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사이공 강 회랑을 4개 개발 구역으로 나누는 제안

VnExpressVnExpress02/03/2024

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사이공 강은 역사적, 문화적 가치를 보존하는 동시에 공간적 이점과 해안 복도를 개발하기 위해 4개의 주요 하위 구역으로 나눌 것을 제안했습니다.

이 제안은 3월 2일 오후, 세닌 강에 대한 프랑스의 경험을 바탕으로 사이공 강을 따라 공간적, 기능적 개발에 관한 워크숍 에서 베트남 과학 전문가 기구(AVSE Global)와 파리 지역 계획 연구소(IPR)의 컨설팅 컨소시엄이 제시했습니다.

지난해 중반 호치민시 당위원회 서기인 응우옌 반 넨과 시 실무 대표단이 파리를 방문하여 세닌강 계획 경험에 대해 알아본 이후, 이번이 강의 잠재적 개발에 대한 포괄적인 연구가 논의된 것은 처음이다.

3월 2일 오후 워크숍에 참석한 사이공강 회랑 개발 전략 계획 프로젝트(AVSE Global)의 응우옌 투 트라(Nguyen Thu Tra) 박사. 사진: 지아 민(Gia Minh)

3월 2일 오후 워크숍에 참석한 사이공강 회랑 개발 전략 계획 프로젝트(AVSE Global)의 응우옌 투 트라(Nguyen Thu Tra) 박사. 사진: 지아 민(Gia Minh)

사이공 강은 빈푹에서 발원하여 떠이닌, 빈즈 , 호찌민시를 거쳐 256km에 달합니다. 호찌민시를 흐르는 약 80km 구간은 마치 "부드러운 비단길"처럼 도시 중심부를 굽이굽이 흐르며 탄다(Thanh Da)나 투티엠(Thu Thiem)과 같은 아름다운 반도를 만들어냅니다. 그러나 현재 많은 강변 지역이 침식되어 강 전체의 동시적 발전에 큰 영향을 미치고 있습니다.

연구팀 대표 응우옌 투 짜 박사는 호찌민시를 흐르는 사이공 강변에는 다양한 지역과 환경이 공존하기 때문에, 잠재력을 최대한 활용하고 옛 가치를 보존하기 위해서는 공간 계획을 세분화하는 조정이 필요하다고 말했습니다. 따라서 연구팀은 강변의 장점과 특성을 고려하여 4개의 하위 구역으로 개발하는 방안을 제안했습니다.

첫 번째 구획은 정체성을 연결하는 방향으로 연구되었으며, 빈증성 벤깟 마을을 연결하는 꾸찌 현을 가로지르는 강 끝자락에 위치했습니다. 이 지역은 여전히 ​​많은 부분이 야생 상태이기 때문에, 연구팀은 호찌민시 교외의 농업 , 경관, 그리고 유산을 보존하고 강화하기 위한 자연 공원 개발을 제안했습니다.

두 번째 구역은 호찌민시 동부에 위치하며, 주로 호찌민시와 빈즈엉성(Binh Duong)의 경계에 위치합니다. 연구팀에 따르면, 이 구역은 교외 경관을 갖추고 있어 도시와 농촌의 "교차" 공간을 형성할 수 있습니다. 특히, 이곳에는 엔터테인먼트, 생태, 관광을 결합한 "농업 공원"이 조성될 예정입니다.

호치민시 중심부를 가로지르는 사이공 강. 사진: 꾸인 쩐

호치민시 중심부를 가로지르는 사이공 강. 사진: 꾸인 쩐

세 번째 구역은 탄다 반도(빈탄 현)와 주변 지역에 중점을 둡니다. 이 지역은 고밀도 복합 용도 도시 지역과 수몰된 농업 및 휴양 공원을 개발할 계획입니다.

마지막으로, 동나이강 합류 지점에서 사이공 다리까지 도심을 관통하는 구간입니다. 이 구간은 호찌민시 핵심 도시권으로 들어가는 관문으로, 가장 오래되고 인구가 많은 지역들을 통과합니다. 따라서 이곳 사이공 강 회랑은 현대적인 시설을 갖춘 다기능 복합 단지로 조성되어 호찌민시의 발전을 보여주는 하이라이트를 만들어낼 것입니다.

또한, 컨설팅 부서는 탄투안 지역(7군)에 집중된 대규모 상업 및 서비스 플랫폼과 함께 세계적인 수준의 문화 활동을 개발할 것을 제안했습니다. "하지만 호찌민시는 복잡한 기후 변화, 잦은 홍수 및 지반 침하라는 심각한 문제에 직면해 있기 때문에, 연구 및 계획 과정에 적절한 적응을 위한 요소들을 반영해야 합니다."라고 트라 씨는 말했습니다.

워크숍에서 하노이 국립대학교 응우옌 홍 특 부교수는 호찌민시 개발 동력 중 해양 경제가 획기적인 전략이지만 컨설팅 그룹에서는 언급하지 않았다고 언급했습니다. 따라서 그녀는 사이공 강 회랑 계획이 4개 소구역에 그치지 않고 깐조우의 소아이랍 강을 바다 쪽으로 연결해야 한다고 생각합니다.

"호치민시는 이 지역의 상품 공급원을 연결하는 중개 지점이 될 수 있기 때문에 국제 해상 지도에서 큰 기회를 가지고 있습니다."라고 툭 여사는 말하며, 도시가 강과 바다를 연결하지 못한다면 개발 속도가 계속 느려지고 많은 기회를 놓치게 될 것이라고 확신했습니다.

3월 2일 오후 워크숍에 참석한 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이. 사진: 지아 민

3월 2일 오후 워크숍에 참석한 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이. 사진: 지아 민

호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 도시가 2021~2030년 기간의 도시 계획(2050년 비전), 2040년 호치민시의 총괄 계획(2060년 비전), 투덕시의 총괄 계획 등 세 가지 계획을 긴급히 시행하고 있다고 밝혔습니다.

특히 사이공 강은 호치민시의 중심이자 위 계획의 핵심입니다. 따라서 전문가들의 아이디어와 연구는 호치민시가 해당 지역의 계획을 업데이트하고, 선정하고, 반영하는 데 도움이 될 것입니다. 마이 씨는 "사이공 강변 개발 방향은 자연, 문화, 역사적 가치를 보존하는 동시에 개발 과정에서 이를 합리적으로 활용하는 원칙에 기반할 것입니다."라고 말했습니다.

지아 민


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