치탄 터널이 복구되어 남북 철도가 개통되었습니다.

치탄 터널 산사태는 오늘 정오(5월 31일)에 해결되었으며, 해당 지역을 통과하는 남북 철도 노선이 개통되어 열차가 정상적으로 운행되고 있습니다.

베트남 철도공사는 5월 31일 오후 12시 20분, 찌탄 터널(투이호아, 푸옌 )에서 발생한 산사태가 해결되었다고 발표했습니다. 23량으로 구성되어 939톤의 화물을 실은 ASY22 화물열차는 터널을 안전하게 통과했습니다.

화물 열차에 앞서 건설선이 오전 11시 45분에 터널을 통과하여 기술적 승인 및 하중 시험을 완료했습니다.

치탄 터널에서 발생한 산사태 사고가 해결되어 첫 화물 열차가 안전하게 터널을 통과했습니다.

치탄 철도 터널 산사태로 10일간 운행이 중단되었던 모든 열차가 오늘 정오부터 시속 5km의 속도로 터널을 통과할 수 있게 되었습니다. SE9 열차가 오늘 오후 2시 30분경 약 200명의 승객을 태우고 터널을 통과하는 첫 번째 여객 열차가 될 예정입니다. 앞서 5월 21일, 하노이 -호치민 철도 노선 1168km 지점(Km+700)에 위치한 치탄 터널의 건설 및 보강 공사 중 터널 북쪽 입구에서 약 160m 떨어진 지점에서 산사태가 발생했습니다. 이 사고로 터널 내부가 흙과 암석으로 완전히 메워지면서 라하이역(푸옌성 둥쑤언현)과 치탄역(푸옌성 뚜이안현) 사이의 철도 구간이 폐쇄되었습니다. 사고 발생 후, 베트남 철도공사는 푸칸 철도 운영 지사, 철도 인프라 관리 제3부, 그리고 푸칸 철도 주식회사에 인력과 장비를 동원하여 투자자와 건설 계약업체의 사고 해결을 지원하도록 지시했습니다. 이 사고로 철도 운행이 심각하게 중단되고 상당한 피해가 발생했습니다. 운송 운영을 유지하고 승객에게 미치는 피해와 영향을 최소화하기 위해, 사고 발생 후 10일 동안(2024년 5월 21일~5월 31일) 베트남 철도공사는 라하이역과 투이호아역 사이에서 129대의 열차에 탑승한 36,235명의 승객을 버스로 안전하게 수송했습니다.

이전에는 터널 유지 보수 및 안전 하중 시험을 위해 건설 열차가 철도를 통과할 수 있도록 허용했습니다.

운행 기간 동안 승객들에게는 무료 식사와 음료가 제공되었습니다. 철도 당국은 수리 작업에 대해 승객과 화물 소유주에게 정기적으로 알리고 상황을 업데이트했으며, 열차와 역에서의 승객 서비스는 원활하게 운영되었습니다. 그러나 사고로 인해 운행 일정이 차질을 빚을 것을 우려한 수천 명의 승객이 열차표를 환불했습니다. 베트남 철도공사 관계자는 "화물의 경우, 수백 대의 화물 열차가 도중에 정차하거나 출발역에서 계획을 기다려야 했습니다. 철도 당국은 운송을 원활하게 하기 위해 일부 열차를 육로로 옮겨야 했습니다. 하지만 수리 기간이 길어지면서 냉동식품, 식품, 소비재 등을 운송하는 많은 화물 소유주들이 주문을 취소하여 단기적 및 장기적으로 상당한 손실을 입었습니다."라고 밝혔습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htm