2026년까지 휘발유 환경세 추가 인하 제안

주유소 직원들이 고객에게 연료를 공급하고 있다. 사진: Thanh Tung — 주유소 직원들이 고객에게 연료를 공급하고 있습니다.

휘발유와 석유에 대한 환경보호세 감면 정책이 2022년 4월부터 적용됩니다. 현재 이 세율은 50% 인하되어 휘발유(에탄올 제외) 1리터당 2,000동, 경유 1리터당 1,000동에 해당합니다. 이 정책은 올해 말 만료되어 휘발유와 석유에 대한 환경보호세가 2026년 초부터 상한선으로 복귀하게 됩니다.

재무부는 성장 목표를 달성하고 국내 유가와 소비자물가지수(CPI) 안정에 기여하기 위해 이 정책을 내년 말까지 연장할 것을 제안했습니다. 이에 따라 에탄올을 제외한 휘발유에 대한 환경보호세는 리터당 2,000동, 경유, 중유, 윤활유는 리터당 1,000동, 그리스는 킬로그램당 1,000동, 등유는 리터당 600동으로 부과될 예정입니다.

특히, 현재 1,000동의 우대세율 대신 제트연료에 대해 리터당 2,000동의 세율을 적용할 것을 제안했습니다.

2027년부터 환경보호세는 규정에 따라 상한선으로 복귀할 것으로 예상됩니다. 휘발유(에탄올 제외)는 리터당 4,000동, 제트연료는 리터당 3,000동, 디젤, 중유, 윤활유는 리터당 2,000동, 등유는 리터당 1,000동, 그리스는 킬로그램당 2,000동입니다.

재무부는 최근 몇 년간 감세 정책을 유지해 온 것이 휘발유 가격을 안정시켜 세계 가격 변동의 부정적 영향을 제한하는 데 도움이 되었다고 밝혔습니다. 올해 감세는 소매 부문의 세금 비용 절감에도 기여하여 휘발유 가격을 인하했습니다.

항공연료와 관련하여, 환경부는 환경보호세 감면 정책을 시행하면 항공산업 및 항공운송기업의 투입연료 비용을 낮추는 데 도움이 될 것으로 보고 있습니다.

현재 베트남 항공 시장은 기본적으로 회복세를 보이고 있습니다. 따라서 재무부는 환경보호세를 리터당 2,000동으로 인상하는 방안을 제안했습니다. 이는 기존 세율보다 1,000동을 인하한 것입니다. 이는 기업 지원을 지속하고 철도, 도로 등 다른 교통 부문과의 형평성을 확보하기 위한 것입니다.

그러나 2024년 예산 수입은 약 40조 8,350억 동(VND) 감소할 것으로 예상됩니다. 올해 첫 4개월 동안 예상 수입 감소액은 약 14조 3,940억 동(VND)입니다(부가가치세 수입 감소 제외). 예산 수입은 감소하겠지만, 정부는 이것이 국민과 기업의 회복, 생산, 사업 발전, 그리고 사회 경제 발전을 위한 국가 차원의 직접적인 지원이 될 것이라고 평가합니다.

HA(VnE에 따르면)

출처: https://baohaiphongplus.vn/de-xuat-giam-tiep-thue-moi-truong-voi-xang-dau-het-2026-416106.html