2024년 10월 탄손누트 공항을 연결하는 폭 30m 도로가 교통에 개방될 예정

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이 프로젝트는 호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회(교통위원회)가 투자한 총 2,370억 VND 이상의 투자로 2023년 3월에 공사가 시작되었습니다.

이 프로젝트는 길이가 2km, 너비가 30m이며, 완벽한 빗물 및 폐수 배수 시스템, 나무, 조명, 기술 트렌치 및 교통 조직을 갖추고 있습니다.

W-DJI_20240124195343_0625_D.JPG.jpg — 탄키-탄꾸이 도로(호치민시 빈탄구)는 2024년 10월 도로 폭을 6~8m에서 30m로 확장할 예정이다. 사진: 투안 키엣

호치민시 교통국장인 루옹 민 푹 씨는 좁은 공간으로 인해 프로젝트 건설 과정에서 많은 어려움이 있었다고 말했습니다. 도로의 너비는 6~8m에 불과하지만, 건설에 안전해야 하며 해당 지역의 원활한 교통을 보장해야 합니다.

또한, 노선상에는 이전 및 재구축이 필요한 많은 기술 인프라 공사(상수도관, 중·저압 전력망, 전봇대에 매달린 정보통신 케이블 시스템)가 진행 중입니다.

건설업체들은 공공 조명 인프라와 보도 연석을 완성하고 있습니다. 그 사이 지하 전기 프로젝트는 아직 시행되지 않았습니다. 사진: 투안 키엣

또한, 계약자는 공사를 진행하고 현지 당국과 협력하여 부지 정리 보상을 실시합니다.

빈탄구 보상 및 부지 정리 위원회는 현장을 계약자에게 인계하므로 모든 항목을 동시에 동시에 시공하는 것은 불가능합니다. 이는 프로젝트 진행에 큰 영향을 미칩니다.

도로 한가운데에는 여전히 수백 개의 전봇대가 놓여 있어 교통을 방해하고 잠재적인 사고 위험을 초래하고 있습니다. 사진: 투안 키엣

현재 건설 현장에서 시공사는 건설 및 기술 인프라 패키지 구축을 가속화하고 있으며, 현재 공정률은 70%에 달합니다. 투자자는 현지로부터 부지를 완전히 인도받았으며, 호치민시 전력공사와 협력하여 전력망 지하화 작업을 진행하고 있습니다.

"지하 공사는 향후 2개월 안에 완료될 것으로 예상되며, 투자자는 도로 포장을 완료하고 10월에 교통을 개방할 수 있을 것입니다."라고 Luong Minh Phuc 씨가 전했습니다.

빈흥호아 묘지 지역을 지나는 탄키-탄퀴 도로 구간에서, 건설업체는 아스팔트 포장을 위해 긴급히 지면을 평평하게 하기 위해 공사 현장에서 자재를 모으고 있습니다. 사진: 투안 키엣.

투자 대표에 따르면, 지금부터 2024년 말까지 해당 부문은 계약자들과 협력하여 건설 진척을 가속화하고, 탄키-탄꾸이 다리, 황호아탐 거리, 텐루아 거리, 쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로, 바홈 다리 등의 다른 프로젝트를 완료하고 활용하여 교통 인프라 시스템을 완성하고 해당 지역의 혼잡을 완화할 예정입니다.

"탄키-탄꾸이 도로의 경우, 노면이 30m로 확장되고 개선되면 탄키-탄꾸이 다리와 연결되어 국도 1A호와 시내 중심가, 그리고 탄손누트 국제공항을 연결하는 교통 축을 형성하게 됩니다. 이 노선은 교통 체증을 완화하고, 교통망을 완성하며, 지역 교통 연결성을 향상시키는 데 도움이 될 것입니다."라고 푹 총리는 강조했습니다.

어제(6월 21일), 법적 절차와 부지 정리로 인해 6년간의 정체 끝에 총 투자액이 4,900억 VND인 탄키-탄꾸이 다리 건설이 공식적으로 재개되었습니다.

이 프로젝트는 호치민시에서 BOT 프로젝트에서 공공 투자 형태로 전환하는 메커니즘을 적용한 최초의 프로젝트입니다.