디엔반, 반리 다리 건설 위해 토지 매립

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(QNO) - 디엔반시 인민위원회는 방금 디엔홍 및 디엔꽝 공동체를 통과하는 반리 교량과 접근 도로를 건설하는 투자 프로젝트에 대한 보상 및 부지 정리 하위 프로젝트를 시행하기 위한 토지 취득 계획을 발표했습니다.

이 지역은 디엔홍사 반리 마을 서쪽 강둑과 디엔꽝사 반리 마을 동쪽 강둑을 연결하는 반리 다리 건설이 진행될 예정입니다. 사진: TCT

회복된 토지 면적은 약 12.2헥타르로, 디엔꽝과 디엔홍 두 개의 코뮌에 위치해 있습니다.

디엔반은 디엔홍사 및 디엔꽝사 인민위원회에 토지회수계획을 수립하고, 토지회수 지역 주민들에게 배포하기 위한 회의를 개최하고, 대중매체에 공고하고, 사 인민위원회 본부 게시판과 토지회수 지역 주민 공동생활가정에 게시하도록 요청했습니다.

토지 사용자는 디엔반 타운 토지 기금 개발 센터와 협력하여 토지 구획 경계를 결정하고, 조사, 측정하고, 회수된 토지 구획과 관련된 법적 문서를 제공할 책임이 있습니다.

앞서 2022년 12월 16일, 성 인민위원회는 반리 교량 및 진입로 건설 투자 프로젝트 승인 결정을 발표했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 5,750억 VND이며, 이 중 중앙 예산은 4,200억 VND, 성 예산은 1,550억 VND입니다.

이 다리는 교통 안전을 위해 우기와 폭풍우 기간에는 운항이 불가능한 옹독 페리를 대체하게 됩니다. 사진: TCT — 반리대교가 개통되면 옹독 페리를 대체하여 교통 안전을 확보하게 됩니다. 사진: TCT

반리 교량은 길이 459.5m, 폭 9m(차량 통행 8m, 양측 가드레일 폭 0.5m)의 영구적인 규모로 설계되었습니다. 진입 도로의 총 길이는 7.78km이며, 다이록구 다이호아 및 다이안 마을의 DT609B 및 DT609C 노선으로 연결되는 지선을 포함하여 3.65km, 깜리 교차로, 디엔홍 마을의 DT609 및 DT605 노선으로 연결되는 지선은 4.13km입니다. 진입 도로의 횡단면 폭은 9m(폭 8m의 보강 노면 및 갓길, 양측 0.5m의 흙 갓길)이며, 노면 구조는 아스팔트 콘크리트입니다.

진입로와 관련하여 두 개의 지선이 있으며, 그중 첫 번째 지선은 반리(Van Ly) 다리를 통해 DT610B(디엔꽝(Dien Quang) 마을) 노선과 연결되는 시작 지점을 가지고 있으며, 이후 서쪽으로 좌회전하여 DT609B와 DT609C 교차로에 도달합니다. 두 번째 지선은 첫 번째 지선의 km1+040 도로 교차로에서 DT609와 DT605 교차로까지 이어집니다. 이 프로젝트는 조명과 신호등을 설치하며, 프로젝트 시행 기간은 2023년부터 2026년까지입니다.

성 인민위원회는 꽝 남성 교통건설투자사업관리위원회를 사업 투자자로 지정했습니다. 디엔반시 인민위원회와 다이록현 인민위원회는 지방을 통한 보상 및 부지 정리를 위한 하위 사업의 투자자이며, 사업에 배정된 자본금(740억 VND 이상)을 통해 시행됩니다.

반리교와 진입도로는 투본강의 두 강둑을 연결하여 계획된 교통 인프라 시스템을 완성하고, 물품 순환에 유리한 조건을 조성하고, 이 지방 서부 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여하기 위해 투자되었습니다.

이 다리는 옹독 페리를 대체하여 교통 안전을 보장하고, 특히 고노이 지역의 홍수로 교통이 마비되는 우기에 대비하여 대대로 주민들의 염원을 실현하는 다리가 될 것입니다. 공사는 올해 9월에 시작될 예정입니다.

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