하노이, 2026년부터 시간별·구역별 휘발유·경유 차량 운행 금지 계획

하노이 시는 2026년 7월 1일부터 1번 순환도로 9개 구역에서 가솔린과 디젤을 연료로 사용하는 오토바이와 자동차의 운행을 금지할 계획입니다.

하노이 인민위원회에 따르면, 수도 계획에 따라 엄격한 보호 요건이 있는 지역, 교통 체증이 잦은 지역, 또는 국가 및 도시 모니터링 스테이션의 데이터에 따르면 최근 1년 동안 대기 질 지수가 평균 이하인 지역에 저배출 구역이 적용됩니다.

저배출 구역에서 도시는 대중교통 개발, 친환경 차량 사용 장려, 보행 및 자전거 공간 구성, 청정 에너지 충전소 및 전기 자동차 배터리 수집 및 처리를 위한 인프라 구축, 교통 문화 개선 및 개인 차량 제한과 같은 조치를 적용할 것입니다.

특히 하노이 인민위원회는 다음과 같은 제안을 했습니다.

- 저배출 구역에서 운송 연결 응용 플랫폼에서 운행되는 가솔린 및 디젤 오토바이와 스쿠터의 운행을 금지합니다.

- 저배출 구역에서 시간대나 구역에 따라 오토바이 및 기타 오토바이의 운행을 금지합니다.

- 레벨 4 배출 기준을 충족하지 못하는 차량이 시간대나 지역에 따라 저배출 구역에 진입하는 것을 제한하고 궁극적으로 금지합니다.

구현 로드맵:

- 2026년 7월 1일부터 하노이는 Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha 및 Tay Ho 등 9개 구를 포함하여 Ring Road 1 내 일부 지역에서 저배출 구역을 시범적으로 운영할 예정입니다.

- 2028년 1월 1일부터 1벨트와 2벨트 및 그 이후 일부 지역에 저배출 구역을 시행합니다. 1벨트 9개 구와 랑, 동다, 낌리엔, 박마이, 빈뚜이 구를 포함합니다.

차량 개조 지원 정책:

하노이 시는 또한 화석 연료를 사용하는 오토바이 및 스쿠터 소유자 중 2년 이상 영주권 또는 임시 거주 등록을 한 사람이 녹색 에너지 차량(가치 1,000만 VND 이상)으로 전환할 때 지원하는 결의안을 초안했습니다.

- 지원 수준은 차량 가치의 20%이며, 최대 500만 VND/차량을 초과할 수 없습니다.

- 저소득 가구에는 2,000만 동, 빈곤층 가구에는 1,500만 동을 지원합니다.

- 각 개인은 해당 결의안의 발효일부터 2030년 12월 31일까지 한 대의 차량에 대한 지원만 받을 수 있습니다.

또한, 도시는 다음과 같은 계획도 가지고 있습니다.

- 결의안이 발효되는 2031년 1월 1일까지 청정 에너지로 전환된 차량에 대한 등록 수수료와 번호판의 50%를 지원합니다.

- 빈곤층 및 빈곤층 가구는 수수료의 100%를 지원받습니다.

응우옌 꾸옥

출처: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-du-kien-cam-xe-xang-dau-theo-gio-va-khu-vuc-tu-nam-2026-post825310.html