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하노이: 투자자본을 지출하는 데 있어 가장 큰 문제는 여전히 부지 정리입니다.

부지 정리에 있어서 가장 큰 문제는 토지의 원산지, 토지 가격 등을 확정하는 것이고, 보상 방안에 대한 합의도 이루어지지 않고 있다.

Hà Nội MớiHà Nội Mới06/06/2025

하노이 인민위원회가 정부와 재무부 제2작업반에 제출한 2025년 공공투자계획 이행 및 지출에 관한 보고서에 따르면, 자본계획 이행에 있어 가장 큰 장애물은 여전히 ​​부지 정리라고 합니다.

토지의 원산지와 가격을 결정하는 데 초점이 맞춰져 있습니다. 사람들은 보상 계획에 합의하지 못했습니다.

이 외에도 여러 가지 정책적 문제점이 있습니다. 토지법 시행의 전환 과정에는 여전히 많은 문제점과 단점이 있는데, 2024년 8월 1일 이전과 이후 보상, 지원 및 이주 계획 승인 결정 사례의 보상 수준과 이주 지역이 다르기 때문입니다. (2024년 토지법 조항에 따라 계획이 승인된 가구는 더 유리합니다.) 이는 정책 적용 과정에서 혼란을 야기합니다.

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6번 국도(바라-쑤언마이 구간)를 개보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 하동군 14km에서 시작하여 쯔엉미군 38km에서 끝납니다. 사진: Quang Thai

토지 관리 데이터베이스 시스템이 제한적이고 분산되어 있을 경우 토지 이용의 기원을 파악하기 어렵습니다. 기본적인 보관 기록은 종이 형태이며, 일부 지역의 지적도에는 해당 기관의 도장이 찍혀 있지 않습니다.

ODA 차관 및 해외 공여국의 우대 차관을 활용하는 사업의 경우, 사업 승인 이후에만 차관 계약을 협상하고 관련 절차를 진행할 수 있습니다. 실제로 협상이나 조정을 완료하는 데는 보통 12~18개월이 소요됩니다.

특정한 어려움에 직면한 프로젝트로는 하노이 도시 철도 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간을 건설하는 투자 프로젝트와 옌싸 폐수 처리 시스템을 건설하는 투자 프로젝트가 있습니다.

따라서 하노이 인민위원회는 하노이 도시 철도 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간에 대해 재무부가 프로젝트 조정 승인 절차와 병행하여 JICA와 협력하고 협상하여 프로젝트가 승인된 후 입찰을 시행하는 데 필요한 충분한 자본을 확보하도록 제안했습니다.

재정부는 2차 추가대출 계약 체결 근거로 조정 승인을 받은 옌사 폐수처리 시스템 사업을 중심으로 추가대출 계약을 협상하고 체결할 예정이며, 약 6개월이 소요될 것으로 예상된다.

시 인민위원회는 재무부 에 하노이 시 인민위원회가 ODA 자본을 사용하여 공사 항목에 대한 지불을 위해 시 예산에서 자본을 선지급하고, 추가 대출 계약에 서명하기 위한 절차를 수행하는 것을 허용하는 정책을 승인하기 위해 총리에게 보고할 것을 요청했습니다.

총리가 지정한 2025년 도시 공공투자계획은 87조1,300억동(2024년 계획보다 1.13배 높음)으로, 국회에서 배정한 국가 총자본(829조3,650억동)의 10.5%에 해당합니다.

5월 31일 기준 도시의 2025년 공공투자계획 총 지출액은 17조 6,199억 동으로, 계획의 20.2%에 해당합니다.

이 중 중앙예산자본 부분의 지출실적은 3,905억 동으로 계획의 2.7%에 해당하였고, 지방예산잔액자본 부분의 지출실적은 17조 2,294억 동으로 계획의 23.7%에 해당하였습니다.

출처: https://hanoimoi.vn/ha-noi-vuong-mac-lon-nhat-trong-giai-ngan-von-dau-tu-van-la-giai-phong-mat-bang-704778.html


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