타이빈시에서 흥하, 흥옌까지 도로 건설에 4조9,279억 동 투자

일러스트 사진.

흥옌성 인민위원회 위원장이 타이빈 시에서 흥하구까지 흥옌성과 연결되는 도로를 건설하는 투자 프로젝트를 승인하는 결정 제305/QD-UBND에 서명했습니다.

이 프로젝트는 타이빈시, 부투현, 동흥현, 흥하현(현 타이빈구, 남띠엔흥면, 티엔흥면, 홍민면, 흥하면, 흥옌성 티엔라면, 응우티엔 면)에서 시행된다.

이 노선은 타이빈 구의 TBS 송트라 산업단지 입구와 국도 10호선(S1 우회도로) 교차로인 Km0+00에서 시작합니다. 종착점은 응우티엔 사의 루옥강 고가도로 시작 지점인 Km24+800으로, 총 길이는 24.8km입니다.

본 프로젝트는 도로 수준의 기술 표준을 확보하고, 제3평야(TCVN 4054-2005, 설계 속도 80km/h)에 상응하는 설계 속도를 확보하도록 설계되었습니다. 제어 지점, 설계 빈도, 홍수 배수, 원활한 운영 및 활용을 확보하고, 제방 용량을 최소화하고, 경제적 , 기술적 요구 사항을 충족하며, 장기적으로 프로젝트를 안정화하도록 설계되었습니다.

이 중 Km0+00에서 Km0+600(TBS 송트라 공업단지 구간) 구간은 폭 63m의 도시 도로 규모에 맞춰 투자 및 완공되었습니다.

Km5+00에서 Km6+00 구간(다리 범위 및 Tra Ly 다리 접근 도로)은 Tra Ly 다리의 규모에 맞춰 도로바닥 너비가 34m인 주요 도로가 건설되었습니다.

Km0+600에서 Km5+00까지의 구간과 Km6+00에서 노선 끝까지의 구간은 도로바닥 너비가 24m인 노선 양쪽에 평행 도로를 건설하는 데 투자되었습니다. 주요 노선을 건설하기 위해 지정된 토지의 너비는 29m입니다. 완공 규모에 따른 부지 정리 너비는 60m입니다.

노선에는 8개의 다리(가장 큰 다리는 길이 757m의 짜리 다리)와 동일 높이에 있는 9개의 교차로가 있으며, 이는 노선의 계획 규모와 현황에 맞게 설계되었습니다. 분기점의 반경은 도로 높이, 교차로 지역의 지형 조건 등에 적합합니다.

본 사업의 총 투자액은 4,927,949억 VND이며, 그 중 보상, 지원 및 재정착 비용은 1,035,052억 VND입니다. 건설 비용은 3,218,057억 VND입니다. 사업 관리 비용은 24,574억 VND입니다. 건설 투자 컨설팅 비용은 93,284억 VND입니다. 기타 비용은 83,623억 VND입니다. 예비 비용은 473,356억 VND입니다.

이 프로젝트는 2개의 투자 단계로 나뉘는데, 1단계(국도 10호선 교차로에서 동투 교차로까지)의 투자 비용은 3,735,343억 VND이고, 2단계(동투 교차로에서 루옥강 오른쪽 제방까지)의 투자 비용은 1,192,600억 VND입니다.

사업 추진은 중앙예산과 지방예산의 지원을 받아 2025년부터 2028년까지 진행됩니다.

이 프로젝트가 완료되면 타이빈성(현재의 흥옌성)과 국가의 정치, 문화 중심지인 하노이 수도를 연결하는 노선을 완성하여 지역 간, 성 간, 지역 간 교통 수요를 충족하고, 하노이 수도권의 5번 순환도로를 통해 타이빈성과 이웃 성들을 연결하며, 국도 10호선과 국도 39호선의 교통량을 줄이는 데 기여할 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/dau-tu-49279-ty-dong-xay-tuyen-duong-tp-thai-binh---hung-ha---hung-yen-d332998.html