롱탄 항공 물류 센터 형식

롱탄 국제공항이 긴급히 건설되어 운영에 들어가고 있습니다.

긍정적인 신호

베트남 공항 공사(ACV)가 제안한 롱탄 국제공항의 자유무역지대를 향해 면세구역과 결합된 항공 물류센터를 설립하는 프로젝트와 관련된 건설 및 항공에 대한 국가 관리 기관의 첫 번째 방향 지침이 나왔습니다.

구체적으로, 지난주 중순에 건설부는 ACV에 공식 공문 제10327/BXD-KGTC를 발행하여 롱탄 국제공항을 아시아 태평양 지역의 주요 국제 항공 교통 허브 중 하나로 전환한다는 목표를 밝혔습니다.

공식 공보 제10327호에서 건설 부 차관 레 안 투안은 승인된 롱탄 국제공항 계획에 따라 공항 남서쪽에 약 136헥타르 규모의 화물 도시가 조성되어 롱탄 국제공항의 항공 물류 구역을 형성할 예정이라고 밝혔습니다.

건설부 관계자는 "이에 따라 이 지역의 국제 항공 교통 센터 중 하나가 된다는 목표로 롱탄 국제공항이 계획되고 항공 화물 물류 센터를 개발할 공간이 배정되었습니다."라고 밝혔습니다.

자유무역지대의 형성 방향에 대해 건설부 장관은 자유무역지대가 많은 국가에서 우수한 메커니즘과 정책을 정해진 공간 내에서 적용하여 효과성을 검증하고 정책의 영향을 평가한 후 더 큰 규모로 적용하기 위해 건설 중인 새로운 모델이라고 평가했습니다.

건설부에 따르면, 전 세계적 으로 자유무역지대는 다양한 모델로 조성 및 개발되어 왔지만, 베트남은 지금까지 일부 지역에서만 시범적으로 운영해 왔습니다. 국회는 다낭 자유무역지대와 하이퐁 자유무역지대 내 기능구역의 설립 및 운영 권한, 순서 및 절차를 규정하는 결의안 제136/2024/QH15호와 제226/2025/QH15호를 발표했습니다.

재무부는 국회의 결의안을 이행하여 자유무역지구 사업을 완료하고 정치국에 승인을 요청하고 있으며, 이를 토대로 관련 법률 규정을 제정하여 이행을 추진하고 있습니다.

또한 동나이성 인민위원회는 롱탄 국제공항 근처에 자유무역지구를 조성하는 방안을 연구하고 제안하고 있는데, 이는 롱탄 국제공항과 푸옥안 항구를 연결할 것으로 예상된다.

건설부 장관은 "ACV는 롱탄 국제공항 136헥타르 부지의 역할과 기능을 제시하는 성의 연구 계획에 따라 자유무역지구 설립 범위, 규모 및 로드맵에 대해 동나이성 인민위원회와 협력해야 합니다. 동시에, 프로젝트 완료를 위한 면세구역 및 자유무역지구 설립 결정의 조건, 절차 및 권한에 대해 재무부와 협력해야 합니다."라고 권고했습니다.

주요 물류 허브

앞서 2025년 8월 중순, ACV는 롱탄 국제공항의 자유무역지대를 향해 면세구역과 결합된 항공물류센터를 설립하는 프로젝트에 대한 문서를 재무부 장관과 건설부 장관에게 제출했습니다.

이에 따라, 항공물류센터는 자유무역지대를 향한 면세구역과 함께 136헥타르 규모의 지역에 배치될 예정이며, 이 중 5,000헥타르는 항공물류 기능을 위해 정리 및 계획된 롱탄 국제공항 건설 계획 구역 내입니다.

투자 형태와 관련하여, 항만 운영사로서 ACV는 롱탄 국제공항 면세구역과 결합된 항공물류센터의 투자자가 될 것입니다. 여기에는 전문적이고 현대적인 인프라에 대한 동시 투자와 공동 개발 메커니즘 및 정책 개발을 포함하여, 관련 당국에 승인을 위해 제출하는 것이 포함됩니다. 롱탄 국제공항 면세구역과 결합된 항공물류센터의 예상 투자 비용은 약 11조 8,000억 동(미화 4억 5천만 달러)입니다.

롱탄 국제공항 면세 구역과 결합된 항공 물류 센터는 항공사, 화물 항공사, 국경 간 전자상거래 사업체(24~72시간 내 전 세계로 빠른 배송이 필요함), 제약 및 생명공학(고가 상품, 냉장 보관 필요, 빠르고 정확한 배송이 필요함), 익스프레스 배송 회사, 임시 수입-재수출 및 환승 사업체를 유치할 것으로 예상됩니다.

ACV 부사장인 응우옌 까오 꾸엉(Nguyen Cao Cuong)은 "이 센터는 롱탄을 이 지역의 주요 국제 항공 교통 허브 중 하나로 만드는 데 기여할 뿐만 아니라, 까이멥-티바이 심해 항구 클러스터를 연결하여 동남부 지역과 호치민시에 전문적이고 동시적인 해상-항공 복합 운송 모델을 형성합니다."라고 말했습니다.

2021-2030년 기간 동안 국가 공항 및 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획은 2050년 비전을 포함하고 있습니다.

연간 운송량이 25만 톤 이상인 공항에 물류 센터를 마련합니다.

노이바이, 탄손누트, 반돈, 캇비, 다낭, 추라이, 롱탄, 칸토 등 공항에 물품을 운송할 필요가 있을 때 창고 조건을 보장하고 적절한 운송 수단을 연결하는 물류 센터를 설립합니다.

주라이 공항에 국제화물 물류 센터를 건설합니다.

출처: https://baodautu.vn/dinh-dang-trung-tam-logistics-hang-khong-long-thanh-d395187.html