진행 속도를 높이고 "2번 없음"을 보장합니다.

또한, 도당 상무위원회 위원이자 도인민위원회 부위원장인 장아띤 동지와 여러 도 부서, 지부, 부문의 지도자 대표들이 참석했습니다.

4D 국도 26+250km에서 26+800km까지 교통사고 다발 지역을 처리하는 프로젝트는 베트남 도로청의 2024년 3월 4일자 결정 1369/QD-CDBVN에 따라 승인되었습니다. 이 프로젝트는 라이쩌 우성 건설국이 투자하며, 총 자본금은 111억 3천만 동입니다. 시행 기간은 2025년 4월 28일부터 12월 28일까지입니다. 시공사는 땀찌 건설무역 유한회사(Tam Tri Construction and Trading Company Limited)와 라이쩌우 제10호 유한회사(Lai Chau No. 10 Company Limited)입니다.

이 프로젝트의 주요 목적은 교차로로 이어지는 노반, 노면, 그리고 지선을 개보수 및 확장하고, 배수 시스템과 교통안전 시스템을 복원하는 것입니다. 이 프로젝트의 핵심은 교통섬을 삼각형에서 반지름 16m의 원형으로 조정하고, 3개의 지선에 3개의 삼각형 하부 섬을 연결하여 로터리 주변의 교통 흐름을 분리하고 교통사고를 줄이는 것입니다.

현재까지 본 프로젝트는 총 가치의 46%를 완료했으며, 이는 51억 VND에 해당하는 자본금입니다. 건설 부문은 콘크리트 제방, 종방향 도랑, 가로등을 설치하고, 도로 표면을 설계 고도까지 넓히기 위한 굴착 및 매립 작업을 진행했습니다. 현재 프로젝트 가치의 나머지 54%가 진행 중입니다.

이 프로젝트는 12가구에 대해 6억 동(재정착 가구 1가구)의 보상금으로 부지 정리를 진행하고 있습니다. 현재 어려움은 해당 가구들이 토지 면적 검토를 요청했지만 보상금에 합의하지 못하고 있다는 것입니다. 정부 교체로 부지 정리 작업이 중단되었으며, 아직 부지를 인도받지 못한 가구가 1가구 있습니다. 또한, 기상 조건, 도로 공사 조건, 복잡한 지질 구조 등으로 인해 공사 과정에 어려움을 겪고 있습니다. 관련 기관들은 2025년 12월 28일까지 계획을 완료하기 위해 진행 속도를 높이기 위해 노력하고 있습니다.

*레 민 응안 동지 - 도당 서기와 작업 대표단은 프로젝트의 부지 정리 상황을 파악했습니다.*

레 민 응안 동지 - 도당 서기는 프로젝트의 진행 상황을 방문하고 점검하면서 투자자와 계약자가 진행 상황, 현재 어려움과 문제점, 그리고 진행 속도를 높이기 위한 해결책에 대해 보고하는 것을 들었습니다.

보고를 들은 도당 서기는 정부와 관련 기관에 부지 정리 및 건설 과정 토지 기금 조성 문제를 시급히 해결해 줄 것을 당부했습니다. 시공사는 보상 절차가 진행되는 대로 공사를 진행해야 합니다. 건설 과정은 "2불(不)" 원칙을 엄격히 준수해야 합니다. 즉, 미관에 지장을 초래하지 않고, 환경 오염을 유발하지 않으며, 건설 지역 주민들의 삶에 영향을 미치지 않아야 합니다.