Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

동남권 교통수요 73만8000동 이상

Báo Thanh niênBáo Thanh niên18/07/2023

[광고_1]

남동부 지역에는 호치민시와 5개 성이 포함됩니다: Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau , Binh Phuoc, Tay Ninh.

면적은 23,551km2 로 국가 면적의 7.1%를 차지합니다. 인구는 약 1,880만 명으로 국가 인구의 18.9%를 차지합니다(2022년 기준).

호치민시와 관문을 연결하는 남북 고속도로 완공

7월 18일 오전, 팜 민 찐 총리가 의장으로 열린 동남부 지역 조정 위원회 회의에서 응우옌 반 탕 교통부 장관은 교통 시스템에 대한 투자 자본의 필요성과 이 지역의 교통망을 완성하기 위한 솔루션에 대해 보고했습니다.

교통부 장관은 계획에 따르면 동남권 교통 인프라에 대한 총 투자 자본 수요는 약 738조 5,000억 VND에 이를 것으로 예상되며, 이 중 2021~2025년 기간에는 약 342조 VND, 2026~2030년 기간에는 약 396조 5,000억 VND가 필요하다고 밝혔습니다.

도로와 관련하여 응우옌 반 탕 씨는 남북 고속도로와 호치민시 고속도로를 관문, 중요 교통 허브 및 순환 도로와 연결하는 데 주력해야 한다고 말했습니다.

특히 순환 도로 3, 순환 도로 4, Ben Luc - Long Thanh, 호치민시 - Moc Bai, 호치민시 - Chon Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, Dau Giay - Lien Khuong, Go Dau - Xa Cat, Chon Thanh - Duc Hoa, Chon Thanh - Gia Nghia와 같은 교통 프로젝트에 우선 순위가 부여됩니다.

동시에 호치민시-롱탄-여우저이, 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장에 대한 투자를 계획대로 계속합니다.

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 1.

Nguyen Van Thang 교통부 장관이 동남부 지역 교통 프로젝트에 대해 설명합니다.

철도와 관련하여, 철도 이용 효율을 높이기 위해 기존 남북 철도 노선과 호치민시 허브를 현대화해야 합니다. 호치민시 도시 철도 노선 개발 투자 외에도, 투티엠-롱탄 철도 노선, 호치민시, 동나이성, 붕따우시를 연결하는 비엔호아-붕따우 철도 노선, 그리고 호치민시- 깐토 철도 노선에 대한 연구와 조기 투자가 필요합니다 .

내륙 수로와 관련하여 교통부 장관은 호치민시에서 끼엔르엉, 호치민시에서 까마우, 호치민시에서 벤 케오, 호치민시에서 벤 수크 등 내륙 수로 운송 노선을 개조, 업그레이드 및 완료하는 방향을 설명했습니다.

동시에 푸딘, 논득, 롱빈, 탄안, 벤숙 항구, 롱안, 타이닌 등의 내륙 수로 항구에 투자하고 업그레이드하여 해당 지역의 주요 항구로 물품을 수집하고 통관합니다.

항공과 관련하여, 1단계에서는 탄손누트 공항의 T3 터미널과 롱탄 공항을 운영하기 위한 투자가 이루어지고, 2단계에서도 투자를 지속하여 연간 승객 수용량을 5,000만 명으로 늘릴 예정입니다.

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 2.

호치민시 순환도로 3호선 건설 프로젝트의 일부 구간 전망

비예산 자원의 동원 극대화

교통부 장관은 위 목표를 달성하기 위해서는 지방 및 지역별 계획을 신속하게 완료하고 5개 전문 교통 계획 제도를 완전히 통합, 통일, 동기화하는 등 솔루션을 동시에 배포하는 것이 필요하다고 말했습니다.

이를 바탕으로, 비예산 자원을 최대한 동원하고, "공적 투자를 활용하여 민간 투자를 이끌어낸다"는 목표로 국가 예산을 효과적으로 활용하고, 파급 효과가 있는 주요 교통 프로젝트에 집중하고, 지역적 연계를 구축하여 투자를 촉구하는 우선 프로젝트 목록을 작성합니다.

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 3.

동남부 지역에는 지역 간 교통 연결 프로젝트가 많이 부족합니다.

교통부 장관 응우옌 반 탕은 또한 호치민시의 일부 시범적 메커니즘 및 정책과 유사한 획기적이고 뛰어난 특징을 지닌 특별 메커니즘 및 정책을 제안했으며, 이는 국회에서 승인되었습니다.

교통부 장관은 여러 가지 구체적인 정책을 제시하면서, 지역 간 프로젝트를 시행할 수 있는 권한을 지방으로 분산시키고 위임하는 것에 동의했습니다. 공공-민간 파트너십 프로젝트에 대한 국가 자본 출자 비율을 높이고, 고속도로와 역 양쪽에 토지 기금을 조성하여 투자자를 선정하여 경매에 부칩니다.


[광고_2]
소스 링크

댓글 (0)

No data
No data

같은 태그

같은 카테고리

빈리에우의 갈대풀 '사냥' 시즌
Can Gio 맹그로브 숲 한가운데서
광응아이 어부들은 새우로 대박을 터뜨린 후 매일 수백만 동의 돈을 챙긴다.
옌니의 민족의상 퍼포먼스 영상이 미스 그랜드 인터내셔널에서 가장 높은 조회수를 기록했습니다.

같은 저자

유산

수치

사업

황투이린, 수억 뷰의 히트곡을 세계 페스티벌 무대에 선보여

현재 이벤트

정치 체제

현지의

제품