2월 21일 오전 지방 정부 회의에서 퉁 총리는 부지 정리에 6조 VND를 기부하고, 항구와 직접 연결되는 지선을 건설하는 데 5조 VND 이상을 기부하겠다고 밝혔습니다.
하이퐁 시는 공사 기간을 단축하고 프로젝트를 조만간 가동하기 위해 노선의 양쪽 끝인 라오까이 와 하이퐁에서 동시에 공사를 진행하는 방안을 제안했습니다.
하이퐁이 철도 노선 건설에 1조 1,000억 VND를 투자한 것을 환영한 팜 민 찐 총리는 이를 1조 5,000억 VND로 늘리면 "더 좋을 것"이라고 말했습니다.
국회는 2월 19일 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 대한 투자 정책 결의안을 통과시켰는데, 이 결의안은 총 자본금이 203조 2,310억 동(약 83억 7천만 달러)에 달하며 늦어도 2030년까지 완공을 목표로 하고 있습니다.
이 프로젝트는 국경 철도 연결 지점(라오까이성)에서 시작하여 락후옌 역(하이퐁)에서 끝나며, 길이는 약 391km입니다. 지선 길이는 27.9km이며, 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 하노이, 박닌, 흥옌, 하이즈엉, 하이퐁 등 9개 성과 도시를 통과합니다.
철도 노선은 일반 승객과 화물 운송을 위해 1,435m 궤간의 단일 선로로 새로 투자되었습니다. 새로운 라오까이 역에서 남하이퐁 역까지의 본선은 160km/h로 설계되었으며, 하노이 허브 지역을 통과하는 구간은 120km/h, 나머지 구간은 80km/h로 운행될 예정입니다.
프로젝트 자본은 중기 공공 투자 계획에 배정된 예산 및 기타 법적 재원에서 조달됩니다. 프로젝트 투자율은 약 1,596만 달러/km로, 이 지역의 일부 참고 프로젝트와 유사합니다(라오스의 비엔티안-보텐 노선 투자율은 1,677만 달러/km입니다).
각 기관은 2025년에 타당성 조사 보고서를 작성하고, 늦어도 2030년까지 프로젝트를 완료하기 위해 노력할 것입니다.
TH(VnExpress에 따르면)[광고_2]
출처: https://baohaiduong.vn/hai-phong-gop-11-000-ty-dong-lam-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-405744.html
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