김롱모터 휴 합작회사 직원들이 작업 과정에서 장비를 조작하고 있다.

기초 다지기

2021년부터 2025년까지는 후에시의 개발 방향에 있어 중요한 전환점이 되는 시기입니다. 후에시는 과학 기술 , 디지털 인프라, 그리고 디지털 전환을 기반으로 첨단 산업의 토대를 적극적으로 마련하고 있습니다.

지난 5년간 후에시는 13개의 국가급 과학기술 프로젝트를 추진하는 동시에 해당 분야에 약 1.5%의 예산을 꾸준히 배정해 왔습니다. 특히 주목할 만한 성과는 디지털 인프라 구축입니다. 공공 서비스의 97.3%가 온라인으로 제공되고, 거의 모든 성인 주민이 스마트폰을 사용하며, 후에시는 디지털 전환 지수(DTI)에서 전국 2위를 기록했습니다. 이러한 성과는 디지털 경제 와 첨단 산업 발전을 위한 중요한 기반을 마련하는 데 기여하고 있습니다.

재정부 차장인 보 티 퀘 흐엉(Vo Thi Que Huong) 씨에 따르면, 디지털 인프라는 핵심 기둥이며, 정보 기술, 디지털 플랫폼, 과학 기술 인프라 개발은 생산성 향상, 디지털 경제 촉진, 스마트 도시 거버넌스를 위한 필수 조건입니다.

후에(Hue)는 초기 기반을 마련했음에도 불구하고, 첨단 산업 환경을 이끌어갈 "추진력"이 아직 부족합니다. 마이크로칩, 반도체, 산업용 로봇, 신소재 등 핵심 분야에서 대규모 프로젝트가 아직 활발하게 진행되지 않고 있습니다. 첨단 기술 활동은 ​​주로 응용 분야에 국한되어 있으며, 제약, 고품질 건축 자재, 그리고 일부 중소형 전자 기기에 집중되어 있습니다.

실제로 2021년부터 2025년까지의 9개 과학기술 발전 목표 중 계획을 달성하거나 초과한 목표는 3개뿐입니다.

후에시 산업발전계획 초안(2025~2030년, 2045년까지의 비전 포함)에 따르면, 후에시는 특히 마이크로칩, 자동화, 신소재 분야에서 첨단 기술 인력 부족에 직면해 있으며, 기업 수요 충족률은 약 70%에 불과합니다. 또한, 도시에는 첨단 기술 단지가 집중적으로 조성되어 있지 않고, 기업들이 분산되어 있어 연구개발 인프라 연계 및 공유가 제한적입니다. 특히, 산업 자본의 60~70%가 외국인직접투자(FDI)임에도 불구하고 기술 이전이 미흡하여 생태계 전반에 걸친 파급 효과가 나타나지 않고 있습니다.

베트남 경제연구소 전 소장인 쩐 딘 티엔 씨는 후에시가 첨단 산업의 이전 물결에 대비하기 위해 반도체 및 인공지능과 같은 신산업 분야에 대한 체계적인 교육 전략을 신속하게 개발해야 한다고 믿는다.

산업단지의 기반 시설 개선은 많은 첨단 기술 기업을 유치하는 데 기여합니다.

산업 공간 재구조화

후에시는 2030년까지 현대적이고 친환경적이며 기술 기반의 산업 발전을 목표로 삼고 있습니다. 이를 위해 산업 기업의 70% 이상이 첨단 기술 및 디지털 기술을 적용하고, 최소 30%는 4차 산업혁명 기술을 활용하도록 하며, 첨단 기술 및 디지털 기술 단지를 조성 및 운영하고, 모든 산업 단지가 중앙 집중식 폐수 처리 시스템을 통해 환경 기준을 충족하도록 할 계획입니다.

도시의 산업 발전 전략의 핵심 요소는 "통합 생태계" 모델입니다. 이 모델에서 디지털 산업은 기반 역할을 하고, 전자 및 반도체는 기둥 역할을 하며, 지원 산업은 추가 발전을 위한 공간을 창출합니다.

산업통상부의 지침에 따르면, 후에시는 산업 공간을 대규모의 생태적이고 환경 친화적인 방식으로 재편해야 하며, 녹색 산업 단지, 물류, 재생 에너지 및 디지털 전환과 연계된 "산업-도시-서비스" 모델을 우선시해야 합니다.

개발 공간은 각 지역의 강점에 따라 배분됩니다. 찬메이-랑코 경제특구는 기초 산업, 기계 공학, 지원 산업 및 에너지에 중점을 두고 있으며, 푸바이 지역은 국제공항 및 물류 서비스와 연계된 첨단 산업 중심지로 발전하고 있습니다. 퐁디엔 지역은 농림수산물 가공 산업을, 중부 지역은 창조 및 문화 산업을, 서부 산악 지역은 약초 가공 산업을, 그리고 해안 및 석호 지역은 생태 산업과 순환 경제를 우선시합니다.

이와 더불어 생산, 물류, 수출을 긴밀하게 연계하는 산업 클러스터를 형성하고, 비용을 절감하고 경쟁력을 강화하기 위해 교통, 에너지, 도시 기반 시설을 연동해야 할 필요성이 있다.

현재 후에시는 깜로-라손 고속도로와 라손-뚜이로안 고속도로 확장, 토후 도로의 푸바이 공항 연결, 해안 도로망, 교량, 전략적 교통축 등 여러 핵심 인프라 프로젝트에 투자를 집중하고 있습니다. 응우옌 칵 토안 당 중앙위원회 위원, 후에시 당위원회 부서기, 후에시 인민위원회 주석은 교통 인프라가 도시 공간을 확장할 뿐만 아니라 생산 지역과 물류 시스템 간의 효율적인 연결을 촉진하여 경제 경쟁력을 강화한다고 강조했습니다.

2025년부터 2030년까지, 그리고 2045년까지의 비전을 담은 후에 산업 개발 계획 초안에 따르면, 인적 자원은 핵심 요소로 identified되었습니다. 후에시는 "국가-학교-기업" 연계 모델을 기반으로 중부 베트남의 고품질 산업 인력 양성 중심지로 발돋움하는 것을 목표로 하고 있습니다.

글과 사진: 레 토

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/khoa-hoc-cong-nghe/dinh-hinh-he-sinh-thai-cong-nghe-cao-166013.html