 구경하다
판장(32세, 고밥군 거주)은 2023년 10월에 자전거를 선물로 받았습니다. 그는 처음에는 힘을 너무 많이 쓰는 데 익숙하지 않았다고 말했습니다. "일을 시작한 이후로는 오토바이만 몰고 다녔고, 걷는 건 거의 안 했어요. 자전거는 더더욱 못 타요. 특히 호찌민시는 날씨가 덥고 교통 체증이 심하고 큰 교차로가 많아요. 이른 아침이 아니면 오토바이가 너무 많아서 자전거를 타는 게 더 불편해요."라고 그녀는 말했다.
지앙은 이러한 장애물을 극복하면 자전거 타기가 유용하고 즐겁다고 믿습니다. 지앙은 적절한 날에 출근하는 것 외에도, 여가 시간에는 집 근처 공원에서 자전거를 타고 휴식을 취하거나 운동을 하거나, 개방된 도로를 따라 걸으며 도시의 전망을 즐깁니다. 그녀는 기분이 들 때마다 조금 더 멀리 떠나곤 합니다. 예를 들어 친구들과 함께 깐조-붕따우에 갔던 때처럼요.
"저는 모험도 좋아해요. 가능하다면 더 깊은 길로 도전하고 탐험 하고 싶어요."라고 그녀는 말했다. 지앙에 따르면, 자전거를 타면 더 많은 친구들과 교류할 수 있고, 그로 인해 새로운 경험과 즐거움을 얻을 수 있다고 합니다.
마찬가지로 루안 씨는 자전거를 타면 기분이 더 편안해진다고 말했습니다. 그는 이렇게 말했습니다. "이른 아침과 시원한 오후에 자전거를 타면 기분이 좋아지고, 삶을 천천히 돌아볼 시간을 갖게 됩니다. 자전거를 타면 스트레스가 풀리고, 바깥세상을 관찰하고, 휴대폰에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 됩니다. 자전거 무게는 10kg이고, 교통 체증이 있는 곳에서는 들어 올릴 수 있습니다." 그에 따르면, 천천히 자전거를 타면 반복할 수 없는 순간을 포착할 수 있다. 예를 들어, 특정 지역에 새벽이 밝아오고 주황색 구름이 나타나는 순간을 포착할 수 있다.
출장길이 멀기 때문에 그는 보통 회사에 가서 갈아입을 옷을 가져온다. 그는 출근 전 자전거를 타거나 스포츠를 할 때 땀을 흘리는 것이 문제라고 말했지만, 회사에는 종종 화장실이 없다고 했습니다.
"자전거로 출퇴근할 때 이런 불편함이 있어요. 게다가 자전거는 햇볕이나 땀처럼 전체적인 아름다움에 너무 신경 쓰는 사람들에게는 적합하지 않아요. 자전거를 계속 타다 보면 다리가 두 톤으로 변해서 무릎 아래부터 검게 변해요. 비가 오면 진흙투성이가 되고, 빨래도 정말 힘들어요." 그는 웃으며 이런 불편함을 극복했다고 덧붙였다.
자전거 타기에 집중하고 장거리 자전거 타기 동호회를 만들어 보세요.
자전거 타는 것을 좋아하는 루안은 자신과 친구들이 이제 보통 200km를 자전거로 달릴 수 있다고 말했습니다. 주말에는 사람들이 칸지오, 누이딘, 트리안 호수 등 아름다운 여행 코스를 선택하는 경우가 많습니다.
그와 그의 친구들은 자동차의 타이어가 펑크나거나 손상되었을 때 자동차 옆주머니에 수리 도구를 준비해 두는 등의 기술을 개발했습니다. 자동차 타이어와 브레이크가 마모되면 교체 부품을 직접 구입할 수 있습니다. 그는 6개월마다 자동차 딜러에 가서 상태 점검을 받습니다.
이 그룹은 각 멤버가 1년에 최소 6,000km를 자전거로 달린다는 목표를 세웠고, 그는 자신의 목표를 10,000km로 정했습니다. "제가 바빠서 설 연휴는 못 가고, 매달 900km 정도, 매주 250~300km 정도 자전거를 타는데, 충분히 가능합니다."라고 그는 자신 있게 말했다.
자전거 타기에 익숙한 사람들은 초보자는 처음 며칠 동안은 시속 8~12km의 속도로 달리면서 신체가 적응할 수 있도록 5~10km의 짧은 거리부터 시작해야 한다고 말합니다. 동기를 부여하고 경험을 쌓기 위해 자전거 동호회에 가입할 수 있습니다.
자전거는 경주용, 오프로드용, 전기 보조형(피곤하면 전기 모드를 켜고 페달 모드로 전환하여 작은 배터리를 충전) 등 여러 유형이 있으며, 사무직 근로자는 실제로 수백만 동만 지불하면 일반적으로 기능하는 자전거(투어링용)만 있으면 되므로 저렴합니다.
직장까지 자전거를 타는 사람 중 10명 중 7명은 에너지가 더 많습니다.
포브스 매거진은 ebike.org(미국) 자전거 커뮤니티가 1,000명 이상을 대상으로 실시한 설문 조사를 인용했는데, 그중 363명이 직장으로 자전거를 타기 시작했고 나머지는 다른 교통수단을 이용했습니다.
조사 결과에 따르면, 집에서 평균 6km 이상 떨어진 곳으로 출퇴근할 때 자전거를 타는 사람 10명 중 7명이 "매일 아침 심장이 두근거리고 바람이 얼굴을 스치는 것을 느꼈으며" 더 활력이 넘쳤다고 느꼈습니다. 51%의 사람들이 스트레스를 줄이고, 균형 잡힌 삶을 살고, 혁신에 대한 동기를 얻습니다. 또한 주당 48달러(약 120만 VND)를 절약합니다. 이를 통해 그들은 도시와 더 긴밀한 유대감을 느끼고 탄소 발자국을 줄이려는 동기를 부여받습니다.
건강 웹사이트 WebMD(미국)에 따르면, 자빈 베굼 박사(인도 AIG 병원)는 자전거 타기가 칼로리를 소모하고, 건강한 체중을 유지하는 데 도움이 되며, 심장과 폐에 좋고, 당뇨병과 일부 유형의 암과 같은 만성 질환의 위험을 낮춘다고 말했습니다.
자전거 타기는 연료비를 절약하고 건강을 증진시키며, 장거리 여행도 즐겁습니다.
자전거용 "장난감"이 많아요
시장에는 안장가방, 사이드가방, 투명 휴대폰 가방 등 다양한 종류의 자전거 액세서리가 판매되고 있으며, 가격은 수십만 동에서 시작합니다.
자전거 타기는 운동과 함께 비교적 가까운 도로나 개방된 도로를 따라 출퇴근하는 사람들에게 적합합니다. 10km 이상의 장거리 이동 시에는 적합한 차량을 구입하고, 물을 가져가고, 저혈압에 대비해 사탕 몇 팩을 준비하세요. 자전거는 느리기 때문에 다른 차량이 당신을 쉽게 볼 수 있도록 헬멧과 밝은 색 옷을 착용해야 합니다. 자동차는 밤에는 조명을 켜야 하며 멀리 가서는 안 됩니다.
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출처: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm
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