랑장대교로 연결되는 도로 공사가 거의 완료 단계에 있습니다.

랑장교와 161번 지방도로를 연결하는 도로는 총 길이 1.2km입니다. 이는 랑장교 건설 사업의 조정 및 보완 항목입니다. 설계에 따르면, 랑장교에서 철도 고가도로까지의 구간은 노반 폭 25m, 도로 표면 폭 15m이며, 철도 고가도로 이후부터 161번 지방도로와 교차하는 종점까지의 구간은 노반 폭 33m, 도로 표면 폭 15m입니다. 철도 고가도로는 길이 33m, 폭 19m의 단일 경간으로 구성됩니다.

랑장대교와 161번 지방도로를 연결하는 1.2km 길이의 도로는 2025년 3월 말까지 완공되어 개통될 예정입니다.

2년 이상에 걸친 공사 기간 동안 보상 및 토지 정리 문제로 인해 공사가 여러 차례 중단되었습니다. 이러한 문제들이 해결되고 부지 정리가 완료되자, 공사팀은 신속하게 공사를 재개하여 전체 공정의 95%를 완료했습니다. 현재 마무리 작업이 진행 중이며, 3월 30일에 완공 및 인수인계될 예정입니다.

민득종합건설유한공사 현장관리자인 찐바퉁 씨는 "시공업체는 관련 부서와 협력하여 도로 표지, 연석, 보도, 가로수 식재 구덩이 등 남은 공사를 신속히 완료하고 있습니다. 3월 30일 이전에 공사를 완료하고 개통할 수 있도록 최선을 다하겠습니다."라고 밝혔습니다.

재정착 지역의 미완성된 전기 및 수도 시스템은 주민들을 위한 주택 건설에 차질을 빚고 있습니다.

조사 결과, 토지 수용으로 피해를 입은 18가구가 재정착지를 받았으나, 재정착 지역에는 기반 시설 미비, 전력망 부재로 인한 안전하지 않은 임시 전력선 설치 등 여러 문제점이 드러났습니다. 또한, 상수도 시설도 기준에 미달하여 주민들의 일상생활과 주택 건설 진행에 차질을 빚고 있습니다.

바오탕현 타이니엔면 묵 마을에 사는 부옹 반 히엡 씨는 "현재 집을 짓기 위해 기초 공사를 하고 있지만 아직 전기가 들어오지 않아 다른 집의 전기를 빌려 써야 합니다. 당국과 관련 부서에서 이주 지역의 기반 시설 공사를 조속히 완료해 주기를 바랍니다."라고 말했습니다.

랑장대교와 161번 지방도로를 연결하는 도로는 토지 정리, 보상, 이주 문제로 지연되고 있는 교통 사업 중 하나입니다. 지역 당국과 사업 투자자는 주민들이 겪는 어려움을 해결해야 하며, 특히 기술 기반 시설 건설과 이주 과정에서 주민들의 권익을 보장하는 데 중점을 두어야 합니다.

탄 하 - 트란 투안

원천

댓글 (0)