220억 VND 이상의 가치가 있는 쿠옹 달러의 페라리 F8 트리뷰토는 어떻게 되었을까?

베트남에서 5년 동안 페라리 F8 트리뷰토는 3명의 소유주를 거쳤는데, 그 중 2명은 유명 선수인 꾸옹 도 라와 민 누아입니다.

최초의 페라리 F8 트리뷰토는 2020년 베트남에 도착했습니다. 당시 산악 거물 뀌옹 두 라(Cuong Do La)의 별장이 완공되었고, 그는 한 달 넘게 별장을 감상하며, 모든 절차가 완료되어 도로 주행만 했습니다. 페라리 F8 트리뷰토는 뀌옹 두 라에 의해 림부터 배기 파이프까지 전혀 변경되지 않고 그대로 유지되었습니다.

몇 년간의 경험을 거친 후, 쿠옹 도 라(Cuong Do La)는 페라리 F8 트리뷰토 슈퍼카를 슈퍼카에 대한 열정을 공유하는 절친한 친구인 민 누아(Minh Nhua)에게 팔았습니다. 하지만 이 친구는 차를 차고에만 보관하고 거리에서는 거의 운전하지 않았기 때문에 "슈퍼호스"는 재빨리 호치민 시 7구의 한 상인에게 팔렸습니다.

몇 달 후, 다낭 의 한 자동차 애호가가 페라리 F8 트리뷰토를 구매했습니다. 그는 아직 팔 생각이 없습니다. "좋은" 페라리 F8 트리뷰토를 찾는 것이 매우 어렵기 때문입니다. 5년 넘게 국내에 수입된 이 페라리 F8 트리뷰토는 단 세 명의 소유주만 거쳤으며, 그중 두 명은 8X 리그의 유명 선수인 꾸엉 도 라(Cuong Do La)나 민 느아(Minh Nhua)입니다.

페라리 F8 트리뷰토는 488 GTB를 대체하기 위해 탄생했으며, 고성능 페라리 488 피스타의 다양한 디자인과 "내부 동력"을 계승했습니다. 이 차에는 페라리 488 피스타와 같은 포뮬러 1 차량에서 영감을 받은 S-덕트 공기 흡입구가 있습니다. 하지만 F8 트리뷰토의 공기 흡입구는 이탈리아 슈퍼카 기업 페라리가 "이전" 모델인 488 GTB보다 다운포스를 15% 증가시키도록 재설계했습니다.

페라리 458 이탈리아의 보닛이 매끈하다면, 페라리 488 GTB에는 두 개의 작은 통풍구가 있습니다. 이탈리아 슈퍼카 회사인 페라리 F8 트리뷰토에는 차량 냉각과 공기역학 향상을 위해 거대한 통풍구가 있습니다. 페라리 F8 트리뷰토 슈퍼카의 엔진룸 커버는 렉산 유리로 제작되었으며, 차량의 열 방출을 돕는 통풍구가 있습니다.

페라리 488 GTB와 비교했을 때 페라리 F8 트리뷰토 슈퍼카의 변화는 도어 표면, 센터 콘솔과 새로운 다기능 스티어링 휠 디자인에서만 나타났고, 페라리 F8 트리뷰토 슈퍼카의 조수석 앞에는 7인치 터치스크린과 HMI(인간-기계 인터페이스) 사용자 인터페이스가 추가되었습니다.

페라리 F8 트리뷰토 슈퍼카는 페라리 488 GTB의 전신으로 여겨지지만, 이 "뛰어난 말"에는 여전히 익숙한 3.9리터 트윈 터보차저 V8 엔진이 탑재되어 있습니다. 페라리 F8 트리뷰토 슈퍼카의 "심장"이라 할 수 있는 이 엔진은 8,000rpm에서 최대 710마력, 3,250rpm에서 최대 770Nm의 토크를 발휘합니다.

페라리 F8 트리뷰토와 페라리 488 GTB의 성능을 비교하면, 두 차량 모두 3.9리터 트윈 터보차저 V8 엔진을 사용하지만, 다낭의 "전투마"는 이전 모델보다 49마력 더 강력하고 최대 토크는 10Nm 더 강력합니다.

이탈리아 슈퍼카 제조업체는 완전히 새로워진 페라리 F8 트리뷰토가 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.9초 만에 가속할 수 있으며, 4.9초 만에 시속 200km에 도달한다고 주장합니다. 페라리 F8 트리뷰토는 최고 시속 340km로, 페라리 488 GTB보다 10km/h 빠릅니다.

다낭의 거물에게 판매된 페라리 F8 트리뷰토의 재판매 가격은 신차 가격만큼이나 비싼 것으로 알려져 최대 235억 동(VND)에 달해 많은 사람들을 놀라게 했습니다. 현재 페라리는 슈퍼카의 미드십 V8 엔진 구조를 제거하고 296 GTB로 대체한다는 메시지와 함께 F8 라인업을 단종했습니다.

영상 : Cuong Do La의 Ferrari F8 Tributo가 호치민시에서 자신의 모습을 과시하고 있습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-f8-tributo-hon-22-ty-dong-cua-cuong-do-la-gio-ra-sao-post2149050041.html