호치민시와 롱안을 연결하는 국도 50호선과 평행하게 뻗어 나가는 6차선 도로의 4km 이상 구간이 모습을 드러내고 있다. 건설 현장에서는 엔지니어와 작업자들이 마감 기한을 맞추기 위해 분주히 움직이고 있다.
빈찬 지구를 관통하는 국도 50호선 건설 및 확장 사업은 호치민시의 핵심 교통 사업입니다. 이 사업은 약 1조 5천억 VND의 투자액이 투입되며, 시작점은 응우옌 반 린 도로와 교차하고 종점은 롱안성과의 경계에 이릅니다.
전체 프로젝트는 총 길이가 약 6.92km이며, 기존 국도 50호선과 평행한 4.3km 구간과 기존 국도 50호선의 2.56km 구간을 포함합니다. 이 구간들은 도로 포장을 4차선에서 6차선으로 확장하여 옹틴 다리 지역(호치민시와 롱안의 경계)까지 이어집니다.
호치민시 교통사업투자건설관리위원회(교통국)는 국도 50호선 건설 및 확장 사업이 현재 진행 중이며, 응우옌 반 린 교차로에서 4+200km 지점까지 국도 50호선 평행 구간에 대한 4개 공사 패키지가 진행되고 있다고 발표했습니다. 사진은 사업 시작 지점인 응우옌 반 린 도로와의 교차로를 보여줍니다. |
1년이 넘는 공사 끝에 국도 50호선과 평행하게 이어지는 6차선 도로가 모습을 드러냈습니다. 약 4.3km 길이의 이 구간은 2022년 말에 착공하여 현재 약 53%의 공정률을 보이고 있습니다. |
| 최근 며칠간, 찌는 듯한 더위에도 불구하고 작업자들은 부지런히 작업에 매진하고 있습니다. 호치민시에서 롱안까지 이어지는 1조 5천억 VND 규모의 국도 50호선 확장 및 개선 공사 현장에는 설 연휴 기간에도 불구하고 엔지니어와 작업자들이 끊임없이 출근하고 있습니다. 새로 건설되는 병행 도로 구간은 2024년 완공 예정이며, 기존 국도 50호선의 교통 체증 완화에 도움이 될 것으로 기대됩니다. |
교통부에 따르면, 해당 사업은 토지 수용 문제로 인한 일부 어려움을 제외하고는 순조롭게 진행되고 있습니다. 현재 보상 및 토지 정리 작업은 투자자인 빈찬현에서 담당하고 있으며, 현재까지 594가구 및 사업체 중 544곳이 토지 양도에 동의했습니다. |
사진은 4km가 넘는 길이의 6차선 국도 50호선(왼쪽)과 평행하게 뻗어 있는 도로의 끝부분을 보여줍니다. 기존 국도 50호선(왼쪽)은 4차선입니다. 투자사는 3월 중순에 기존 국도 50호선 확장 공사의 3개 구간(약 2.56km)을 롱안성 경계까지 착공할 예정입니다. |
교통부는 기존 국도 50호선 확장 공사에 필요한 토지 대부분이 가구 주민들과의 서면 계약을 통해 양도되었다고 밝혔습니다. |
2025년 완공 예정인 국도 50호선 확장 사업은 호치민시와 롱안성, 그리고 메콩델타 지역의 다른 여러 성을 연결하는 이 노선의 교통 수송 능력을 향상시킬 것입니다. 동시에, 이 사업은 호치민시 남부 관문과 벤룩-롱탄 고속도로, 그리고 향후 건설될 순환도로 3호선 간의 연결성을 강화하여, 호치민시의 사회 경제적 발전에 기여하는 포괄적인 교통망 구축에 이바지할 것입니다. |
베트남넷에 따르면
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