바틱 에어 비행기(일러스트: 페이스북)
인도네시아의 국가 항공 안전 위원회는 1월에 상업용 여객기에 탑승한 조종사 2명이 기내에서 잠들었다는 조사 결과가 나온 후 조종사 피로에 대한 더 나은 모니터링을 요구했습니다.
KNKT의 예비 보고서에 따르면, 1월 25일 술라웨시 남동부에서 수도 자카르타로 가는 바틱 항공 항공편에서 기장과 부조종사가 약 28분 동안 동시에 잠들었다고 합니다.
인도네시아는 광활한 군도이지만, 수천 개의 섬을 연결하는 항공 교통에 크게 의존함에도 불구하고 항공 안전 기록은 좋지 않습니다.
이 사고로 일련의 운항 오류가 발생했지만, 에어버스 A320에 탑승한 승객 153명과 승무원 4명은 2시간 35분 동안의 비행 동안 안전했습니다.
보도에 따르면 조종사 두 명 중 한 명은 비행 전날 충분한 휴식을 취하지 못했다고 한다.
이륙 후 약 30분 후, 기장은 부기장에게 휴식을 취하겠다고 말했습니다.
그러나 비행기를 조종한 후 부조종사가 실수로 잠들어 버렸습니다.
"부기장은 생후 한 달 된 쌍둥이를 두고 있습니다. 그의 아내가 아이들을 돌보고, 그는 집안일을 돕고 있습니다."라고 보고서는 전했습니다.
두 조종사가 잠이 든 동안 자카르타의 항공 교통 관제 센터는 비행기에 연락을 시도했지만 아무런 응답도 받지 못했습니다.
비행기와 항공 교통 관제소 사이의 마지막 교신 후 약 28분 후에 기장이 깨어나 부기장이 잠들어 있는 것을 발견했습니다. 그 당시 비행기는 비행 경로를 벗어났습니다.
기장은 부조종사를 깨우고 항공 교통 관제탑에 전화하여 비행 경로를 수정했습니다. 비행기는 안전하게 착륙했습니다.
수사관들은 조종사의 신원을 밝히지 않았지만 모두 인도네시아인으로 각각 32세와 28세라고 밝혔습니다.
KNKT는 바틱 항공에 정기적이고 적절한 조종실 검사를 실시하고 조종사와 객실 승무원이 비행 전에 충분한 휴식을 취할 수 있도록 세부적인 절차를 개발할 것을 요구했습니다.
바틱 항공은 이 사건에 대해 언급하지 않았습니다.
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