푸꾸옥 공항 확장 투자 결정은 끼엔장성에서 맡는다는 제안

재무부가 정부에 제출한 결의안 초안에 따르면, 푸꾸옥 국제공항 확장은 푸꾸옥 시에서 열릴 예정인 국가적 정치 행사인 2027년 APEC 정상회의를 조직하는 데 필요한 요건을 충족하는 데 목적이 있습니다.

APEC 2027에 맞춰 푸꾸옥 공항 확장에 투자하기 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 도입할 것을 제안합니다. 사진: Duong Ngoc

초안은 5개 조항으로 구성되어 있으며, 끼엔장성 인민위원회가 공항 확장 프로젝트에 대한 투자 정책을 결정 또는 승인하고 투자 정책을 조정할 수 있도록 하는 제안을 명확하게 명시하고 있습니다. 이 절차는 도인민위원회 관할 사업과 동일하게 시행됩니다.

또한 재무부는 국가가 투자한 공항 인프라 자산을 건설부 에서 끼엔장성 인민위원회로 이관해 현지에서 관리하고 프로젝트를 시행하도록 제안했습니다.

자산 회수 및 양도에 대한 결정은 건설부 장관이 맡는다. 끼엔장성 인민위원회, 건설부, 재무부, 베트남 공항 공사(ACV)를 비롯한 관련 기관이 실행을 조정하도록 지정되었습니다.

재무부는 APEC 정상회의 주간인 2027년까지 약 29개월이 남았으며, 현재 규정에 따라 프로젝트를 시행하는 데 걸리는 총 기간은 30~40개월이 걸린다고 밝혔습니다. 또한, 특히 하반기에는 섬 지역의 악천후가 건설 과정과 자재 운송에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

따라서 재무부는 APEC 행사를 위한 프로젝트의 시행을 가속화하기 위해 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 도입할 것을 제안했습니다.

이전에 선그룹 주식회사는 총리와 각 부처에 문서를 보내 푸꾸옥 공항 확장 프로젝트에 국내 기업 투자 형태로 투자자가 되겠다고 제안했습니다.

특별한 경우의 투자자 선정 형태는 계획법 개정법, 투자법, 공공-민간 파트너십 방식에 따른 투자법 및 2024년 입찰법의 규정에 따른다.

썬 그룹은 공항을 레벨 4E 수준으로 업그레이드하여 연간 승객 수용량을 1,800만~2,000만 명으로 늘리는 것을 제안했습니다. 투자 규모에는 기존 활주로를 3,500m로 확장하고, 길이 3,300m의 제2 활주로를 건설하고, 여객 터미널 T2, VIP 터미널, 70~80대를 수용할 수 있는 주차장을 건설하는 것이 포함됩니다.

출처: https://nld.com.vn/de-xuat-giao-kien-giang-quyet-dinh-dau-tu-mo-rong-san-bay-phu-quoc-196250506111525198.htm