
회의의 목적은 고속도로 노선에 대한 제안된 정보를 듣고, 계획에 적합한지 또는 다른 계획과 중복되는지 여부를 고려하여 적절한 조정을 하는 것입니다.
실무 회의에서 투자 제안 단위인 Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company는 투자 정책, 경로 계획 및 예비 총 투자를 요청하는 제안의 기초가 되는 초기 요약 계획을 보고했습니다.

고속도로 건설 현장은 잘라이, 닥락 , 럼동 3개 성에 위치하고 있으며, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 투자될 예정입니다.
총리가 2021년 9월 1일자 결정 제1454/QD-TTg에서 승인한 2050년 비전을 담은 2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 플레이쿠-부온마투옷-자응이아 고속도로는 서쪽의 남북 고속도로에 속하는 응옥호이-촌탄-락자 고속도로의 일부로, 길이는 약 265km, 차선은 6개입니다.
회의에서 투자자는 람동성에 프로젝트 제안서를 작성하도록 요청했습니다. 이에 따라 투자자는 람동성을 통과하는 75km 구간을 제안했습니다.

1단계 사업은 9개 자치구와 구를 통과하는 4차선, 100등급 고속도로(시속 100~120km)에 4개의 연결 지점을 건설하는 사업입니다. 총 예비 투자액은 약 76조 9,850억 동입니다.
통행료 징수 및 자본 회수 기간은 약 22년 10개월이며, 예상 시행 기간은 4년입니다.

각 지방부서와 지부는 고속도로, 특히 Gia Nghia-Chon Thanh 고속도로와 해당 지역의 일부 교차로에 적합한 노선을 건설하기 위한 아이디어를 제공했습니다.
투자자는 제안된 총 투자 금액을 현실과 일치하도록 정확하게 업데이트하고 재계산하시기 바랍니다.

회의를 마무리하며, 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 홍 하이는 건설부가 주재하고 농업환경부와 협력하여 산림지의 중복 여부를 확인하고, 광물 및 유산 계획을 검토하여 성 인민위원회에 즉시 보고하도록 요청했습니다.
그는 투자 서류를 제안하는 부서에 부서와 지부로부터 의견을 수렴하고, Gia Nghia-Chon Thanh 고속도로의 마지막 구간을 업데이트하고 경로 방향과 길이를 재조정한 다음, 이를 바탕으로 더 정확한 경로 방향을 제안해 달라고 요청했습니다.
그는 또한 관련 부서와 지부에 이 노선의 잠재적 장점을 어떻게 활용할 것인지 평가하고, 총 투자액을 계산하고, 고속도로의 필요성을 파악한 뒤, 이를 성 인민위원회에 보고해 검토해 달라고 요청했습니다.
출처: https://baolamdong.vn/de-xuat-dau-tu-tuyen-cao-toc-phia-tay-doan-pleiku-buon-ma-thuot-gia-nghia-403817.html






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