4월 30일과 5월 1일 연휴 기간 동안 Cao Lanh-An Huu 고속도로 2차 구간 공사가 진행됩니다.

Nguyen Thi Thanh Phuong 동지가 프로젝트를 시찰했습니다.

이에 따라 응우옌 티 탄 푸옹 동지는 다음을 포함한 실제 위치를 시찰했습니다. 구성 프로젝트 2와 중르엉-미투안 고속도로의 교차로 및 교량: 락다오, 락르엉, 켄란, 운하 307의 교량, 지방도 850에서 구성 프로젝트 1과의 교차로. 약한 토양을 처리하기 위해 심지와 하중을 가하는 장소.

응우옌 티 탄 프엉 동지는 선물을 주고 계약자들에게 중르엉-미투안 고속도로와 프로젝트 구성 요소 2의 교차로에서 "행사에 참석"하도록 격려했습니다.

검사 과정에서 컨소시엄의 계약자 대표가 패키지의 건설 진행 상황을 보고했습니다. 동시에 건설 과정에서의 어려움, 특히 건축용 석재의 원산지 문제를 지적했습니다.

응우옌 티 탄 프엉 동지는 라크다오 다리에서 축제 기간 동안 일하는 건설업자들에게 선물을 주고 격려하셨습니다.

최근, 계약자 컨소시엄은 프로젝트 항목의 건설 진행을 가속화하기 위해 노력해 왔습니다. 이에 따라 계약자들은 약 400명의 기술 인력과 근로자, 약 180대의 기관차와 장비를 갖춘 38개 건설팀을 건설 현장에 배치했습니다. 현재까지 건설 규모는 약 21%에 달했습니다.

응우옌 티 탄 프엉 동지께서 프로젝트의 심지 설치 작업을 시찰하셨습니다.

올해 4월 30일과 5월 1일 공휴일 동안, 계약자 합작사업은 건설 진행 속도를 높이고 프로젝트가 일정에 맞게 완료되도록 하기 위해 "공휴일 내내" 건설을 조직할 것입니다.

응우옌 티 탄 프엉 동지는 라크 루옹 다리에서 "행사"를 진행하는 건설업자들에게 선물을 주고 격려했습니다.

시찰 중에 응우옌 티 탄 프엉 동지는 프로젝트 실행에 있어서 감독 컨설턴트와 계약자들의 노고를 인정하고 칭찬했습니다. 각 사업부는 어려움을 극복하였고, 지금까지의 프로젝트 진행 상황은 기본적으로 계획 요건을 충족하고 있습니다.

켄란교는 이 노선에서 처음으로 거더가 설치된 교량입니다.

건설 자재의 출처와 관련하여, 응우옌 티 탄 프엉 동지는 건설업체들이 겪고 있는 어려움을 공유했습니다. 그는 특별 메커니즘에 따라 허가된 모래 광산의 개발을 더욱 가속화하기 위한 방안을 연구하고 모색할 것을 관련 기관에 요청했습니다.

응우옌 티 탄 프엉 동지는 켄란 다리에서 "축제 기간 내내" 일하는 건설업자들에게 선물을 주고 격려했습니다.

프로젝트 건설에 필요한 모래 공급원을 받는 단위에서는 모래 공급의 진행 속도를 높여야 합니다. 가능한 한 빨리 모래 공급원을 확보하기 위한 해결책을 적극적으로 마련하세요.

건설업체들은 약한 토양을 처리하기 위해 매립과 적재에 집중하고 있습니다.

계약자는 석재 자재 공급업체에 적극적으로 연락하여 건설 현장으로 데려와야 합니다. 건설용 토지에 관해서도 계약자는 일찍부터 멀리서 적극적으로 나서야 합니다.

응우옌 티 탄 프엉 동지께서는 계약자에게 1차 구성 프로젝트가 2025년 말까지 완료될 때 동기 연결을 보장하기 위해 지방도 850호선과의 교차로에서 공사 진행을 가속화해 줄 것을 요청하셨습니다. 감독 컨설턴트와 계약자는 프로젝트의 품질을 보장하는 동시에 공사 진행을 더욱 가속화하기 위해 초과 근무를 할 계획입니다.

동시에 프로젝트 실행 중 노동 안전, 환경 위생, 교통 안전을 보장하는 솔루션을 구축합니다.

이번 기회에 Nguyen Thi Thanh Phuong 동지   4월 30일과 5월 1일 휴일 동안 Component Project 2 건설 현장에서 계약자들에게 선물을 주고 일하도록 장려합니다.

탄 씨

출처: https://baoapbac.vn/kinh-te/202504/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thi-cong-xuyen-le-30-4-va-1-5-1041210/