새로운 카니발이 3억2천만달러에 출시될 것으로 예상되며, 베트남에 출시된다면 저렴하지는 않을 것으로 보인다.

[광고_1]

많은 시장에서 기아 라인업 중 가장 작은 모델인 모닝이 공식적으로 2024년형으로 업데이트되었습니다.

이번 주, 기아자동차 코리아는 기아 모닝(해외 여러 시장에서는 피칸토로 불림)의 새로운 업그레이드 버전을 공식 출시했습니다. 이는 2020년 첫 번째 업그레이드 이후 두 번째 대규모 페이스리프트입니다. 현세대 모닝은 2017년에 출시되었으며, 차세대로 업그레이드되었어야 했지만, 기아차는 아직 차량의 미래 계획을 결정하지 않았기 때문에 기존 버전만 업그레이드했습니다.

현재 버전과 비교했을 때, 기아 모닝 2024의 디자인은 대형 전기 SUV EV9에서 영감을 받아 더욱 공격적인 전면 디자인을 선보입니다. 새롭게 적용된 세로형 헤드램프에는 처음으로 LED 기술이 적용되었으며, 기존 디자인의 LED 주간 주행등이 그 주변을 감싸고 있습니다. 이러한 헤드램프 디자인은 최근 테스트되었던 신형 쏘렌토와 카니발을 연상시킵니다. 중앙 라디에이터 그릴은 새로운 크롬 트림과 두 개의 라이트 클러스터를 연결하는 수평 바를 통해 더욱 공격적인 모습을 보여줍니다.

후면에는 새로운 테일램프가 수평 LED 라이트 바를 통해 연결되어 있는데, 이는 EV9와 유사한 요소입니다. 리어 범퍼 또한 새롭게 디자인되었습니다. 차량 측면에는 고급형 모델에는 새로운 16인치 휠이, 하위 모델에는 14인치 스틸 휠 또는 15인치 알로이 휠이 적용됩니다.

2024년형 기아 모닝의 실내는 시계 클러스터 인터페이스 변경에 중점을 두고 있습니다. 기존 시계 두 개를 두 개의 직접 디지털 디스플레이로 교체했으며, 중앙에는 4.2인치 화면이 있습니다. 대시보드 중앙에는 Apple CarPlay/Android Auto를 지원하는 8인치 터치스크린이 그대로 유지되며, 후방 카메라로 촬영한 이미지가 표시됩니다. 또한, 상단 화면에는 위성 내비게이션 지도와 인터넷 연결을 통한 소프트웨어 업데이트 기능이 추가되었습니다.

2024 기아 모닝의 USB 충전 포트는 USB-C 포트로 업그레이드되었습니다. 원격 시동 기술은 프리미엄 옵션으로 최초로 제공됩니다. 소형 해치백의 안전 기술은 한국 브랜드의 대형 신차와 동등한 수준으로 더욱 포괄적으로 업그레이드되었습니다.

이번 복귀에서 모닝의 터보차저 GT 버전은 없어졌고, 가장 낮은 버전은 이제 가짜 고성능 GT-라인일 뿐입니다.

신형 기아 모닝은 2023년 4분기부터 해외 시장에 본격적으로 출시될 예정입니다. 이러한 업그레이드로 인해 차량 가격은 소폭 상승할 것으로 예상되며(국내에서는 7~8% 인상), 환산 후 예상 가격은 3억 1,920만 동(VND)입니다.

위 가격이 유지된다면, 베트남에 출시될 신형 모닝은 현재 모델보다 더 비쌀 수 있습니다. 모닝은 현재 국내에서 3억 8,900만 동에서 4억 3,900만 동 사이에 판매되고 있습니다.

(조국에 따르면)

토요타 위고는 출시 후 약 1개월 만에 판매량에서 기아 모닝을 앞지르지만, 현대 그랜드 i10에는 여전히 크게 뒤처져 있습니다.

더운 여름날, 차량 에어컨은 필수입니다. 하지만 에어컨을 켜도 차량 내부가 여전히 더운 경우가 있습니다. 왜 이런 현상이 발생하며, 어떻게 해결해야 할까요?

현재 많은 자동차 모델이 인도 가능하며 많은 인센티브를 받고 있지만 고객이 없습니다.

베트남 자동차 제조업 협회(VAMA) 보고서에 따르면, 2023년 6월 자동차 시장 총 판매량은 23,800대에 달해 2023년 5월 대비 15% 증가했습니다. 그러나 자동차 업계에서는 다양한 지원 정책에도 불구하고 앞으로도 자동차 시장이 많은 어려움에 직면할 것으로 예상하고 있습니다.