다이응아이와 미쑤옌 보트 잠금장치 투자를 위한 교통 계획 및 토지 이용 계획 조정

다이응아이와 미쑤옌 수문 투자를 위한 교통 계획 및 토지 이용 계획의 현지 조정, 회의 장면. 사진: THUY LIEU

속짱성 농업환경부 보고서에 따르면, 성 인민위원회의 지시에 따라 각 지방자치단체는 보트 갑문에서 운영 관리 및 교통 연결을 위한 도로 구간의 지방 계획을 조정하고 보완했습니다. 구체적으로, 미쑤옌 구 탐돈 사장은 구 경제 인프라부와 협력하여 사장의 교통 계획 및 토지 이용 계획을 검토하고, 미쑤옌 보트 갑문 수문(계획)에서 HL12 경로(새우-쌀 경로)까지 약 1,450m 길이의 실제 교통 연결 경로에 대한 조사를 실시했으며, 주거 경로를 고려하고 건설을 위해 부지를 정리할 때 주택을 이전하지 않는 경로 계획을 제안했습니다. 탄토이투안 사의 경우, 쩐더 구는 미쑤옌 보트 갑문 암거(계획)에서 안노 다리 기슭까지의 실제 교통 연결 경로를 조사했습니다. 빈쩌우로 가는 도로는 길이가 약 3.5km이고, 주거 도로를 고려하여 공사 현장 정리 시 주택 이전을 절대적으로 줄이기 위한 경로 계획을 제안했습니다. 롱푸구 하우탄사(河东沙东社)의 경우, 2022년 지역인민위원회에서 총괄계획 조정을 승인한 계획에 따르면, 다이응아이 보트갑문 및 접근도로 건설을 위한 투자위치에 대한 계획이 없습니다. 따라서 지역조정은 사의 총괄계획에 적용할 수 없고, 전체적으로 조정해야 합니다.

회의의 마무리 발언에서, Vuong Quoc Nam 동지는 농업 과 환경 부문과 컨설팅 부문에 교통 및 교통 교량에 대한 계획을 수립할 것을 요청했습니다. 다이응아이와 미쑤옌 수문 프로젝트가 있는 지방자치단체는 장기 계획 조정을 우선시하고 수문이 있는 다리와 도로를 연결하는 데 주의를 기울입니다. 건설교통부는 토지 이용 계획을 조정하는 지구에 대한 연구와 지원을 제공합니다. 관련 자치단체는 이 프로젝트에 주의를 기울여야 하며, 프로젝트가 자치단체에서 시행될 때 사람들을 지원하기 위한 방향을 가져야 합니다.

투이 리우

출처: https://baosoctrang.org.vn/tin-moi/202505/dieu-chinh-quy-hoach-giao-thong-va-ke-hoach-su-dung-dat-dau-tu-cong-au-thuyen-dai-ngai-my-xuyen-7616c7c/