동나이성과 호치민 시 지도자 간 실무회의 장면. 사진: 기고자 |
회의에서 동나이 성 인민위원회는 교통 연결을 강화하기 위해 두 지방이 동나이와 호치민시를 연결하는 동나이강에 있는 3개 교량 건설에 투자하기로 논의하고 합의했다고 밝혔습니다. 여기에는 까뜨라이 페리 교체 교량(까뜨라이 교량), 동나이2 교량, 푸미2 교량이 포함됩니다. 이 중 현재 가장 시급한 프로젝트는 까뜨라이 교량 프로젝트입니다.
이 프로젝트에 대해 동나이성은 호치민시가 도시 예산을 균형 있게 조정하고 배정하여 호치민시 측 부지 정리 작업을 즉시 시행하고 동나이 강둑에 가까운 응우옌티딘 거리 336m 구간을 조정하여 사장교의 기술적 설계 요소를 보장하도록 제안했습니다.
동나이성에서는 BOT 방식으로 까뜨라이 다리 건설을 시행하기 위해 부지 정리 및 관련 국가 기관의 절차에 필요한 자본을 마련할 것입니다. 동나이성은 두 지방이 2025년 말까지 프로젝트를 시작하기 위해 최선을 다하기를 바라고 있습니다.
동나이 2교량과 푸미 2교량의 경우, 두 지방자치단체는 2026년에 시행할 계획 및 연구를 계속 검토하고 업데이트하고, 자본 균형을 맞추고, 투자 형태를 선택하기로 합의했습니다.
동나이성과 빈즈엉성 까지 이어지는 벤탄-수오이티엔 지하철 노선 연장 사업과 관련하여, 동나이성 건설부와 동나이성 교통건설투자사업 관리위원회는 2026년 초에 사업을 시작하기 위해 사업 연구 및 시행 진행에 박차를 가하고 있습니다.
탄손누트 국제공항과 롱탄 국제공항을 연결하는 철도 프로젝트와 관련하여, 동나이성은 호치민시가 관리 기관이 되어 시 예산을 사용하여 프로젝트를 시행할 것을 제안했습니다.
동나이성은 또한 동나이성과 호치민시 사이의 주요 프로젝트 건설을 위한 운영위원회를 설립하고, 규정을 개발하고, 계획을 발표하고, 각 프로젝트의 중요 경로를 결정할 것을 제안했습니다. 동시에 분기별 회의를 열어 진행 상황을 검토하고 어려움과 문제점을 신속하게 처리합니다.
회의에서 두 지방의 지도자들은 교통 연결 프로젝트에 투자해야 한다는 데 동의했습니다. 동시에 동나이성 건설부를 호치민시 교통부 및 공공사업부와 협력하여 부두를 검토, 보완하고, 두 지역을 연결하는 내륙 수로 운송로 개발에 참여할 투자자를 모집 및 선정하도록 지시합니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-hop-ban-xay-cau-cat-lai-dong-nai-2-phu-my-2-va-2-tuyen-duong-sat-ec825fb/
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