롱탄 항공 물류 센터 형식

롱탄 공항에 항공 물류 센터와 자유 무역 지대를 결합한 프로젝트가 관리 기관으로부터 긍정적인 평가를 받고 있으며, 이는 자유 무역 지대 조성 및 롱탄을 지역 주요 국제 화물 환승 허브로 만들 수 있는 기회를 열어주고 있습니다.

롱탄 국제공항은 조속히 운영을 시작하기 위해 건설이 시급히 진행되고 있습니다.

전진 신호

베트남공항공사(ACV)가 제안한 롱탄 국제공항에 항공 물류 센터와 면세 구역을 결합한 자유무역지대 조성 계획과 관련하여 건설 및 항공 분야의 국가 관리 기관들이 초기 지침을 제공했습니다.

구체적으로, 지난주 건설부는 ACV에 공식 서한 제10327/BXD-KGTC호를 발송하여 롱탄 국제공항을 아시아 태평양 지역의 주요 국제 항공 환승 허브 중 하나로 만들겠다는 목표를 명확히 밝혔습니다.

레 안 뚜안 건설부 차관은 공식 서한 제10327호에서 승인된 롱탄 국제공항 마스터플랜에 따라 공항 남서쪽에 약 136헥타르 규모의 화물도시 지역이 할당되었으며, 이는 롱탄 국제공항의 항공 물류 구역 조성을 목표로 한다고 밝혔습니다.

"따라서 롱탄 국제공항은 이 지역의 국제 항공 환승 허브 중 하나가 되는 것을 목표로 항공 화물 물류 센터 개발을 위한 공간을 계획하고 확보했습니다."라고 건설부 관계자가 밝혔습니다.

자유무역지대 조성 방향과 관련하여 건설부 관계자들은 자유무역지대가 많은 국가들이 개발하고 있는 새로운 모델로서, 특정 공간 범위 내에서 우수한 메커니즘과 정책을 적용하여 효과를 검증하고 정책의 영향을 평가한 후 더 큰 규모로 적용하는 것을 고려하고 있다고 평가했습니다.

건설부에 따르면, 자유무역지대는 전 세계적으로 다양한 모델로 설립 및 개발되어 왔지만, 베트남은 현재까지 일부 지역에서 시범 사업만 시행해 왔습니다. 국회는 다낭 자유무역지대와 하이퐁 자유무역지대 내 기능 구역 설립 및 형성에 필요한 권한, 절차 및 과정을 규정한 결의안 제136/2024/QH15호와 제226/2025/QH15호를 채택했습니다.

재정부는 국회 결의안 이행의 일환으로 자유무역지대 사업을 최종 확정하여 관련 법규 제정의 지침으로 삼기 위해 정치국에 승인을 요청할 예정입니다.

또한, 동나이성 인민위원회는 롱탄 국제공항 인근에 자유무역지대를 조성하는 방안을 연구 및 제안하고 있으며, 이 자유무역지대는 롱탄 국제공항과 푸억안 항구를 연결할 것으로 예상됩니다.

건설부 장관은 "ACV는 동나이성 인민위원회와 협력하여 동나이성 연구 계획에 따라 롱탄 국제공항 내 136헥타르 부지의 역할과 기능을 명시한 자유무역지대 조성 범위, 규모 및 로드맵을 마련해야 한다. 동시에 재정부와 협력하여 면세구역 및 자유무역지대 설립에 필요한 조건, 절차 및 권한을 결정하여 사업을 최종 확정해야 한다"고 권고했다.

주요 물류 허브

앞서 ACV는 2025년 8월 중순, 롱탄 국제공항에 항공 물류 센터와 면세 구역을 결합한 복합 시설을 설립하여 궁극적으로 자유 무역 지대를 조성하는 방안을 재무부 장관과 건설부 장관에게 제안한 바 있다.

이에 따라, 자유무역지대 조성을 목표로 하는 항공 물류 센터는 롱탄 국제공항 건설 예정 부지 5,000헥타르 중 136헥타르 면적에 조성될 예정이며, 해당 부지는 이미 항공 물류 기능을 위한 부지로 개발 계획이 완료된 상태입니다.

투자 모델과 관련하여, 공항 운영사인 ACV는 롱탄 국제공항의 항공 물류 센터 및 자유무역지대에 투자자로 참여할 예정입니다. 이는 종합적이고 전문적이며 현대적인 인프라 구축에 투자하는 것은 물론, 관련 당국의 승인을 받을 공동 개발 메커니즘 및 정책을 수립하는 것을 포함합니다. 롱탄 국제공항의 항공 물류 센터 및 자유무역지대 통합 사업의 예상 투자액은 약 11조 8천억 VND(미화 4억 5천만 달러 상당)입니다.

롱탄 국제공항에 조성될 통합 항공 물류 센터 및 자유 무역 지대는 항공사, 화물 운송업체, 국경 간 전자상거래 업체(전 세계 24~72시간 이내 빠른 배송 필요), 제약 및 생명공학 업체(저온 보관 및 신속하고 정확한 배송이 필요한 고가 상품), 특송 업체, 임시 수입·재수출 업체, 환적 업체 등을 유치할 것으로 기대됩니다.

ACV의 응우옌 까오 꾸엉 부사장은 "롱탄 공항을 이 지역 주요 국제 항공 환승 허브 중 하나로 만드는 데 기여하는 것 외에도, 이 센터는 까이멥-티바이 심해항 클러스터와 연결되어 동남아시아 지역과 호치민시에 전문적이고 통합적인 해상-항공 복합 운송 모델을 구축합니다."라고 평가했습니다.

2021년부터 2030년까지의 국가 공항 및 비행장 시스템 개발 마스터 플랜(2050년까지의 비전 포함)은 다음과 같은 사항을 명시하고 있습니다.

연간 운송 수요가 25만 톤을 초과하는 공항에 물류 센터를 설립하십시오.

노이바이, 탄손낫, 반돈, 깟비, 다낭, 추라이, 롱탄, 껀토 공항 및 상기 기준을 충족하는 화물 운송이 필요할 경우 기타 공항에 적절한 운송 수단을 연계하고 보관 조건을 보장하는 물류 센터를 설립합니다.

추라이 공항에 국제 화물 환적 물류 센터를 설립합니다.

출처: https://baodautu.vn/dinh-dang-trung-tam-logistics-hang-khong-long-thanh-d395187.html