사우스차이나모닝포스트 에 따르면, 상하이에 본사를 둔 저비용 항공사인 춘추항공(Spring Airlines)이 상하이, 간쑤성, 란저우에서 근무할 신규 승무원을 모집한다고 발표했습니다. 지원자는 대학 학위 소지자여야 하며, 키는 162~174cm여야 하고, 고객 서비스 경험이 있어야 합니다.
항공사 측은 이 승무원들이 "인생 경험과 공감 능력"을 갖추고 있으며, 젊은이와 노년층 승객을 지원하는 데 능숙하다고 주장합니다.
일반적으로 중국 항공사들은 18세에서 25세 사이의 승무원을 채용하기 때문에 춘추항공의 이러한 행보는 빠르게 화제가 되었습니다. 하지만 "비행기 이모"라는 용어는 여성에게 "무례하다"는 이유로 엇갈린 평가를 받고 있습니다.

스프링항공은 25~40세 여성 승무원을 모집하고 있으며, 기혼자 또는 자녀가 있는 사람을 우선으로 모집하고 있다(사진: SCMP).
일부에서는 채용 기준이 외모와 젊음 대신 기술과 전문성으로 바뀌고 있다는 긍정적인 신호로 이를 지지합니다. 반면, 항공사가 연령과 성별에 관계없이 모든 승무원에게 공통된 직함을 사용해야 한다고 생각하는 사람들도 있습니다.
많은 의견에 따르면, 이 용어는 나이든 여성이 "더 이상 젊지 않다"는 것을 의미하며 전통적인 주부의 이미지를 떠올리게 한다고 합니다.
한 사람은 "이런 식으로 부르는 건 무례한데, 그들이 결혼했고 나이가 많다는 사실을 부각시키는 거죠."라고 댓글을 남겼습니다.
스프링 항공의 대변인은 항공사가 불쾌감을 주려는 의도는 없으며 단지 기혼자를 구별하고자 했을 뿐이라고 설명했습니다.
항공사 측은 "업무, 수입, 경력 경로는 다른 승무원과 동일하다"고 밝히며, "플라이트 아줌마"라는 용어는 1990년대 중국에서 실업 중인 여성 섬유 노동자를 승무원으로 모집하면서 처음 등장했다고 덧붙였다.

스프링 항공의 승무원이 비행기에서 승객들과 대화를 나누고 있다(사진: 로이터).
차오 뉴스 에 따르면, 춘추항공에는 현재 88명의 "비행 아주머니"가 있으며, 그중 74%가 관리직을 맡고 있습니다. 한 기혼 승무원은 "저희는 일하고, 아이를 키우고, 노인을 돌보고, 자연스럽게 팀에서 맏언니 역할을 맡을 수 있는 장점이 있습니다."라고 말했습니다.
스프링 항공은 노령층 지원자의 교육 비용을 지원하겠다고 밝혔지만, 노령 남성 승무원을 채용할 것인지는 구체적으로 밝히지 않았습니다.
출처: https://dantri.com.vn/du-lich/hang-bay-trung-quoc-gay-tranh-cai-khi-tuyen-di-hang-khong-den-40-tuoi-20251103193453788.htm






댓글 (0)