산업통상부 의 제안에 따르면, 이 범주에 속하는 차량은 상용 수입 차량과 동일한 조건을 충족해야 합니다. 즉, 법령 116/2017에 따라 자동차 수입 허가를 받은 유형, 브랜드 및 제조업체여야 하며, 허가받은 기업을 통해서만 수입이 가능합니다. 필요한 기관 및 개인은 이러한 기업에 수입 절차를 허가해야 합니다.
새로운 규정은 과학 연구, 제품 개발, 내부 사용 또는 도로에서 사용되지 않는 샘플로 사용되는 수입 차량에는 적용되지 않습니다.

산업통상부는 현재 대부분의 수입차가 상업적 목적이 아닌 증여 목적으로 생산되고 있다고 밝혔습니다. 시행령 116호가 이 범주에는 적용되지 않기 때문에, 많은 미자격 사업체들이 여전히 사업 목적으로 베트남에 차량을 반입할 수 있으며, 이는 품질, 안전 및 환경에 잠재적 위험을 초래할 수 있습니다.
관리 기관은 상업적 목적의 수입 여부와 관계없이 자동차는 제조사 기준에 따른 보증 및 정비 요건을 충족해야 하며, 기술 안전 및 환경 보호 관련 규정도 준수해야 한다고 강조했습니다. 동시에 교통 안전을 보장하기 위해 중고차 수입을 제한해야 합니다.

허가 제도를 적용하면 세관이 각 기업의 수입 상황을 모니터링하고 면밀히 관리하는 데 도움이 되며, 사업 목적으로 자산을 환수할 때 이전하는 정책을 악용하는 상황을 방지할 수 있습니다.
산업통상부는 "수입 관리 정책은 상업적이든 비상업적이든 일관성을 유지해야 한다"고 밝혔습니다. 또한 산업통상부는 허가받은 기업을 통한 수입은 관련 절차와 절차를 잘 알고 있기 때문에 시행 과정이 더 빠르고 투명해질 것이라고 생각합니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/de-xuat-siet-chat-quan-ly-oto-nhap-khau-dang-qua-bieu-tang-post2149045831.html
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