로이터 에 따르면 억만장자 일론 머스크는 중국 방문 중에 많은 칭찬을 받았다고 합니다. 이 나라의 네티즌들은 머스크를 "선구자", "마 형", "글로벌 아이돌" 등 "좋은 말"로 부르고 있다.
머스크는 5월 30일 베이징에 도착한 이후 외교부 , 무역부, 산업부 장관들과 회동했다. 그는 전기자동차 배터리 공급업체 CATL의 회장인 쩡위췬과 저녁 식사를 했습니다. 회의 내용이 무엇인지는 불분명하다. 산업부 장관은 머스크와 회사 경영진이 전기 및 스마트 자동차 개발에 대한 의견을 교환했다고만 밝혔습니다. 상무부 장관은 테슬라의 국내 개발에 대한 논의가 있었다고 말했습니다.
그런 부족한 정보로는 중국인들의 테슬라 CEO에 대한 열광을 막을 수 없었다. 한 네티즌은 "그는 세계적인 스타다"라는 댓글을 남겼다. 또 다른 사람은 이렇게 말했습니다. "일론 머스크는 정말 대단해요. 중국에도 일론 머스크 같은 사람이 있었으면 좋겠어요."
항공편 데이터 제공업체인 바리플라이트에 따르면, 머스크의 개인 제트기는 5월 31일 오후 베이징을 출발해 테슬라의 공장이 있는 상하이로 향했습니다. 로이터 소식통에 따르면 그는 노동자들을 만나기 위해 이곳에 왔다고 한다.
머스크의 깜짝 방문은 코로나19 방역 정책이 해제되고 국경이 다시 열린 이후 미국 기술 기업 CEO가 중국을 방문한 가장 최근의 사례입니다. 애플 CEO 팀 쿡이 3월에 방문했고, JP모건 CEO 제이미 다이먼과 스타벅스 CEO 락스만 나라시만도 이번 주에 방문했습니다.
하지만 다른 사람들과 달리 머스크의 여행은 소셜 미디어에서 큰 화제가 되었습니다. 그는 미국과 중국의 긴장이 고조되고 있는 상황에서도 인기가 있다. 그가 증과 함께 식사를 했던 만푸얀 레스토랑의 16코스 메뉴도 매력적이었다. 메뉴에는 두 마리의 말이 그려져 있는데, 이는 머스크의 중국 이름에서 따온 것으로, 테슬라를 전통적인 자동차 회사와 차별화되는 "다크호스"로 묘사하고 있습니다.
온라인 커뮤니티의 관심과 트위터에서 "인상을 남기고 싶다"는 그의 선호와는 달리, 머스크는 여행 중에 어떠한 공식 성명도 발표하지 않았습니다. 중국에서는 트위터가 금지되어 있습니다.
이번 방문은 테슬라가 국내 전기 자동차 제조업체와의 치열한 경쟁에 직면하고 상하이 공장 확장 계획에 대한 불확실성이 있는 가운데, 머스크가 3년 만에 처음으로 중국을 방문하는 것입니다. 이 공장은 작년에 70만 대가 넘는 Model Y와 Model 3 차량을 생산했는데, 이는 전 세계 생산량의 절반 이상을 차지합니다.
투자자들은 중국 당국이 테슬라의 고급 운전자 지원 기능을 승인할지 알고 싶어합니다. 이 제품은 이미 미국에서 Full Self Driving 소프트웨어 제품군의 일부로 판매되고 있으며, 가격은 대당 15,000달러입니다.
(로이터통신에 따르면)
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