SAIC의 연료 효율이 뛰어난 Roewe M7 PHEV를 단 3억 6,020만 동에 만나보세요.

모회사인 SAIC는 E-클래스 세단 모델인 Roewe M7 PHEV를 출시했는데, 이는 MG의 플래그십 세단으로 국제 시장에서 판매될 것으로 예상됩니다.

SAIC의 장거리 세단 Roewe M7 DMH는 중국 본토 시장에서 3가지 버전으로 발표되었으며, 가격은 97,800위안에서 114,800위안(3억 6,020만 동에서 4억 2,280만 동)입니다.

이 차는 롤스로이스의 전 디자인 디렉터인 요제프 카반이 디자인한 SAIC 최초의 양산 모델로, CLTC 주행거리는 2,050km, 전기 주행거리는 160km입니다.

중대형 세단으로 포지셔닝된 로위 M7 DMH는 차체 크기(길이/너비/높이) 4,940/1,890/1,510mm, 휠베이스 2,820mm를 자랑합니다. 차량의 공차 중량은 1,670kg이며 최소 회전 반경은 5.8m입니다.

눈에 띄는 디자인 디테일로는 폭포처럼 흐르는 듯한 크롬 트림으로 포인트를 준 대형 프런트 그릴과 양쪽으로 분리된 헤드램프가 있습니다. 프런트 그릴의 "ROEWE" 로고는 어둠 속에서도 빛을 발합니다. 225/50 R17과 225/50 R18 두 가지 타이어 사이즈와 멀티 스포크 휠이 제공됩니다.

실내는 D자형 스티어링 휠, 10.25인치 대시보드, 그리고 퀄컴 스냅드래곤 8155 칩으로 구동되는 15.6인치 2.5K 해상도 중앙 제어 화면으로 대칭적으로 디자인되었습니다. 내장된 AI 음성 비서는 바이트댄스의 두바오(Doubao) AI 모델을 기반으로 합니다.

뒷좌석에는 부드러운 사이드 쿠션이 적용되었으며, 모든 좌석과 스티어링 휠에는 열선 기능이 탑재되어 있습니다. 기본 트렁크 용량은 527L이며, 28개의 수납공간을 갖추고 있습니다.

파워트레인은 SAIC의 5세대 DMH 하이브리드 기술을 사용하는데, 이는 1.5리터 엔진, 전면 전기 모터, 19.7kWh 리튬 철 인산염 배터리로 구성되고 DHT 컨버터와 결합됩니다.

새로운 2026년형 Roewe M7 PHEV는 순수 전기 주행으로 160km(CLTC)의 주행 거리와 최대 2,050km의 종합 주행 거리를 제공합니다. 기본 연료 탱크 용량은 55리터입니다.

1.5L 엔진은 최대 출력 82kW(110hp), 최대 토크 135Nm, 최대 열효율 43%를 발휘합니다. 전기 모터는 최대 출력 137kW(184hp), 최대 토크 330Nm를 발휘합니다.

이 차량의 최고 속도는 185km/h이고, 총 연료 소비량 CLTC는 100km당 2.91리터이며, 0-100km/h 가속 시간은 7.9초입니다.

과거 많은 MG 모델이 Roewe라는 이름으로 리브랜딩되었기 때문에, Roewe M7 PHEV가 MG의 플래그십 세단으로 국제적으로 판매될 가능성이 높습니다. 현재 MG 브랜드로 판매되는 가장 높은 가격대의 세단은 D세그먼트 MG7입니다.

영상 : 2026년형 Roewe M7 PHEV 세단 모델 소개.

출처: https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-roewe-m7-phev-tiet-kiem-xang-cua-saic-chi-3602-trieu-dong-post2149050055.html