한국의 철강 대기업 포스코홀딩스도 인도네시아에 니켈 제련소 설립을 준비 중이다. (출처: 알파비즈) |
지난 50년 동안 인도네시아와 한국은 경제 협력 관계를 꾸준히 강화해 왔습니다. 무역 규모는 1973년 1억 8,500만 달러에서 2022년 260억 달러로 증가했으며, 인도네시아는 한국의 11번째로 큰 수출 시장이 되었습니다.
최근 전 세계적으로 지정학적 긴장과 보호무역주의 정책이 강화되는 가운데, 두 나라는 핵심 산업의 공급망을 효과적으로 관리하기 위해 점차 더 긴밀히 협력하고 있습니다.
핵심 분야 중 하나는 전기 자동차와 배터리입니다. 인도네시아는 전기 자동차 배터리의 핵심 재료인 니켈의 세계 최대 생산국입니다. 미국 지질조사국(USGS)의 자료에 따르면, 인도네시아는 약 2,100만 톤의 니켈 매장량을 보유하고 있어 세계 최대 규모입니다.
현대자동차그룹은 작년 인도네시아에 동남아시아 최초의 생산 공장을 설립했으며, 국내 최대 전기차 배터리 제조업체인 LG에너지솔루션과 협력하여 인도네시아에 배터리 공장을 건설하고 있습니다. 이 공장은 내년에 본격 가동될 예정입니다.
한국의 철강 대기업인 포스코홀딩스도 글로벌 니켈 가치 사슬을 강화하기 위해 국내에 니켈 정련소를 설립할 준비를 하고 있습니다.
또 다른 협력 가능성 있는 분야는 인프라입니다. 인도네시아는 수도를 자카르타에서 보르네오섬의 신도시 누산타라로 이전할 계획이며, 이 신도시가 내년 8월 개장할 예정입니다. 삼성물산과 대우건설 등 여러 기업이 인도네시아와 협력하여 누산타라 신도시 건설 프로젝트에 참여할 준비를 마쳤습니다.
인도네시아 정부가 누산타라를 녹색 첨단 도시로 개발하기를 희망함에 따라, IT 기업들도 사업 기회를 모색하기 위해 줄을 서고 있습니다.
한국의 통신 대기업 KT Corp와 IT 서비스 제공업체 LG CNS가 인도네시아와 파트너십을 맺고 도시 관리 및 이동성 측면에서 누산타라를 "스마트 시티"로 전환하기 위한 노력을 기울이고 있습니다.
더욱이 한국의 금융 회사들은 인구가 많고 젊은 노동력을 갖춘 인도네시아에서 사업 확장을 모색하고 있습니다. 인도네시아의 경제는 작년에 5.31% 성장했습니다. 한국의 4대 시중은행인 KB국민은행, 신한은행, 하나은행, 우리은행은 모두 세계에서 네 번째로 인구가 많은 이 나라에 자회사를 두고 있습니다.
인도네시아는 급성장하는 경제로 다양한 기회를 제공하지만, 한국무역협회(KITA)는 불안정한 루피아를 이유로 투자 위험을 경고했습니다.
무역협회 관계자는 "한국 기업들의 경우, 불안정한 루피아화는 안정적인 수익에 여전히 위협적인 요소"라고 말했습니다. 원자재 가격 상승과 더불어 루피아화는 작년부터 달러화 대비 강세를 보이고 있지만, "이러한 상황이 언제까지 지속될지는 확실하지 않습니다."
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