(댄 트리) - 독특한 건축 양식과 뚜렷한 특징을 갖춘 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)의 3개 지하철역이 공식 운영을 앞두고 있습니다.
벤탄역은 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)의 중심역으로, 규모와 면적이 가장 큰 14개 역이 있습니다. 역은 길이 236m, 너비 60m, 깊이 약 32m로 4개 층으로 구성되어 있습니다. 이 계획에 따르면 벤탄역은 지하철 1, 2, 4, 3a호선의 연결 지점이 될 예정입니다. 지하철 1호선은 현재 공사 물량의 100%가 완료되었으며, 12월 22일 운행을 위한 절차를 마무리하고 있습니다.
벤탄역의 하이라이트는 연꽃 모양으로 디자인된 높이 6m, 지름 21.6m의 채광창으로, 지하에 자연광을 제공합니다. 또한, 채광창은 지하철역에 개방형 공간을 만들어냅니다. 벤탄역은 흰색을 중심으로 디자인되었으며, 174개의 알루미늄으로 마감된 콘크리트 기둥이 사용되었습니다. 1층은 45,000m2 면적으로, 대기실과 티켓 판매 공간 외에도 쇼핑센터가 통합되어 있습니다. 역 전체에는 승객을 위한 엘리베이터, 계단, 에스컬레이터가 갖춰져 있습니다. 벤탄역의 플랫폼 구역(열차 탑승 및 하차)은 지하 2층에 있습니다. 표지판과 신호등 시스템이 완전히 설치되었습니다. 멀지 않은 곳에 위치한 시티 씨어터 역 역시 매우 호화롭게 디자인되었으며, 하이라이트는 시티 씨어터의 건축 스타일을 모방하여 갈색 철제 패턴으로 장식된 천장입니다. 시티 씨어터 역은 지하에 설계되었으며, 길이 190m, 너비 26m, 층수 4개, 면적 약 5,000m2입니다. 자동 승차권 판매 시스템은 역 지하 1층에 설치되어 있습니다. 기차 승객은 왕복, 일일, 3일, 월간 티켓 중에서 선택할 수 있습니다. 티켓 판매 구역은 차선으로 나뉘는데, 그 중 일부는 장애인이 이용할 수 있도록 다른 차선보다 넓게 설계되었습니다. 각 여행의 가장 낮은 기차표 가격은 7,000 VND이고, 가장 높은 가격은 20,000 VND(현금으로 지불하는 고객 기준)입니다. 현금을 사용하지 않고 편도 티켓을 구매하는 고객의 경우 가장 낮은 티켓 가격은 6,000 VND이고 가장 높은 가격은 19,000 VND입니다. 일일 티켓 가격은 40,000 VND이며, 하루에 무제한으로 이용 가능합니다. 3일권은 90,000 VND로, 3일 동안 무제한으로 이용 가능합니다. 정기 고객은 월 30만 VND에 월 이용권을 구매하며, 한 달에 무제한으로 이용할 수 있습니다. 학생의 월 이용권 가격은 150,000 VND입니다. 위 요금에는 승객 보험이 포함되어 있습니다. 시각 장애인을 위해 지하철역 주변은 모두 텐지 기와로 포장되어 있습니다. 선로는 시티 극장역 2층에서 기차가 정차하여 승객을 태우고 내리는 곳으로 이어집니다. 시티 씨어터 역과 바손 역은 약 1km 길이의 지하철 구간으로 연결되어 있습니다. 완공되어 운행을 시작하면, 이 두 역 사이를 기차로 이동하는 데 걸리는 시간은 약 1분 정도입니다.
바손역은 3개 지하철역 중 가장 작은 역으로, 2개 층으로 구성되어 있으며, 길이는 240m, 너비는 34m가 넘고 깊이는 20m입니다. 바손역의 하이라이트는 흰색 강철 패턴으로 덮인 천장으로, 물결 모양을 만들어냅니다. 현재 바선역에는 운영 인력이 24명, 시티 씨어터역과 벤탄역에는 각각 27명과 23명이 근무하고 있습니다. "도시의 핵심 프로젝트 중 하나인 지하철 1호선은 점차 마무리 단계에 접어들고 있습니다. 이 사업이 도시 발전의 희망이 되기를 바랍니다."라고 바선역 직원인 레 후 두옌 씨는 말했습니다.
요즘 작업자들은 12월 22일에 운영이 가능한지 확인하기 위해 바닥을 청소하고 살균하며 품목을 점검하고 있습니다. 바손역은 지하철 1호선의 마지막 지하철역으로, 고가 구간으로 환승하기 전입니다.
지하철 1호선은 호치민시에서 최초로 건설된 도시철도 노선으로, 총 길이는 19.7km이며, 이 중 지하 구간은 2.6km, 지상 구간은 17.1km입니다. 조정 후 총 투자액은 43조 7,000억 VND입니다. 이 프로젝트는 1군, 빈탄, 투득시(호치민시), 디안( 빈즈엉성 )을 통과하는 노선을 가지고 있습니다.
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