동서고속도로 건설사업, 2023년 기술적 교통개선 목표

국민의 권리를 보장하기 위해 총 투자를 늘리세요

동서 도로 건설 투자 프로젝트(1단계)는 2021년 10월 29일자 결정 제1190/QD-UBND에 따라 성 인민위원회에서 총 투자액 1조 4,860억 동으로 승인되었습니다. Tam Diep(Quang Son 사의 Dong Giao 교차로)에서 Nho Quan(Van Phong 사의 12번 국도 교차로)까지 총 길이 23km의 동서 도로 건설에 대한 투자 규모는 2급 도로 기준에 따라 초기 4차선 규모입니다(길이 1.64km인 남북 고속도로 교차로까지의 경로 중 첫 번째 구간은 Tam Diep 도시 계획에 따라 8차선 규모로 투자됨). 전체 경로에 대해 8차선에 대한 부지 정리를 수행합니다.

그러나 사업 시행 과정에서 토지 취득 및 정리 비용이 증가했습니다. 이는 토지 취득 및 정리 보상 가격(실제 가격과 승인된 투자 정책에 명시된 도 단위 가격 기준)의 차이 때문입니다. 또한, 2021년 2월 23일자 도인민위원회 결의 09/2021/NQ-HDND에 따라 주거용지가 아닌 인근 정원 및 연못 부지에 대한 보상 지원 정책이 적용되었고, 투자 정책 준비 단계에서 토지 취득 및 정리 작업량이 세부적으로 산정되지 않아 총 투자액이 증가했습니다.

투자자를 대표하는 닌빈성 교통건설투자사업관리위원회 위원장인 팜꾸옥친 동지는 다음과 같이 말했습니다. "비용 검토 및 업데이트 결과, 프로젝트 총 투자액은 1조 9,137억 5,400만 동으로, 4,277억 5,400만 동이 증가했습니다. 이 중 중앙 예산은 5,000억 동이고, 지방 예산은 1조 4,137억 5,400만 동입니다. 총 투자액 증가에 따라 규정에 따라 프로젝트는 B그룹에서 A그룹 프로젝트로 조정됩니다. 공공투자법에 따라 A그룹 프로젝트의 사업 시행 기간은 최대 6년이므로, 조정된 사업 시행 기간은 2021년부터 2026년까지입니다."

노꽌군 인민위원회 부위원장인 쩐 비엣 훙 동지는 토지 취득 시 주민의 권리 보장을 위한 총 투자액 증가를 평가하며 다음과 같이 말했습니다. "기존 규정보다 토지 및 해당 토지 내 건축 자산에 대한 보상 가격이 인상됨에 따라, 노꽌군은 동서 도로 사업 토지 취득의 병목 현상을 해소하는 데 기여했습니다. 현재 노꽌군은 보상 절차 진행, 주민 지원, 그리고 재정착 지역 조성에 적극적으로 참여하여 주민들이 안정적인 주거 환경을 확보할 수 있도록 노력하고 있습니다. 새 주택은 기존 주택보다 더 나은 것이어야 한다는 모토 아래, 주민들의 안정적인 주거 환경 조성을 위해 최선을 다하고 있습니다."

어려움으로 인해 진행 속도가 느려지지 않도록 하세요

며칠간 지속된 폭염에도 불구하고 동서고속도로 건설 현장은 여전히 분주한 분위기로 가득합니다. 건설 현장의 관계자, 엔지니어, 그리고 시공사 직원들은 긴박한 업무 분위기 속에서도 여전히 분주하게 움직이고 있습니다. 모두 함께 힘을 모아 성(省)인민위원회가 배정한 계획에 따라 공사가 순조롭게 진행되도록 최선을 다하고 있습니다.

계약자 Xuan Truong Construction Enterprise의 기술 책임자이자 엔지니어인 Ngo Van Binh은 다음과 같이 말했습니다. 최근 날씨가 더웠지만 계약자는 투자자가 요구한 진행 상황과 품질을 보장하기 위해 3교대로 작업할 수 있도록 기계와 인력을 동원하는 데 주력했습니다.

"우리는 성(省)인민위원회와 투자자의 지시에 따라 프로젝트를 최고위급으로 추진하고, 2023년 기술 교통망을 개통하는 데 최선을 다할 것입니다. 이 목표를 달성하기 위해, 지방자치단체에서 신속히 깨끗한 토지를 양도하여 건설 여건을 조성해 주시기를 바랍니다."

총 프로젝트 투자액이 증액되면서 부지 정리의 어려움도 점차 해소되었습니다. 현재 프로젝트 부지 정리는 20.2km/22.9km에 걸쳐 완료되었으며, 그중 땀디엡 시는 6.627km/6.627km를 인계했습니다. 인계 지역 내에는 아직 일부 주거용 토지와 기술 기반 시설이 남아 있습니다. 노꾸안 군은 13.64km/16.3km의 농지 를 인계하여 전체 정리 면적의 약 83.66%를 차지했으며, 현재 2.66km의 주거용 토지와 기술 기반 시설이 인계되지 않은 상태입니다.

시공사들은 프로젝트 진행에 차질이 없도록 최선을 다해 부지 확보 즉시 공사를 완료한다는 방침을 고수해 왔습니다. 현재까지 이 프로젝트는 11.5km/23km 구간에 걸쳐 노반, 횡단 암거, 교량을 건설했으며, 공사비는 전체 물량의 약 30%에 달했습니다. 총 공사비는 4,054억 7,900만 동/1,0349억 8,300만 동입니다.

동서고속도로 건설사업, 2023년 기술적 교통개선 목표 — 남북 고속도로 교차로 건설 현장. 사진: Truong Huy

마감일 전에 결승선에 도달하겠다는 결심

최근 닌빈성 동서 노선을 시찰한 팜 민 찐 총리는 닌빈성과 건설 부문의 어려움을 극복하고 1단계 사업을 추진한 노고를 높이 평가하고 격려했습니다. 그는 특히 도시, 서비스, 산업, 과학 기술 발전을 위한 "4-in-1" 노선으로서 이 프로젝트의 중요성을 강조했습니다. 이 프로젝트가 완공되면 새로운 개발 공간이 확보되어 닌빈시를 비롯한 여러 지역의 부담을 줄이는 데 기여할 것입니다. 총리는 닌빈성이 개발 공간 활용을 극대화하기 위한 계획을 시급히 수립할 것을 당부했습니다.

이와 함께, 닌빈성의 동서 노선 건설을 추진하고, 특히 북부 산악 지방과의 국가 및 지역 교통망 연계망을 구축하며 해안 노선과의 연계를 강화하는 데 집중해야 합니다. 따라서 총리는 닌빈성과 관련 기관들에게 다음 단계 사업 수립을 위한 절차를 연구 및 준비하고, 투자 계획과 중앙 및 지방 자본을 포함한 재원을 산출하며, 관계 당국에 검토 및 결정을 위해 보고하도록 지시했습니다.

동시에 관련 중앙 기관에 권고 및 제안을 접수하고, 어려움을 고려 및 해결하며, 규정 준수를 보장하고, 닌빈성과 건설 단위가 설정된 계획에 따라 프로젝트 완료 진행을 가속화할 수 있는 여건을 조성하여 지역 연결성에 기여하고, 공간을 확보하고, 성과 지역의 사회 경제적 발전에 여지를 만들고 돌파구를 마련합니다.

닌빈성 동서 도로 건설 투자 프로젝트(1단계)는 2020년부터 2025년까지 임기를 맡을 제22기 닌빈성 집행위원회에서 가까운 미래에 지방의 사회 경제적 발전에 활력과 돌파구를 마련하기 위해 가능한 한 빨리 완료해야 하는 핵심 프로젝트로 지정되었으며, 전략적이고 장기적인 비전을 가지고 있습니다.

완공된 교통 축은 4개 군과 도시를 통과하며, 닌빈성의 서쪽 끝과 동쪽 끝을 연결하고, 노꾸안군의 산악 지역에서 김선의 해안 지역까지 이어지며, 닌빈성 남부의 약 5만 헥타르에 달하는 지역, 특히 노꾸안군의 산악 및 생태 지역, 땀디엡시, 옌모군과 김선군의 전체 해안 지역에 공간과 공간, 개발 동기를 부여합니다. 전략적 교통 축을 만들어 지방의 교통 시스템과 동기적으로 연결합니다. 경제 중심지를 장안 경관 단지의 세계 문화 및 자연 유산, 큰 잠재력을 가진 꾹프엉 산악 지역과 김선 해안 지역과 연결합니다. 공간을 개척하고, 새로운 공간과 동기를 부여하여 닌빈성의 빠르고 지속 가능한 사회 경제적 발전을 촉진합니다.

특히, 이 노선은 북남동부 고속도로, 국도 1A, 해안 도로, 남북 철도 등과 같은 주요 국가 교통 축과 동기적으로 연결됩니다. 호치민 노선과의 연결 방향과 북서부 지역(호아빈, 손라)과 홍강 삼각주 사이의 지역 간 연결이 열립니다.

총리, 당위원회, 정부 및 관련 기관의 지시를 관철하기 위해 모든 부서는 "일정을 앞당겨 완료"하고 프로젝트를 조속히 가동하겠다는 결의로 어려움과 장애를 제거하는 데 주력하고 있습니다.

닌빈성 교통건설투자사업관리위원회 위원장인 팜꾸옥친 동지는 다음과 같이 단언했습니다. "비록 본 사업의 투자 정책이 총 1조 9,137억 5,400만 달러 규모의 A그룹 사업으로 조정되었지만, A그룹 사업에 대한 공공투자법 규정 준수를 보장하기 위한 시행 기간은 2026년까지 연장되어야 합니다. 그러나 사업 조정은 부지 정리 비용에 따른 것일 뿐, 사업 규모 측면에서 부지 정리 규모는 변동이 없으며, 사업이 A그룹으로 조정되는 과정은 사업의 건설 진척에 큰 영향을 미치지 않습니다."

투자자는 현재 관련 부서와 협력하여 부지 정리 및 시공을 신속하게 진행하고 있으며, 2023년 말까지 프로젝트의 기술적 교통을 완료하고 계획보다 1년 앞당겨 2024년에 프로젝트 운영을 완료하고자 노력하고 있습니다.

이러한 목표를 달성하기 위해서는 지방 당국의 합의와 협력, 그리고 국민의 공유가 필요하며, 이를 통해 프로젝트가 신속하게 완료되어 2030년까지 닌빈성이 홍강 삼각주 지역에서 상당히 발전된 지방이 되는 데 기여할 수 있을 것입니다.

응우옌 톰 - 응우옌 루

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