하노이에서 호치민시까지 기차로 가는 데는 5시간 남짓 걸립니다.

VTV.vn - 남북 고속철도 프로젝트가 시행되면 국민과 기업 모두에게 상당한 경제적 가치를 가져다 줄 것입니다.

남북 고속철도 사업 전체에 대한 투자 정책이 당 중앙위원회에서 합의되었으며, 관련 기관에 이관되어 긴급히 서류를 작성하여 국회에 제출하여 차기 회기에서 심의, 논의, 결정하도록 했습니다. 이 프로젝트의 투자 계획에 대한 초기 예비 정보는 여론으로부터 큰 관심을 받고 있습니다. 하노이 에서 빈딘까지 기차를 타기로 한 이유는 양쪽의 풍경을 보고 싶었기 때문입니다. 장(빈딘)성의 경우, 시속 350km의 고속열차가 있다면 이것이 최우선 순위가 될 것입니다. "여행 시간이 더 빠르고 공간이 더 편안하다면 저 같은 젊은 승객들은 정말 좋아할 것 같아요."라고 지앙 씨는 말했습니다. 하노이에서 호치민시까지 기차로 이동하면 약 34시간이 소요됩니다. 하지만 남북 고속철도 프로젝트로 하노이에서 호치민시까지 가는데 5시간 30분이 걸리게 됩니다. 많은 승객들은 이곳이 미래에 많은 사람들을 철도로 끌어들이는 지점이 될 것이라고 믿고 있습니다. 마티아스 바우나흐(독일인 관광객)는 "베트남은 북쪽에서 남쪽으로 뻗어 있는 나라이기 때문에 고속열차를 타면 멋진 경험을 할 수 있을 것"이라고 말했습니다.

정부는 남북 고속철도 투자 정책을 국회 에 제출해 차기 정기국회에서 심의·의결할 예정이다. - 사진: VGP

하노이-다낭 관광 노선을 철도와 결합한 지 20년이 넘은 응우옌 칸 티엔(비올레트 트레인 베트남 관광 회사 부사장) 씨는 최근 몇 년 동안 기차가 훨씬 더 넓고 깨끗해졌지만, 인프라가 오래되고 선로가 단선이라 목적지까지 가는데 최대 16시간이 걸린다고 말했습니다. 앞으로 남북을 잇는 고속철도가 생기면, 철도여행을 선택하는 고객이 늘어날 것입니다. 응우옌 칸 티엔 씨는 "훌륭한 선택 중 하나였습니다. 아침에는 하노이에서 아침을 먹고 커피를 마실 생각이었지만, 정오에는 다낭에서 해산물을 먹고 오후에는 미케 해변에서 즐거운 시간을 보낼 수 있었습니다."라고 말했습니다. 여행사의 경우, 같은 여행 시간에 기차가 더 빨리 운행되면 더 많은 목적지를 추가하여 경험을 향상시키고, 더 많은 관광객을 유치할 수 있습니다. TSC 여행사 이사인 Pham Quang Tung 씨는 "그 당시에는 여행을 가는 것이 더 이상 너무 어렵지 않았고 시간도 많이 걸리지 않았습니다. 저는 그것이 수요를 창출하는 공급이라고 생각합니다."라고 말했습니다. 앞으로 고속철도를 건설하려면 최대한 기술을 국산화하고 숙달해야 할 것입니다. 그러면 레일, 기차 유형, 기술 등이 금속, 기계 공학, 관련 산업 기업이 이 경쟁 분야에 진출할 수 있는 시장을 창출하게 될 것입니다. 많은 혁신 노력에도 불구하고 철도 산업은 이제 낡고 꽉 끼는 셔츠와 같습니다. 이제 100년이 넘도록 입을 수 있는 셔츠를 만들기 위해 새로운 원단을 사용할 때가 되었습니다. 이는 남북 고속철도 개발을 위한 전략적 비전을 갖춘 획기적인 혁신입니다.

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출처: https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm