미국 자동차 회사 포드가 유니버설 EV 플랫폼과 독점적인 유니버설 EV 생산 시스템 개발을 위해 50억 달러 규모의 투자 패키지를 발표했습니다. 이는 포드가 세단, SUV, 픽업트럭 등 다양한 전기차 라인업을 동일한 섀시 구조로 생산할 수 있도록 하는 중요한 전략으로, 비용 최적화와 생산 시간 단축을 실현할 수 있습니다.
포드의 단기 목표는 회사 역사상 가장 저렴한 약 3만 달러 가격대의 중형 전기 픽업트럭을 출시하는 것입니다. 이 차량에는 첨단 기술과 6일 연속 가정용 전기를 공급할 수 있는 독보적인 기능이 탑재될 예정입니다.

이 프로젝트는 "조립 트리" 모델을 적용하여 부품 수를 20%, 볼트 수를 25%, 조립 면적을 40% 줄이고 생산 속도를 15% 향상시킵니다. 이 플랫폼을 기반으로 한 최초의 더블캡 전기 픽업트럭은 약 20억 달러(USD)를 투자하여 업그레이드 중인 미국 켄터키주 루이빌 공장에서 생산될 예정입니다.
포드는 이 차량이 2026년형 토요타 RAV4보다 내부 공간이 더 넓고, F-150 라이트닝과 비슷한 앞 트렁크, 서핑보드를 놓을 수 있을 만큼 큰 뒷좌석, 그리고 0-60mph 가속 시간이 불과 4.5초라고 밝혔습니다. 이는 포드 머스탱 에코부스트 2.3L 터보와 동등 수준입니다.

가장 주목할 만한 것은 포드가 미시간주 블루 오벌 배터리 파크(Blue Oval Battery Park)에서 30억 달러의 추가 투자를 통해 제작한 리튬인산철(LFP) 배터리 팩입니다. 이 배터리 기술은 차량에 가정용으로 6일 동안 사용할 수 있는 에너지를 저장할 수 있게 해주며, 백업 전력 수요가 증가하는 상황에서 높은 사용 가치를 제공합니다.
짐 팔리 CEO는 이 프로젝트를 세계 자동차 산업을 뒤흔든 모델 T의 출시와 같은 역사적인 도박에 비유했습니다. 그는 포드가 공급망에 적극적으로 공급하고 국내 고용을 증진하기 위해 아시아에서 수입하는 것이 아니라 전적으로 미국에서 생산할 것이라고 확언했습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/ford-dau-tu-ty-do-huong-den-phan-khuc-xe-ban-tai-dien-gia-re-post2149045821.html
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