남북 고속철도 사업은 2024년 11월 30일 국회 결의안 172/2024/QH15를 통해 승인되었습니다. 이에 따라 이 사업은 20개 성과 중앙 직할시를 통과하며, 투자 규모는 복선, 궤간 1,435mm, 설계 속도 350km/h, 축하중 22.5톤/축입니다.
전체 노선에는 여객역 23개, 화물역 5개가 있으며, 그 중 3개 역은 하띤성 을 통과하는데, 그중 1개는 탁다이사(하띤시)에 있는 여객역이고, 1개는 훙트리구와 키트린구(키아인타운)의 같은 위치에 여객역 1개와 화물역 1개가 들어설 예정이다.
하띤시의 역은 도시 서쪽, 함응이 거리(Ham Nghi Street)에 위치하여 도심과 연결됩니다. 이후 기본 노선은 붕앙(Vung Ang) 방면 고속도로를 따라갑니다. 끼안(Ky Anh) 타운의 여객역과 화물역에는 붕앙 경제 구역(Vung Ang Economic Zone)으로 연결되는 지선이 있습니다.
하띤성 건설국장인 쩐 꽝 투안 씨에 따르면, 이 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서와 역의 계획된 토지 위치를 하띤성의 계획과 비교한 결과, 현재 계획된 여객 터미널 주변의 개발 공간은 이전에 계획된 프로젝트의 영향을 받고 있다고 합니다.
특히, 탁다이(Thach Dai) 마을은 하띤(Ha Tinh)성 인민위원회가 2023년 6월 30일자 결정 제1531/QD-UBND호로 승인한 1/2000 규모의 함응이(Ham Nghi) 도시 지역 건설 구역 계획의 영향을 받습니다. 훙찌(Hung Tri) 구와 끼찐(Ky Trinh) 구의 여객 터미널과 계획된 화물 터미널 주변 개발 공간도 1/2000 규모의 훙찌 구 건설 구역 계획, 끼찐(Ky Trinh) 구와 훙찌 구 끼로이(Ky Loi) 마을 재정착 지역 건설을 위한 1/500 규모의 상세 계획 등 여러 계획 프로젝트의 영향을 받습니다.
예비 검토 결과, 역 주변 개발 부지는 훙찌(Hung Tri) 구와 키찐(Ky Trinh) 구에 약 150~200헥타르 규모로 조성될 것으로 예상되지만, 현재로서는 2024년 11월 30일 국회 결의안 172/2024/QH15에서 요구하는 면적을 확보하지 못하고 있습니다. 또한, 현재 역 주변 지역에는 투자자들이 프로젝트 시행을 제안하고 있으며, 프로젝트가 시행될 경우 역 주변 개발 부지에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
하띤성 건설부는 남북축을 따라 고속철도 프로젝트에 집중하기 위해 역 소재지 당국에 약 550헥타르 규모의 경계 내 프로젝트에 대한 계획을 중단하고, 투자 정책을 제안하고, 투자 정책을 조정할 것을 제안했습니다.
하띤성 인민위원회는 남북축을 따라 고속철도 사업을 시행하기 위한 유리한 여건을 마련하기 위해 사업이 통과하는 단위와 지방에서 해당 지역의 단위, 지방, 주민들을 대상으로 공지, 선전, 동원, 정보 보급 활동을 하도록 요구하고 있습니다.
특히 계획된 구역 내 가구의 토지 취득 및 정리를 통해 주민들이 프로젝트 투자에 대한 정보를 얻고 동의하도록 함으로써, 규정된 대로 프로젝트 경계 내에서 공사가 진행되지 않도록 합니다. 이는 프로젝트 내 토지 기금을 엄격하게 관리하고, 보상, 지원, 재정착, 그리고 토지 취득 및 정리를 원활하게 진행하여 프로젝트 이행을 지원하기 위한 것입니다.
하띤성은 남북 고속철도 사업의 영향을 받는 모든 지역 건설 및 투자 프로젝트를 검토하는 데 주력하고 있습니다. 영향 수준을 사전에 평가하여 실제 상황에 적합한 해결책을 제시하고 손실과 낭비를 방지할 것입니다.
이를 통해 사업 사전타당성조사 보고서의 예비 설계 문서를 기반으로 결정된 경계 내에서 계획, 토지 관리, 투자, 프로그램 및 사업 건설의 중복을 최소화합니다. 동시에, 교통 수요를 충족하고, 주민의 삶을 보장하며, 지역 사회경제 발전에 기여할 수 있도록 진입로, 지하차도, 옹벽, 서비스 도로 건설을 위한 방안을 연구, 검토 및 제시합니다.
현재 각 단위와 지방자치단체는 토지 취득 및 이주를 위한 사전 검토, 실측, 규모 및 예산 확정 작업을 진행 중이며, 특히 토지를 회수하여 이주해야 하는 가구와 개인을 대상으로 하고 있습니다. 하띤성은 토지 취득 및 이주 사업 시행을 위해 이주용 토지를 적극적으로 측량 및 계획하고 있으며, 건설 및 건설 인허가에 대한 국가 관리를 강화하고 있습니다. 고속철도 사업 구역 내에서는 단체와 개인의 건설 및 확장을 단호히 금지하고 있으며, 위반 사항은 즉시 시정 및 처리하고 있습니다.
2025년 4월 초, 정부 사무실은 팜 민 찐 총리가 건설부에 2026년 말까지 남북 고속철도 프로젝트를 시작하기 위한 절차를 신속하게 완료하라고 지시하는 공지를 발표했습니다. 이 일정은 원래 계획보다 1년 앞당겨졌습니다.
남북 고속철도 사업은 2024년 11월 국회에서 약 17억 동(미화 670억 달러)의 예비 자본금으로 승인되었습니다. 이 노선은 하노이 응옥호이(Ngoc Hoi) 역에서 출발하여 호찌민 투티엠(Thu Thiem) 역까지 이어집니다. 이 사업은 연간 약 1억 3,350만 명의 승객과 약 2,150만 톤의 화물을 수송할 수 있을 뿐만 아니라, 필요시 국방 및 안보 목적으로도 활용될 것입니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-tinh-ra-soat-cong-tac-chuan-bi-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac--nam-i766976/
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