전기 자동차가 더 이상 작동하지 않으면 혼란이 생길 수 있다
7월 4일, 이곳에서 관광객을 수송하기 위해 전기 자동차를 운행하는 약 300가구를 대표하는 꾸아로 관광 협동조합의 이사인 응웬 마잉 훙 씨는 지역 당국과 기능 지부로부터 해당 지역에서 전기 자동차에 의한 대중 교통을 중단하라는 정보와 지시를 받은 후, 시행 지침을 기다리는 동안 지역이 전기 자동차가 운행하기에 유리한 환경을 계속 조성해 주기를 바라는 내용의 문서에 서명했습니다.
이에 따라 2025년 1월 1일부터 엔진을 장착한 사륜 전기차에 의한 여객 운송 사업은 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 및 도로법, 2024년 12월 18일자 정부령 제158/2024/ND-CP호, 2024년 12월 26일자 정부령 제165/2024/ND-CP호의 규정에 따라 시행됩니다. 해당 정부 령 제165/2024/ND-CP호 제24조 2항은 "2025년 2월 15일부터: 엔진을 장착한 사륜 전기차는 모든 교통 차량에 적용되는 최대 운행 속도 30km/h 표지판이 있는 노선에서만 운행해야 한다"고 규정하고 있습니다. 실제로 구 꾸아로 마을 내 사륜구동차 통행이 허용되는 도로는 모두 동시적으로 투자 및 건설되었으며, 최고 속도는 최소 50km/h로 설계되어 있습니다. 교통에 참여하는 모든 차량의 최고 운행 속도가 30km/h인 도로는 없습니다. 따라서 규정상 꾸아로 마을의 모든 사륜구동차는 관광객 수송을 위한 통행 자격을 갖춘 도로를 갖추고 있지 않습니다.
쿠아로 구(응에안)에서 승객을 태우고 있는 전기 자동차.
2025년 3월부터 응에안성 인민위원회와 건설국은 사륜 전기차 운행에 대한 법규 준수를 지시하는 여러 문서를 발표했습니다. 2025년 5월 9일, 빈시(구) 인민위원회는 관련 문제 해결을 위한 자문을 제공하는 학제간 실무 그룹을 설립했습니다. 6월 18일, 응에안성 경찰서 교통경찰국 제4팀은 응이투이구(구, 현 꾸어로구) 지방 정부와 협력하여 홍보 활동을 펼치고 해당 지역에서 운행되는 전기차에 대한 도로교통안전법 및 질서 준수를 약속하는 서약서에 서명했습니다.
꾸어 로 여행 협동조합 이사인 응우옌 만 훙 씨는 꾸어 로 지역에 현재 협동조합에 가입하여 정상적으로 운영 중인 사업체의 전기차 278대가 있다고 덧붙였습니다. 전기차 운행 중단 소식에 사업체들은 매우 혼란스러웠지만, 여전히 정책을 준수해야 했습니다.
"현재 꾸어 로의 관광 성수기에는 여행 및 관광 수요가 매우 높습니다. 전기차는 관광 지역의 여행 수요를 충족하는 주요 교통수단이자 거의 유일한 수단입니다. 이 시기에 전기차 운행이 중단되면 꾸어 로의 이미지와 관광 서비스에 악영향을 미칠 것입니다. 또한 적절한 대안도 없습니다. 전기차 운행이 중단되면 수백 가구의 생계에 악영향을 미칠 뿐만 아니라 관광객 서비스망에도 큰 공백이 발생할 것입니다."라고 훙 씨는 말했습니다.
Cua Lo 타운에서 승객을 수송하기 위해 운영되는 전기 자동차 프로젝트는 총리가 2011년 5월 4일자 문서 번호 703/TTg-KTN을 통해 시범 운영을 허가하고, Nghe An성 인민위원회가 2011년 6월 7일자 결정 번호 2015/QD-UBND-CN을 승인하여 지역 내 관광객 수송의 요구를 충족하는 4륜 전기 자동차의 시범 관리를 허용한 것으로 알려져 있습니다. 2016년부터 Cua Lo 타운(구) 인민위원회는 Nghe An성 인민위원회로부터 매년 전기 자동차 관리 규정을 개발하도록 승인을 받았으며, 가장 많았던 해에는 해당 지역에서 운행되는 전기 자동차가 558대였습니다. 전기 자동차가 너무 많이 운행되는 시기도 있었기 때문에 해당 지역에서는 각 차량이 홀수 또는 짝수 날에만 운행할 수 있도록 규정을 발표했습니다.
그러나 이 기간 동안 전기차는 주로 자발적이고 단편적으로 운행되었으며, 때로는 고객 유치를 위해 경쟁하는 등 교통 안전에 혼란을 초래했습니다. 차량의 안전성이 확보되지 않았기 때문에 2022년 말 꾸아로(Cua Lo) 마을 정부는 관리를 강화하고 새로운 전기차 관리 계획을 수립했습니다. 생존을 위해 기업들은 모든 노후 차량을 매각하거나 이전하고, 교통부 시행령 86/2014와 공안부 시행령 58/2020에 따라 등록 및 검사 요건을 충족하는 신차를 구매해야 했습니다.
합리적인 해결책이 필요합니다
6월 30일, 운영 중단 전 빈시 인민위원회는 응에안성 인민위원회, 건설국, 응에안성 경찰서에 꾸어로구에서 4륜 전기차 운행 메커니즘을 연구하자는 보고서를 제출했습니다. 빈시 인민위원회에 따르면, 시범 시행 기간 동안 꾸어로 마을에서 관광객을 태운 4륜 전기차 운행은 기본적으로 성 인민위원회의 규정을 준수하여 꾸어로 관광 발전을 위한 우호적이고 안정적인 환경을 조성하고, 지역 어린이들을 위한 일자리를 창출하며, 관광 서비스를 다각화했습니다.
전기차 운행은 탁 트인 공간, 이동 중 편리한 관광, 그리고 관광 루트의 유연한 이동성 덕분에 꾸어 로 해변 관광의 대표적인 브랜드로 자리 잡았습니다. 덕분에 관광객들은 관광지를 쉽게 방문하고 둘러볼 수 있습니다. 꾸어 로를 방문하는 대부분의 관광객들은 이러한 교통수단을 경험하고 싶어 합니다. 따라서 꾸어 로 관광 지역에서 전기차 운행을 지속적으로 유지하는 것이 매우 중요합니다.
전기 자동차와 관련하여 2024년 12월 26일자 정부령 제165/2024/ND-CP호 및 도로교통질서 및 안전법을 시행할 때 발생하는 문제에 대해, 꾸아로구 인민위원회 부위원장인 응우옌 반 훙은 올해 초부터 기능 부문과 가장 최근에는 꾸아로구 인민위원회가 꾸아로에서 전기 자동차 사업을 위한 솔루션을 찾기 위해 많은 노력을 기울였으며, 278명의 차량 소유자가 회원으로 참여하는 꾸아로 여행 협동조합을 설립하라는 지시를 받았다고 말했습니다. 동시에 빈민가 동쪽에 있는 기존 공원 구역에 무료 주차장과 결합된 여객 운송 사업을 위한 엔진이 장착된 4륜차 주차 공간을 조사 및 경계를 정하고 배치합니다. 폭이 30m 이상인 도로의 표시 및 주차를 연구합니다.
끄어로 및 인근 지역에서 관광객을 태운 사륜 전기차 운행을 보장하기 위해, 관련 당국은 응에안성 인민위원회에 관련 부서, 지사, 단위가 끄어로 여행 협동조합이 관광객을 태운 사륜 전기차 운행에 필요한 충분한 여건을 갖출 수 있도록 관련 서류 및 행정 절차를 안내하고 지원하는 데 유리한 환경을 조성하도록 지시할 것을 건의하고 요청했습니다. 동시에, 끄어로 지역에서 관광객을 태운 사륜 전기차 운행의 어려움을 해소하기 위한 방안을 연구 개발해야 합니다.
훙 씨는 또한 정부가 관할 당국의 사업 허가를 받기를 원하지만, 전기차 운송 사업과 관광 개발의 조화를 위해 허가된 범위 내에서만 이루어져야 한다고 강조했습니다. 꾸아로 구는 가까운 시일 내에 교통안전위원회, 건설국, 교통경찰 등 관련 기관에 빈민 거리 각 구간에 전기차 사업 허가 표지판을 설치하고, 속도를 30km 미만으로 제한하는 방안을 검토하여 제시할 것을 제안했습니다. 차량 소유자가 이 속도를 위반할 경우 엄중 처벌을 받게 됩니다.
꾸아로에 전기자동차가 있는지 여부에 대한 문제와 관련하여, 응에안성 인민위원회는 7월 3일 꾸아로구와 주변 지역에서 4륜 모터차량 운행과 관련된 여러 가지 내용을 제안하는 문서 6403/UBND-CN을 발표했습니다.
응에안성은 건설부를 주재하고, 성 경찰, 관련 부서, 지부, 단위 및 꾸아로구 인민위원회와 협력하여 권한에 따라 처리 방안을 연구하고 고려하거나 조언하고 제안하도록 했습니다. 구체적으로 엔진이 장착된 4륜차 운행의 역할과 필요성, 구체적인 교통 상황 및 지역 관광 활동에 미치는 영향을 확인하고, 유사 성의 사례를 참조하여 장애물을 제거하기 위한 해결책을 찾았습니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/gan-300-ho-kinh-doanh-hoang-mang-vi-se-dung-hoat-dong-xe-dien-o-cua-lo-i774399/
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