현재 비엔호아-붕따우 고속도로와 동나이를 통과하는 호치민 순환도로 3호선 건설에 필요한 되메움재 수요가 매우 높은 상황입니다. 따라서 지방 당국은 관련 부서와 협력하여 토공 업체들이 제방 건설 작업을 신속하게 수행할 수 있도록 지원하고 있습니다.
동나이성 인민위원회는 2월 5일 발표한 자료에서, 팜민찐 총리가 설날 4일 실무 방문 당시 지시한 대로 비엔호아-붕따우 고속도로와 호찌민 시 순환도로 3호선 등 주요 사업에 필요한 건설 자재 지원을 추진하고 있다고 밝혔다.
현재 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 현장에서는 부지 평탄화 작업이 완료될 때까지 건설 차량과 장비들이 계속해서 작업을 진행하고 있습니다.
이에 따라 동나이성 인민위원회는 이날 오전 동나이성 자연자원환경부와 협의한 후, 남부 지역 주요 교통 사업에 필요한 건설 자재 관련 문제 해결을 위해 자연자원환경부 대표단 과 협력하기로 최종 결정했습니다. 2월 7일에 개최될 이 회의에는 자연자원환경부, 동나이성 관계자, 투자자, 사업관리위원회, 시공사, 그리고 특히 동나이성 내 광물 채굴 사업주들이 참석할 예정입니다.
동나이성 인민위원회에 따르면, 총리는 이른 봄 동나이성 주요 사업 현장 시찰 방문 중 성 인민위원회에 천연자원환경부 및 관련 부서와 협력하여 건설 자재 채취 지역을 검토하고, 어려움과 장애물을 파악하여 남부 지역 주요 교통 사업 건설에 필요한 건설 자재 채취 허가 발급에 대한 해결책을 마련하도록 지시했다.
새해 첫날, 롱탄 지역을 관통하는 고속도로 건설 공사가 빠르게 진행되고 있다.
우리 기자의 관찰에 따르면, 현재 비엔화성에서 진행 중인 주요 교통 프로젝트로는 롱탄 공항, 비엔화-붕따우 고속도로, 그리고 호치민시 순환도로 3호선이 있습니다. 이 중 비엔화-붕따우 고속도로는 부지 평탄화 작업에 어려움을 겪고 있으며, 호치민시 순환도로 3호선은 모래 공급에 문제가 있습니다.
석재 수요와 관련하여 현재 해당 지역의 건설용 석재 생산량은 비엔호아-붕따우 고속도로, 3번 순환도로, 그리고 롱탄 공항으로 연결되는 두 개의 도로의 수요를 충족시키기에 충분합니다.
성토 자원과 관련하여 동나이성 인민위원회는 비엔호아-붕따우 고속도로 건설을 위해 비엔호아시와 롱탄현 두 곳에서 약 120만 세제곱미터의 토양을 채굴할 수 있도록 리젠(Lizen)과 중부 베트남 건설 그룹 주식회사(Central Vietnam Construction Group Joint Stock Company) 두 업체에 직접 허가를 내주었습니다. 그러나 이 양은 실제 수요를 충족하기에는 여전히 부족합니다.
구체적으로, 비엔호아-붕따우 고속도로와 호치민시 순환도로 3호선 사업에 필요한 성토량은 여전히 약 470만 세제곱미터 부족한 상황입니다. 충분한 성토 공급을 확보하기 위해, 성 인민위원회는 비엔호아시 푸억탄 지역의 네 곳에서 특별 절차와 2024년 지질광물법에 따라 성토를 개발하는 정책을 승인했습니다.
비엔호아-붕따우 고속도로 3구간과 2구간(동나이성에 위치)의 경계 구간은 아직 흙 메우기 작업이 진행 중입니다.
동시에, 판티엣-다우자이 고속도로 건설 사업에 사용되었던 깜미현 롱자오진의 세 지역에 남아 있는 토사량을 규제할 예정이다. 또한, 비엔호아시 푸억탄과 땀푸억 동에 있는 채석장에서 나오는 잔여 표토를 활용하여 롱탄현 푸억빈면의 굴착 현장에서 굴착 깊이를 늘릴 계획이다.
비엔호아-붕따우 고속도로 2구간 사업관리위원회 위원장인 응우옌 응옥 하 씨는 현재 사업 현장이 기본적으로 안정화되었으며, 엔지니어와 작업자들이 각 구간의 공정 속도를 높이는 데 집중하고 있다고 밝혔습니다. 그러나 현재 가장 큰 어려움은 토공사라고 덧붙였습니다.
하 씨는 "사업관리위원회는 지방 당국이 건기 동안 사업 진행을 가속화할 수 있도록 충분한 부지를 확보하는 데 지원을 아끼지 않기를 바란다"고 말했다.
비엔호아-붕따우 고속도로는 전체 길이 약 54km에 4~6차선으로 구성되어 있으며, 총 투자액은 17조 8천억 VND입니다. 동나이성은 첫 번째 16km 구간(구성 사업 1)의 투자 주체이며, 바리아-붕따우성은 세 번째 구간(약 20km)의 투자 주체로 현재 73% 이상의 공정률을 보이고 있습니다. 제85사업관리위원회는 두 번째 구간(18.2km)의 투자 주체로, 현재 35% 이상의 공정률을 기록하고 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm
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