베트남 항공사 두 곳이 3분기 수익 감소를 보고했습니다.

올해 초부터 항공업계는 호조세를 보이고 있다 - 사진: 투안 풍
3분기 이익은 감소했지만, 9개월 누적 이익은 여전히 크게 증가했습니다.

베트남 항공(Vietnam Airlines Corporation)은 2025년 3분기에 30조 7,820억 동(VND)의 총 연결 순수익을 기록했으며, 이는 2024년 동기 대비 12% 이상 증가한 수치입니다. 매출원가를 차감한 회사의 매출총이익은 3조 8,050억 동(VND)으로 30.4% 증가했습니다.

그러나 전년 대비 비용도 증가했습니다. 베트남항공의 3분기 재무 비용은 8,880억 동(VND)을 넘어 2024년 동기 대비 9.4% 증가했습니다.

판매 비용은 1조 7,750억 동으로 2024년 3분기 대비 43.7% 증가했습니다. 이로 인해 순영업이익은 전년 대비 12.8% 감소한 약 8,240억 동으로 줄었습니다.

그 결과, 국영 항공사는 2025년 3분기에 세후 이익을 7,320억 동으로 보고했는데, 이는 2024년 같은 기간 대비 15% 감소한 수치입니다.

첫 9개월 동안 회사는 88조 9,220억 동(VND)의 순수익을 달성하여 11.5% 증가했습니다. 세후 연결 순이익은 7조 1,740억 동(VND)으로 전년 동기 대비 14.5% 증가했습니다. 이에 따라 항공사는 매일 약 263억 동(VND)의 이익을 창출하고 있습니다.

해당 기간 말 현재 베트남 항공의 총 자산은 73조 7,370억 VND에 달해 회계연도 시작 시점에 비해 약 26.7% 증가했습니다.

그 이유는 이 회사의 단기 자산이 17조 3,380억 VND에서 32조 6,840억 VND로 증가했기 때문입니다. 이 중 현금은 4조 6,270억 VND에서 16조 3,040억 VND로 증가했습니다. 단기 미수금은 기타 미수금의 증가로 7조 3,220억 VND에서 10조 5,910억 VND로 증가했습니다.

유동자산 개선을 위한 이러한 노력은 회계 기준에도 부합합니다. 연초 회사의 유동부채는 57조 1,590억 동이었습니다. 따라서 유동부채와 유동자산의 차이는 39조 8,210억 동이었습니다.

2025년 9월 30일 기준 베트남항공의 단기 부채는 56조 7,470억 동입니다. 이 중 단기 미지급금은 31조 8,060억 동이고 단기 대출금은 11조 3,950억 동입니다. 단기 부채와 단기 자산의 차이는 24조 640억 동으로 줄어듭니다.

vietnam airlines - Ảnh 2. — 베트남항공의 2019년 9월 30일 기준 단기자산과 단기부채의 차이 - 차트: NGUYEN NGUYEN

HVN은 3분기에도 부채 감축에 노력했습니다. 단기 대출과 금융리스는 2조 9,160억 동 감소하여 기간 초 대비 약 20.4% 감소했습니다. 장기 대출과 금융리스는 1조 6,040억 동 감소하여 약 26% 감소했습니다.

현재 HVN 주식은 여전히 관리되고 있습니다. 회사는 3분기에 8,970억 주를 성공적으로 발행하여 자본금을 8조 9,710억 VND로 늘렸다고 밝혔습니다. 앞으로도 회사는 생산 및 사업 효율성을 지속적으로 개선하고, 자산 및 재무 투자 포트폴리오를 재편하여 수익과 현금 흐름을 증대할 것입니다.

비엣젯 항공, 하루 약 59억 VND 이익

Vietjet Aviation Joint Stock Company는 2025년 3분기에 연결 순수익을 기록하여 16조 9,310억 VND를 기록했는데, 이는 2024년 같은 기간에 비해 약 7% 감소한 수치입니다. 회사의 매출 총이익은 2조 960억 VND로 2024년 3분기에 비해 17.6% 감소했습니다.

3분기 비용은 증감했습니다. 금융 비용은 1조 1,960억 동으로 10.3% 증가했습니다. 이 중 이자 비용은 9,280억 동으로 29.4% 증가했습니다. 판매비는 6,310억 동으로 9.2% 감소했습니다. 사업 관리 비용은 14.4% 감소했습니다.

이 회사는 2025년 3분기에 세후이익이 3,200억 VND로 보고되었는데, 이는 같은 기간 대비 43.9% 감소한 수치입니다.

첫 9개월 동안 회사는 52조 7,690억 동(VND)의 순수익을 달성했으며, 이는 전년 대비 거의 변동이 없었습니다. 세후 연결 순이익은 1조 6,140억 동(VND)으로 14.9% 증가했습니다. 항공사는 매일 약 59억 동(VND)의 이익을 창출합니다.

9월 30일 기준 비엣젯항공의 총자산은 115조 2,280억 동으로 연초 대비 약 16% 증가했습니다. 회사는 장기자산을 60조 7,380억 동에서 75조 3,690억 동으로 크게 늘렸습니다. 크게 증가한 항목에는 장기 미완성자산, 고정자산 및 기타 장기 미수금이 포함됩니다.

자본 측면에서는 장기 부채가 48조 6,900억 동에서 53조 5,420억 동으로 증가했습니다. 3분기 말 장기 대출 및 금융리스 부채는 33조 7,990억 동으로 연초 대비 3조 7,370억 동 증가했습니다. 이 중 채권 발행으로 인한 대출은 3조 동 증가했습니다. 자기자본은 17조 1,190억 동에서 24조 4,110억 동으로 증가했습니다.