세계유가 소폭 하락

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2024년 9월 30일 오늘의 휘발유 및 디젤 가격

2024년 9월 30일 오전 5시(베트남 시간) 기준 유가 정보에 따르면, 서부 텍사스산 원유(WTI) 가격은 배럴당 68.19달러로 0.01% 하락(배럴당 0.01달러 하락)했습니다.

9월 30일 새벽 세계 시장의 WTI 원유 가격 (베트남 시간)

마찬가지로 브렌트유 가격은 배럴당 71.86달러로 0.17% 하락(배럴당 0.12달러 하락)했습니다.

9월 30일 새벽 세계 시장의 브렌트유 가격 (베트남 시간)

세계 최대 원유 수출국인 사우디아라비아와 OPEC+가 생산량 증대 계획을 발표하면서 유가는 오늘도 하락세를 이어갔다.

OPEC+ 소식통 두 명은 OPEC+가 12월에도 원유 생산량을 늘릴 것이며, 일부 회원국이 9월과 그 이후 몇 달 동안 과잉 생산을 상쇄하기 위해 더 큰 폭의 감산을 계획하더라도 그 영향은 크지 않을 것이라고 밝혔습니다.

하지만 중국의 경제 성장 촉진을 위한 통화 완화 정책, 진정될 기미를 보이지 않고 오히려 확전 위험까지 있는 중동 지역의 지속적인 분쟁, 그리고 미국의 휘발유, 원유 및 정제유 재고 감소 등이 유가 상승을 억제하는 요인으로 작용하고 있습니다.

지난주 유가 하락을 제한한 요인으로는 중국의 경제 성장 촉진을 위한 통화 완화 정책, 진정될 기미를 보이지 않고 오히려 확전 위험까지 제기되는 중동 지역의 지속적인 분쟁, 그리고 미국의 휘발유, 원유 및 정제 제품 재고 감소 등이 있었습니다.

미국 에너지정보청(EIA) 자료에 따르면 9월 20일로 끝나는 주에 미국의 원유 재고는 450만 배럴 감소했는데, 이는 애널리스트들이 예상했던 140만 배럴 감소폭의 세 배가 넘는 수치입니다. 한편, 미국의 휘발유와 정제유 재고도 각각 150만 배럴과 220만 배럴 감소했습니다.

또한 지난주 석유수출국기구(OPEC)는 연례 전망 보고서에서 중장기 세계 석유 수요 전망치를 상향 조정했습니다. OPEC는 2045년까지 세계 석유 수요가 하루 1억 1890만 배럴에 달할 것으로 예상했는데, 이는 지난해 보고서에서 예상했던 것보다 약 290만 배럴 증가한 수치입니다. 보고서는 또한 2050년까지 수요가 하루 1억 2010만 배럴에 이를 것으로 전망했습니다.

2024년 9월 30일 국내 소매 휘발유 및 경유 가격은 재정부와 산업통상부 합동위원회 가 9월 26일 오후 3시에 조정한 내용을 반영하여 적용됩니다.

목	가격(VND/리터/kg)	이전 기간 대비 차이
E5 RON 92 휘발유	19,629	+679
RON 95 휘발유	20,518	+756
디젤	17,506	+463
기름	17,873	+322
연료유	15,357	+531