항공료 가격이 또 충격적이네요
2024년 설까지 3개월 이상 남았지만, 가족 모임과 여행 에 대한 수요가 늘어나 일부 노선의 설 항공권 가격이 급등했습니다.
수천 명의 근로자와 노동자들이 설 연휴를 맞아 집으로 돌아가는 바쁜 노선의 항공권 가격이 비쌀 뿐만 아니라, 지압틴의 설 연휴 기간 동안 하노이 /호치민시에서 푸꾸옥, 나트랑, 다랏, 다낭 등의 관광지로 가는 항공료도 급등합니다.
PV.VietNamNet의 최신 조사에 따르면, 일반적으로 2024년 2월 11일(설 연휴 2일차) 출발하여 2024년 2월 14일(설 연휴 5일차) 복귀하는 하노이발 푸꾸옥행 항공편의 항공료가 가장 비싼 편이며, 왕복 항공권 680만 동에서 830만 동 이상(세금 및 수수료 포함)으로 변동합니다. 나머지 노선의 가격도 높은데, 하노이발 나트랑/달랏행은 500만 동에서 700만 동, 다낭행 은 330만 동에서 500만 동입니다.
호치민시에서 뗏(Tet)행 항공권 가격은 푸꾸옥(Phu Quoc) 노선이 왕복 370~390만 VND로 저렴하고, 나트랑(Nha Trang)행은 280만 VND부터 시작하지만, 호치민시에서 다낭(Da Nang)행 항공권은 최대 490만 VND까지 올라갑니다.
항공권과 호텔 객실을 판매하는 여행사인 팜티동 씨는 며칠 전 하노이 고객을 위해 설날 5일째 푸꾸옥행 항공편을 예약했다고 말했습니다(설날 연휴가 끝나고 그녀는 출근 준비를 하고 있었습니다). 하지만 하노이에서 푸꾸옥까지 왕복 항공권 가격은 여전히 티켓당 550~560만 VND였습니다.
그녀는 올해 고객들이 티켓을 일찍 구매했기 때문에 일부 노선, 특히 하노이-푸꾸옥 노선은 가격이 더 비싸고 더 빨리 매진되었다고 말했습니다. 작년 뗏 기간 동안 이 노선의 티켓 가격은 약 400만 동(VND)에 불과했습니다.
"가격은 비싸지만 예약은 여전히 많습니다. 하지만 저를 포함한 일부 여행사들은 뗏(Tet)이 다가오면 항공사들이 항공편을 늘리고 좌석을 수천 개 추가해서 미리 예약하는 것보다 가격이 더 저렴해질까 봐 예약을 많이 받지 않으려고 합니다."라고 그녀는 말했습니다.
휴가철과 뗏(Tet) 연휴 기간에는 관광객 수요가 매우 높지만, 실제로 베트남의 많은 유명 관광지는 항공료의 영향으로 침체에 빠져 있습니다. 하늘 높은 줄 모르는 항공료 때문에 관광객들은 감히 밖으로 나갈 엄두를 내지 못하거나, 설령 간다 하더라도 근처 지역으로 이동하거나 기차, 자가용 등 다른 교통수단을 이용합니다.
올해 4월 30일~5월 1일 휴가철에는 여름 성수기를 대비하고 있었지만 항공료가 너무 비싸서 하노이에서 푸꾸옥까지 왕복 항공권이 600~1,000만 동, 호치민시~푸꾸옥 노선은 350~400만 동이었는데... 푸꾸옥에 있는 많은 호텔의 객실 점유율이 50%에도 미치지 못했습니다.
푸꾸옥의 예약률은 항공료가 인하될 때(휴일 약 10일 전)부터 상승하기 시작합니다. 이는 항공료가 관광객의 여행 선택에 큰 영향을 미친다는 것을 보여줍니다.
그러나 4월 30일부터 5월 1일까지의 연휴 기간 동안 푸꾸옥 관광은 여전히 심각한 감소세를 보였습니다. 5일간의 연휴 기간 동안 방문객은 11만 2천 명에 그쳐 11.5% 감소했고, 총 관광 수입은 1,325억 동으로 같은 기간 대비 24.3% 감소했습니다. 항공권 가격은 변동이 심하고 연휴가 가까워질수록 가격이 하락하기 때문에 관광객들이 "대응하지 못하거나" 이미 해외여행이나 더 편리하고 경제적인 여행지를 계획하는 경우가 많기 때문에 이러한 현상은 충분히 이해할 수 있습니다.
푸꾸옥(끼엔장)에서 여행사를 운영한 지 6년째인 루티 트립(Rooty Trip)의 CEO 팜꽝하우(Pham Quang Hau) 씨는 진주섬 방문객이 지금처럼 적었던 적은 없었다고 털어놓았습니다. 오전 8시에서 9시쯤 되면 거리는 여전히 한산합니다. 혼톰(Hon Thom) 케이블카 시스템도 11월까지 운행을 중단했습니다. 물론 푸꾸옥은 우기라서 비수기이지만, 매년 이맘때쯤이면 방문객(약 2,000명)이 있었지만, 올해는 방문객 수가 절반으로 줄었습니다.
하지만 하우 씨는 춘절 기간 동안 푸꾸옥행 항공료가 급등하면 관광객들의 여행 결정에 큰 영향을 미칠 것이라고 우려하고 있습니다. 고객들은 항공권 가격이 더 저렴해질 것이라는 기대감에 일찍 예약하는 것을 꺼리고, 항공권이 더 저렴해질 때까지 기다리는 경향이 있습니다. 항공사들이 여전히 수요와 공급의 균형을 맞추고 있지만, 항공권 판매 건수는 매우 저조합니다. 따라서 여행 노선 이용객이 거의 없는 상황입니다. 솔직히 말해서, 거의 없는 셈입니다.
여행자들은 계속해서 "도움을 요청"하고 있습니다.
올해 4월 30일~5월 1일 연휴 기간 동안 항공료가 인상되자, New World Travel Joint Stock Company의 이사인 당 탄 퉁 씨는 기자들에게 항공료가 여행 가격에서 큰 비중을 차지하기 때문에 관광객들이 패키지 서비스를 예약하는 데 큰 영향을 미친다고 말했습니다.
그는 푸꾸옥까지 왕복 항공권 가격이 수천만 동에 달하고, 관광객들은 태국, 말레이시아, 캄보디아, 싱가포르 등 외국으로 눈을 돌린다고 분석했다. 패키지 투어 가격은 800~1,000만 동에 불과하고, 4~5성급 항공사를 이용하며, 흥미로운 볼거리와 중심가에 위치한 호텔, 맛있는 음식, 전문적인 서비스를 제공하는 4일간의 여정이기 때문이다.
따라서 베트남 관광업은 국내 관광객을 대량으로 "잃으면서" 국내에서도 손실을 입었습니다.
다가오는 설 연휴에도 관광객 감소 현상이 반복될 것을 우려한 푸꾸옥 관광투자개발 주식회사의 쩐 꾸옥 응우옌 이사는 최근 끼엔장성 인민위원회와 국내 항공사의 지도자들에게 호소문을 보냈습니다.
이 문서는 특히 4월 30일부터 5월 1일까지의 연휴와 최근 9월 2일 국경절 연휴 이후 진주섬 관광객 수가 크게 감소했다고 밝혔습니다. 끼엔장 관광협회에 따르면, 여름철 푸꾸옥 방문객 수는 작년 동기 대비 50%를 약간 넘는 수준에 그쳤습니다. 특히 3~5성급 호텔을 비롯한 숙박 시설의 객실 점유율은 20~30%에 그쳤고, 일부 지역에서는 10%에도 미치지 못했습니다.
이는 극히 낮은 비율이며 지역 기업이 다양한 형태의 인센티브, 객실 할인, 여행 지원, 관광 등을 제공하고 있음에도 불구하고 회복의 조짐이 보이지 않습니다.
이 회사는 푸꾸옥행 항공권 가격의 불안정성이 고객의 관광지 선택에 직접적인 영향을 미치는 이유 중 하나라고 생각합니다.
"푸꾸옥의 관광 활동은 주요 교통로인 항공사에 크게 의존하고 있습니다. 항공료의 불안정성은 고객 심리에 영향을 미치고, 푸꾸옥 관광객 유치에 악영향을 미치며, 진주섬 관광의 경쟁력을 약화시킵니다."라고 문서는 밝혔습니다.
따라서 그는 끼엔장성 인민위원회와 푸꾸옥으로 국내선을 운항하는 항공사가 조만간 직접 회의를 열어 푸꾸옥의 관광 개발을 촉진하는 안정적이고 합리적인 가격의 항공료 체계에 대한 공동 검토, 원인 및 해결책 모색을 제안했습니다.
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