인도네시아 조종사 2명이 승객 153명을 태운 비행기에서 28분간 잠이 들었다.

바틱 에어 비행기(일러스트: 페이스북)

인도네시아의 국가 항공 안전 위원회는 1월에 상업용 여객기에 탑승한 조종사 2명이 기내에서 잠들었다는 조사 결과가 나온 후 조종사 피로에 대한 더 나은 모니터링을 요구했습니다.

KNKT의 예비 보고서에 따르면, 1월 25일 술라웨시 남동부에서 수도 자카르타로 가는 바틱 항공 항공편에서 기장과 부조종사가 약 28분 동안 동시에 잠들었다고 합니다.

인도네시아는 광활한 군도이지만, 수천 개의 섬을 연결하는 항공 교통에 크게 의존함에도 불구하고 항공 안전에 대한 기록은 좋지 않습니다.

이 사고로 일련의 운항 오류가 발생했지만, 에어버스 A320에 탑승한 승객 153명과 승무원 4명은 2시간 35분 동안의 비행 동안 안전했습니다.

보도에 따르면 조종사 두 명 중 한 명은 비행 전날 충분한 휴식을 취하지 못했다고 한다.

이륙 후 약 30분 후, 기장은 부기장에게 휴식을 취하겠다고 말했습니다.

그러나 비행기를 조종한 후 부조종사가 실수로 잠들어 버렸습니다.

"부기장은 생후 한 달 된 쌍둥이를 두고 있습니다. 그의 아내가 아이들을 돌보고, 그는 집안일을 돕고 있습니다."라고 보고서는 전했습니다.

두 조종사가 잠이 든 동안 자카르타의 항공 교통 관제 센터는 비행기에 연락을 시도했지만 아무런 응답도 받지 못했습니다.

비행기와 항공 교통 관제소 간의 마지막 교신 후 약 28분 후, 기장은 잠에서 깨어 부기장이 잠든 것을 발견했습니다. 그때쯤 비행기는 이미 항로를 이탈한 상태였습니다.

기장은 부기장을 깨우고 항공 교통 관제에 대응하여 비행 경로를 수정했습니다. 그 후 비행기는 안전하게 착륙했습니다.

수사관들은 조종사의 신원을 밝히지 않았지만 모두 인도네시아인으로 각각 32세와 28세라고 밝혔습니다.

KNKT는 바틱 항공에 정기적이고 적절한 조종실 검사를 실시하고 조종사와 객실 승무원이 비행 전에 충분한 휴식을 취할 수 있도록 세부적인 절차를 개발할 것을 요구했습니다.

바틱 항공은 이 사건에 대해 언급하지 않았습니다.

원천: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/hai-phi-cong-indonesia-ngu-quen-28-phut-tren-may-bay-cho-153-khach-172240309084151649.htm