
이에 따라 기획투자부는 경제 특구 및 산업단지 관리위원회와 관련 기관을 주재하고 협력하여 "키하항으로의 수로 준설"(2단계) 프로젝트의 시행 과정을 검토하고 보고할 책임이 있습니다.
구체적으로: 프로젝트 실행의 현재 상태, 도 인민위원회, 관련 부서 및 지부의 책임, 그리고 관련된 단점, 한계 및 문제점을 명확히 설명하십시오. 프로젝트 투자 정책 조정 절차와 관련된 법적 규정을 시행하는 데 어려움이 있습니다. 규모, 목표, 자본 구조를 조정하는 이유를 명확히 하고 적절한 프로젝트 구현 시기를 결정합니다.
"끼하항으로의 수로 준설"(2단계) 프로젝트는 2015년 10월 30일 지방인민위원회에서 중앙 예산에서 총 1,995억 VND를 투자하고 목표 지원을 받아 승인되었습니다(해안 경제 구역의 인프라 투자를 위한 목표 프로그램). 2017년부터 2020년까지 시행되었습니다. 성 인민위원회는 2021년 4월 5일에 총 투자액이 약 1,995억 VND인 프로젝트 조정을 승인했으며 시행 기간을 2017년부터 2023년까지 조정했습니다.
성 인민위원회에 따르면, 2018년 12월 13일 총리가 승인한 2035년까지의 주라이 개방경제구역 건설 총괄 계획(2050년 비전 포함)에 따라, 끼하항(현 주라이항)을 1종 항구(국가항)로 전환하기 위한 연구를 진행하고, 꾸아로 지역에서 새로운 수로를 개설하여 3만~5만 톤의 선박을 수용할 수 있도록 계획했습니다. 현재, 끼하 항구로 들어가는 수로(부표 0에서 땀히엡 부두까지)는 주로 20,000톤 미만의 선박에게 서비스를 제공합니다. 따라서 부표 0에서 땀히엡 부두까지 전체 수로의 준설 깊이를 조정하는 것이 필요합니다. 또한, 프로젝트 실행 기간(2017~2023년)이 만료되었습니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-3138918.html
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