해안경비대는 보스턴에서 열린 기자회견에서 잔해에는 압력실 일부, 함선 선수, 그리고 두 개의 엔진 부품이 포함되어 있다고 밝혔습니다. 존 모거 해군 소장은 이 잔해가 "함선 폭발 이론과 일치한다"고 말했습니다.
잠수 신호를 기다리는 타이탄 잠수함의 모습. 사진: AFP
전문가는 폭발 순서와 정확한 사건 내용을 파악하기는 어렵지만, 해저의 엄청난 물의 압력으로 인해 엄청난 힘과 속도로 파괴적인 폭발이 일어났을 것이라고 말했습니다.
타이타닉호의 난파선은 북대서양 해저 약 3,800m 깊이에 가라앉아 있습니다.
해수면에서 대기압은 14.7psi입니다. 3,800m 깊이의 수압은 약 400기압으로, 약 6,000psi에 해당합니다.
선체 결함이나 다른 이유로 폭발이 발생할 경우, 잠수정은 엄청난 수압에 의해 순식간에 파괴될 것입니다. 가압실에 있는 사람들은 거의 즉시 사망할 것입니다.
해저 전문가 폴 핸킨스는 "타이탄의 잔해임을 알려주는 다섯 개의 서로 다른 대형 파편을 발견했습니다."라고 말했습니다. "이 대형 파편들 중에서 압력선체의 앞쪽 종을 발견했습니다. 이것이 참사가 발생했음을 보여주는 첫 번째 증거였습니다."
"그 직후, 우리는 두 번째, 더 작은 파편을 발견했습니다. 그것은 후방 벨이었고, 사실상 가압실 전체를 발견한 셈입니다."라고 그는 말했습니다.
런던 임페리얼 칼리지의 공학 교수인 로더릭 스미스는 사고가 "선체의 가압 부분의 고장"으로 인해 발생했을 가능성이 높지만, 전면적인 조사를 실시하려면 잔해를 회수해야 한다고 말했습니다.
황남 (AFP, SCMP에 따르면)
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