동호이시 중앙철도 도로 및 고가도로 건설 프로젝트: 2025년 완공 목표

부지는 이미 인계되어 교량 공사 패키지 서쪽의 M2 교각과 T2 교각이 완성되었습니다. - 사진: D.T

동호이시 중앙철도 도로 및 고가도로 프로젝트는 총 투자금이 1,600억 동이며, 그 중 부지 정리 비용은 495억 동입니다. 프로젝트 시행 기간은 2022년부터 2025년까지입니다. 이 프로젝트는 교량 건설 패키지와 도로 건설 패키지의 두 가지 패키지로 구성됩니다.

이 프로젝트의 전체 노선과 교량의 총 길이는 1.15km입니다(시작 지점은 하반꾸안 거리와 톤탓퉁 거리로 이어지는 도심 도로 교차로, 종료 지점은 응우옌콩호안 거리와 판딘풍 거리 교차로). 동호이 구와 동투안 구를 통과합니다.

건설부 산하 교통건설투자프로젝트 관리위원회(QLDA DTXDCTGT)는 이 프로젝트를 관리하는 부서로서 다음과 같이 밝혔습니다. 동호이시 중앙철도 도로 및 고가도로 프로젝트는 구 광빈성 인민위원회의 승인을 받았으며, 2021년 12월 24일자 결정 4292/QD-UBND와 2023년 1월 13일자 결정 76/QD-UBND에서 타당성 조사 보고서 조정을 승인했습니다.

사업 시행 범위 내에서 동허이구를 통과하는 구간은 토지수용 및 철거로 인해 영향을 받는 사례가 13건(11가구, 2개 기관)이고, 동투안구를 통과하는 구간은 토지수용 및 철거로 인해 영향을 받는 사례가 84건(80가구, 4개 기관)입니다.

위원회는 동허이 및 동투언 구 인민위원회와 협력하여 남은 토지 문제, 특히 동투언 구의 응우옌꽁호안 구역을 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 교통건설사업관리위원회 응우옌응옥꾸이 위원장은 "2025년 8월에 부지 정리 작업이 완료되면, 투자자는 2025년 프로젝트 완공을 목표로 건설을 지휘하는 데 집중할 것"이라고 밝혔습니다.

이 프로젝트는 철도 신호 시스템, 통신 시스템, 가정용 급수 시스템, 전력망 시스템, 녹색 나무 시스템 등 5개의 기술 인프라 자산에 영향을 미칩니다.

지난번에는 성 인민위원회의 세심한 주의와 지도, 동호이시 인민위원회의 강력한 지도(2025년 6월 당시 2급 지방 정부 모델 시행 전)에 힘입어, 각급 지방 당국과 관련 당사자들의 긴밀한 협조를 통해 부지 정리 작업의 몇몇 어려운 병목 현상을 제거하고 2025년 6월 말에 건설 계약자에게 부지를 신속히 인계할 수 있었습니다.

부지 정리 작업과 관련하여, 현재까지 동회구를 통과하는 구간은 13건 중 13건(100%)에 대한 측량 작업을 완료했습니다. 12건 중 12건에 대한 승인 및 대금 지불이 이루어졌으며, 여기에는 이주 4건, 토지 보상 5건, 다세대로 인한 추가 토지 배정 1건, 현금 보상 1건이 포함되고 나머지 1개 기관은 자산 목록을 진행하고 있습니다. 12건 중 11건에 대한 부지가 인계되었고(91.67%), 나머지 1건은 가족 중 최근 사망으로 인해 부지가 인계되지 않았습니다.

동호이시 중앙철도 도로 및 고가도로 건설 프로젝트: 2025년 완공 목표

교량 건설 패키지 동쪽의 M1 교각과 T1 교각 캡 빔의 보링 파일 항목이 계약자에 의해 구현되고 있습니다. - 사진: D.T

동투안구를 통과하는 구간은 8가구와 2개 기관을 포함하여 10/84건에 대해 승인 및 지불이 이루어졌습니다. 4/10건은 부지가 인도되었고, 나머지 6건은 토지 할당 절차 시행으로 인해 인도되지 않았습니다.

아직 계획을 승인하지 않은 나머지 74건은 다음과 같습니다. 30건은 동투안구 인민위원회에서 토지 회수 통지서를 발행하여 목록 작성을 시행하고 보상 계획을 수립할 근거를 마련하기를 기다리고 있습니다. 30건은 토지 회수 통지서를 받았고 현재 보상 계획을 수립 중입니다. 14건은 토지 사용권 증서 외에 해당 지역 사용 출처를 확인할 수 있는 서류를 찾아야 합니다.

교량 건설 패키지 합작법인을 대표하는 꽝빈 II 종합건설 주식회사(티엔탄 건설 주식회사 - 꽝빈 II 종합건설 주식회사 - 568 종합건설투자 주식회사 포함) 대표는 다음과 같이 밝혔습니다. 현장 시공과 관련하여, 시공사들은 M2 교각과 T2 교각의 38/45 거더 타설을 완료했습니다. 동허이 구에 인도된 현장을 기반으로 M1 교각의 보링 파일 시공이 진행 중이며, T1 교각 캡빔도 준비 중입니다.

Viet Tien Construction Company Limited가 건설한 도로 건설 패키지와 관련하여, 계약자는 기본적으로 종방향 배수 시스템을 완료했으며, 부지 정리에 영향을 받지 않는 구역 내에서 수평 배수 시스템 건설을 시행하고 있습니다.

시공사 대표들에 따르면, 현재 시공사의 공사 진행 및 프로젝트 완료에 가장 큰 걸림돌은 바로 현장입니다. 따라서 현장이 인계되면, 당사는 최대한 빠른 시일 내에 최상의 품질로 공사를 완료하는 데 집중할 것입니다.

탄꽝

출처: https://baoquangtri.vn/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-phan-dau-thi-cong-hoan-thanh-trong-nam-2025-196328.htm