랑장대교 연결도로가 곧 완공됩니다.

랑장 다리와 161번 지방도로를 연결하는 도로의 길이는 1.2km입니다. 랑장대교 프로젝트의 조정 및 보완 항목입니다. 설계에 따르면 랑장교에서 철도 고가도로까지의 구간은 도로바닥 너비가 25m, 도로 표면 너비가 15m입니다. 철도 고가도로 뒤편부터 지방도 161호선과 교차하는 노선 끝까지의 구간, 도로바닥 너비 33m, 도로 표면 15m; 철도 고가도로는 길이 33m, 너비 19m의 1개 경간으로 구성되어 있습니다.

랑장 대교와 161번 지방도로를 연결하는 길이 1.2km의 도로는 2025년 3월 말에 완공되어 사용될 예정입니다.

시행 후 2년이 넘었지만 보상 및 부지 정리 문제로 인해 공사가 중단된 적도 있었습니다. 문제가 해결되고 현장이 깔끔하게 인계되자 건설 부서는 신속히 투입되어 작업의 95%를 완료했습니다. 현재 3월 30일 인수를 위한 마지막 작업이 완료되고 있습니다.

민득 종합 건설 회사(Minh Duc General Construction Company Limited)의 현장 관리자인 트린 바 퉁(Trinh Ba Tung) 씨는 "시공업체는 도로 표시, 연석, 보도, 나무 심기 구멍 등 나머지 공사를 긴급히 완료하기 위해 관련 부서와 협력하고 있습니다. 3월 30일 이전에 프로젝트를 완료하고 실제 사용에 들어가도록 최선을 다하겠습니다."라고 말했습니다.

재정착 지역의 전기 및 수도 시스템은 아직 완성되지 않아 주민들의 주택 건설 과정에 영향을 미치고 있습니다.

조사를 통해 토지 개간 지역의 18가구가 재정착지를 받았지만, 재정착 지역에는 불완전한 인프라, 전력망이 없어 가구들이 안전하지 않은 임시 전선을 끌어야 하는 등 많은 단점이 있었습니다. 국내 용수 시스템도 요구 사항을 충족하지 못해 사람들의 일상생활은 물론 주택 건설의 진행에도 영향을 미치고 있습니다.

바오탕(Bao Thang) 군 타이니엔(Thai Nien) 사 무크(Muc) 마을의 브엉 반 히엡(Vuong Van Hiep) 씨는 "현재 집을 짓기 위해 말뚝을 박고 있는데, 전기가 들어오지 않아 다른 가정에서 전기를 공급받아야 합니다. 각급 기관, 부서, 지부에서 재정착 지역의 인프라를 조속히 완성해 주기를 바랍니다."라고 말했습니다.

랑장 대교와 161번 지방도를 연결하는 도로는 부지 정리, 보상 및 재정착 조치의 문제로 인해 일정이 지연되고 있는 교통 프로젝트 중 하나입니다. 사람들이 겪고 있는 어려움은 지방 당국과 투자자에 의해 해결되어야 하며, 특히 기술 인프라를 구축하고 새로운 거주지로 이주할 때 사람들의 권리와 혜택을 보장하는 데 있어 해결되어야 합니다.

탄하 - 쩐 투안

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