추라이공항 면세구역 개발사업에 대한 의견

3월 14일 오전, 광남성 베트남 조국전선위원회는 추라이 공항 면세구역 및 추라이 경제개방구역 건설 계획(축척 1/2000)에 대한 의견을 제시하기 위한 회의를 열었습니다.

컨퍼런스 2 — 꽝남성 베트남 조국 전선 위원회 위원장인 레 트리 탄(Le Tri Thanh) 씨가 회의에서 연설했다. 사진: 탄 탄(Tan Thanh)

회의에서 광남성 경제 특구 및 산업단지 관리위원회(MB)의 지도자들은 추라이 공항과 추라이 개방경제특구의 면세구역 건설 구역 계획(축척 1/2000)에 대해 보고했습니다.

구체적으로, 이 계획 구역은 꽝남성 누이탄현 땀꽝사 땀응이아사 누이탄 타운에 위치하며, 계획 규모는 223.26헥타르입니다. 추라이 공항과 인접하고, 보찌꽁 도로가 통과하며, 항구, 1A 국도, 다낭-꽝응아이 고속도로와 인접해 있으며, 땀끼시에서 북서쪽으로 26km, 꽝응아이성 중꿕 경제구역에서 남동쪽으로 13km 떨어져 있어 입지 조건이 유리합니다.

이전에, 2050년 비전을 가지고 2035년까지 추라이 개방 경제 구역 건설을 위한 총괄 계획을 조정하는 프로젝트는 2018년 12월 13일자 결정 제1737/QD-TTg에서 총리에 의해 승인되었습니다. 따라서 비과세 구역의 총 면적은 1,012헥타르이며, 추라이 공항에 연결된 한 구역은 225헥타르, 땀히엡 항구에 연결된 한 구역은 40헥타르, 땀호아 항구에 연결된 한 구역은 747헥타르로, 광남성 누이탄구 땀꽝사 땀응이아사에 위치합니다.

해결해야 할 문제에 관해서, 이사회 임원진은 연구 범위 내에서 모든 관련 계획 프로젝트, 특히 프로젝트의 방향을 검토하고 연결하고, 2035년까지 광남성의 추라이 개방 경제 구역 건설을 위한 일반 계획을 2050년 비전으로 조정하고, 추라이 공항과 관련된 면세 구역의 하위 구역 계획 프로젝트와 이미 배치되었거나 배치 중인 다른 하위 구역 계획 프로젝트 간의 계획 인프라를 동기화해야 한다고 말했습니다.

회의에서 의견을 제시한 꽝남 토지관리국 전 국장 팜 베 씨는 각 기능적 토지 이용 하위 구역을 균등하게 배치하고 할당하는 방안을 검토할 것을 제안했습니다. 면세구역의 개발 및 운영은 주로 추라이 공항 운영에 의존하고 있어 사실상 신규 사업에 대한 투자자 유치에 어려움을 겪고 있습니다. 하지만 이 계획 사업은 아직 타당성이 높은 최적의 계획안을 선정하기 위한 비교 검토가 이루어지지 않았습니다.

추라이 공항 모퉁이. 사진: 치 다이 — 추라이 공항에 면세 구역이 생길 예정입니다. 사진: 치다이

"회수된 농촌 주거용 토지 면적은 49.20헥타르로, 전체 500가구의 22.04%를 차지합니다. 따라서 주거용 토지 면적 회복 계획의 범위가 매우 넓습니다. 따라서 국가 규정에 따른 보상 및 지원 외에도, 어떻게 재정착을 계획하고, 주거용 토지를 회복받은 사람들이 정착 지역으로 어떻게 이주하여 생활을 안정시키고 토지를 신속하게 인계받을 수 있도록 할지가 문제입니다."라고 팜 베 씨는 말했습니다.

또한, 이 회의에서는 주라이 공항과 주라이 개방경제구역의 면세구역 계획(축척 1/2000)을 구성하기 위한 배치, 기술 계획 조정, 추가 조건 평가에 관해 컨설턴트와 관련 부서, 지방자치단체로부터 많은 의견과 피드백을 받았습니다.

회의에서 꽝남성 베트남 조국전선위원회 위원장인 레 찌 탄(Le Tri Thanh) 씨는 대표단이 제시한 의견의 질이 매우 높다고 평가했습니다. 조국전선위원회는 성 지도자들에게 보고서를 종합하고, 추라이 공항 면세구역 및 추라이 개방경제구역 건설 계획(축척 1/2000) 서류를 완성할 예정입니다.

탄 씨에 따르면, 면세 구역이 운영되면 생산, 가공, 상업 활동, 다기능 물류 서비스가 결합된 복합단지가 되어 관광객을 유치하고 유지하는 데 기여할 뿐만 아니라 일자리를 창출하고 지역 근로자의 소득을 늘릴 수 있을 것입니다.

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출처: https://daidoanket.vn/gop-y-do-an-quy-hoach-khu-phi-thue-quan-gan-voi-san-bay-chu-lai-10301572.html