벤탄-깐조 철도 노선 착공식에는 호치민시 당서기인 쩐루꽝을 비롯해 호치민시 인민위원회 위원들과 여러 부처 및 기관 관계자들이 참석했다. - 사진: 차우투안
이는 베트남 최초의 고속철도 사업입니다. 또한 호치민시의 핵심 사업으로, 전국적인 주요 사업들과 함께 착공되었으며, 베트남 공산당 제14차 전국대표대회와 민족저항기념일을 기리는 의미를 담고 있습니다.
베트남에 시속 350km 고속철도 시스템의 기반을 마련합니다.
이 노선은 총 길이 54km, 최고 속도 시속 350km로 벤탄역에서 시작하여 빈홈 그린 파라다이스 깐지오역에서 종착합니다. 2028년 4분기 개통 예정인 이 노선은 국가 철도 인프라 개발에 기여하고 호치민시와 동남아시아 지역의 무역, 관광, 부동산, 특히 해양 경제 활성화에 크게 기여할 것입니다.
벤탄-깐지오 철도 노선은 9월 23일 공원(벤탄 동)에서 시작하여 깐지오 해안관광 도시 지역 프로젝트 인근의 39헥타르 부지(깐지오 면)에서 끝납니다.
이 프로젝트는 9월 23일 공원 내 Km0+00 지점에서 시작하여 공원 부지를 따라 레라이 거리와 평행하게 이어지다가 응우옌 타이 혹 거리로 진입한 후, 키 콘 거리를 따라 벤 응에 운하를 건너게 됩니다.
벤응에 운하를 건넌 후, 경로는 북동쪽으로 향하여 호앙 디에우 거리로 진입하고, 호앙 디에우 거리를 따라 응우옌 탓 탄 거리와의 교차로까지 간 다음, 남동쪽으로 방향을 틀어 도안 누 하이 거리의 회랑을 따라갑니다.
이 경로는 나롱 항만 지역을 곧장 지나 탄투안 2 다리 근처까지 이어지다가 남동쪽으로 방향을 틀어 응우옌 반 린 도로로 진입하고, 응우옌 티 탑 도로와의 교차로를 지나 탄미 동으로 향합니다.
경로는 남쪽으로 계속 이어져 응우옌 반 린 거리와 푸 미 다리의 교차로를 지나 응우옌 르엉 방 거리로 진입합니다. 그런 다음 남동쪽으로 방향을 틀어 응우옌 르엉 방 거리, 15B 도로, D1 도로 사이를 지나 9+800km 지점의 락 디아 강 고가도로를 통과하여 나베 면에 진입합니다.
나베 면을 지나면 경로는 남동쪽으로 방향을 틀어 반팟흥 재정착 지역, 푸쑤언 주거 지역을 통과하고 소아이랍 강을 건너 빈칸 면에 도착한 후 깐지오 역 방향으로 이어집니다.
이날 기념식에서 빈그룹 의 레 카크 히엡 부회장은 벤탄-깐조 철도 노선이 베트남 현대 철도 산업에 새로운 장을 열 것이라고 밝혔습니다. 그는 "이번 개통을 시작으로 미래 국가 고속철도 생태계의 초석을 다지고, 베트남 철도 산업의 획기적인 발전을 위한 토대를 마련할 것"이라고 말했습니다.
빈그룹의 레 카크 히엡 부회장은 벤탄-깐조 철도 프로젝트에 대해 이야기했습니다.
2028년 4분기에 상업 운행을 시작할 것으로 예상되는 벤탄-깐지오 철도 노선은 국가 교통 개발 전략 실현에 기여하는 동시에 기술과 지식을 기반으로 지속 가능하고 친환경적이며 번영하는 공간인 호치민시에 새로운 발전 기회를 열어줄 것입니다.
히엡 씨는 "벤탄-깐지오 철도 노선이 개통되면 호치민시가 지역 및 세계의 현대적 발전 기준에 한 걸음 더 다가서는 데 기여하고, 시민들이 선진적이고 지속 가능하며 인간적인 인프라의 가치를 온전히 누릴 수 있도록 도울 것이라고 믿습니다."라고 말했습니다.
구현 과정은 기록적으로 빠르며, 이 모델은 새로운 프로젝트에 적용되고 있습니다.
부이 쑤언 꾸엉 호찌민시 인민위원회 부주석이 벤탄-깐조 철도 건설 착공식에서 연설하고 있다. (사진: 차우 투안)
호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 기공식에서 벤탄-깐조 철도 노선 기공식이 새로운 환경과 발전 공간에서 호치민시와 남부 핵심 경제권의 사회경제적 발전에 특별한 의미를 지닌다고 말했습니다.
* Tuoi Tre Online은 현재 업데이트 중입니다.
출처: https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm
댓글 (0)